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中 國 汽 車 質 量 網 汽 車 投 訴 官 方 服 務 平 臺 2 0 2 4 年 1 1 月 1 4 日 星 期 四 ? 北 京 [ 切 換 ] 登 錄 注 冊 會 員 專 區 手 機 應 用 車 質 寶 典 A P P ( i o s ) 手 機 客 戶 端 微 信 公 眾 號 網 站 首 頁 投 訴 通 道 質 量 報 告 質 量 訪 談 質 量 解 析 車 型 質 評 新 車 評 測 車 質 對 比 圖 解 新 車 專 題 頻 道 排 行 榜 歷 史 專 題 新 聞 動 態 熱 點 話 題 行 業 動 態 新 能 源 新 能 源 資 訊 新 能 源 車 評 新 能 源 生 活 召 回 信 息 召 回 信 息 召 回 分 析 二 手 車 檢 測 報 告 服 務 商 產 品 介 紹 微 型 小 型 緊 湊 型 中 型 中 大 型 豪 華 型 S U V M P V 跑 車 面 包 車 皮 卡 新 能 源 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 S U V 質 量 排 行 （ 純 電 車 型 ） 正 式 發 布 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 中 型 S U V 質 量 排 行 （ 插 電 混 動 及 增 程 式 ） 正 式 發 布 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 中 型 S U V 質 量 排 行 （ 純 電 車 型 ） 正 式 發 布 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 S U V 質 量 排 行 （ 插 電 混 動 及 增 程 式 ） 正 式 發 布 阿 克 曼 角 — — 汽 車 上 一 個 過 于 理 想 的 轉 向 參 數 多 維 度 煥 新 升 級 福 特 銳 界 L 以 卓 越 品 質 引 領 S U V 市 場 發 展 潮 流 新 車 滿 意 度 調 查 問 卷 頭 條 新 聞 2 0 2 4 年 第 三 季 度 中 型 及 中 大 型 車 質 量 排 行 （ 官 方 起 售 價 ＞ 1 8 萬 元 ） 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 中 型 車 質 量 排 行 （ 官 方 起 售 價 ＜ 1 8 萬 元 ） 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 緊 湊 型 車 質 量 排 行 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 緊 湊 型 S U V 質 量 排 行 （ 官 方 起 售 價 ＞ 1 2 萬 元 ） 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 緊 湊 型 S U V 質 量 排 行 （ 官 方 起 售 價 ＜ 1 2 萬 元 ） 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 小 型 S U V 質 量 排 行 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 中 型 S U V 質 量 排 行 ( 官 方 起 售 價 ＜ 1 8 萬 元 ) 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 中 型 S U V 質 量 排 行 ( 官 方 起 售 價 ＞ 1 8 萬 元 ) 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 中 大 型 及 大 型 S U V 質 量 排 行 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 M P V 質 量 排 行 （ 插 電 混 動 ） 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 中 型 及 緊 湊 型 M P V 質 量 排 行 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 中 大 型 及 大 型 M P V 質 量 排 行 （ 純 電 車 型 ） 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 微 小 型 車 質 量 排 行 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 2 0 2 4 年 第 三 季 度 新 能 源 緊 湊 型 車 質 量 排 行 （ 純 電 車 型 ） 正 式 發 布 2 0 2 3 0 3 2 9 快 速 閱 讀 廣 汽 傳 祺 S 7 將 在 廣 州 車 展 亮 相 日 前 ， 廣 汽 傳 祺 官 方 發 布 一 款 全 新 S U V 的 圖 片 ， 該 車 定 名 為 S 7 ， 將 在 2 0 2 4 廣 州 車 展 正 式 亮 相 。 2 0 2 4 1 1 1 2 3 0 4 0 將 于 1 1 月 1 5 日 上 市 新 款 凱 迪 拉 克 X T 6 圖 片 發 布 日 前 ， 凱 迪 拉 克 發 布 新 款 X T 6 的 圖 片 ， 將 于 1 1 月 1 5 日 在 廣 州 車 展 上 市 。 2 0 2 4 1 1 0 8 5 6 5 0 2 0 2 5 款 君 越 白 金 款 圖 片 發 布 近 期 ， 上 汽 通 用 別 克 旗 下 中 型 轎 車 — — 2 0 2 5 款 君 越 白 金 款 圖 片 發 布 。 2 0 2 4 1 1 0 6 7 7 9 0 定 位 小 型 S U V 吉 利 牛 仔 內 飾 圖 片 發 布 近 期 ， 吉 利 牛 仔 的 內 飾 圖 發 布 ， 定 位 于 小 型 S U V ， 頂 配 車 型 售 價 不 超 過 1 0 萬 元 。 2 0 2 4 1 1 0 4 9 5 2 0 0 1 0 0 k m / h 加 速 時 間 5 . 7 s 新 款 領 克 0 3 + 圖 片 發 布 日 前 ， 領 克 汽 車 官 方 發 布 2 0 2 5 款 領 克 0 3 + 的 圖 片 ， 定 位 于 緊 湊 型 轎 車 。 2 0 2 4 1 0 2 5 1 6 8 1 0 1 1 月 2 日 正 式 上 市 阿 維 塔 1 2 增 程 版 開 啟 預 售 日 前 ， 阿 維 塔 1 2 增 程 版 開 啟 預 售 ， 將 于 1 1 月 2 日 正 式 上 市 ， 在 上 市 前 預 訂 的 用 戶 可 享 受 2 0 0 0 元 定 金 抵 扣 5 0 0 0 元 車 款 的 優 惠 。 2 0 2 4 1 0 2 3 1 6 8 9 0 限 量 生 產 5 0 臺 寶 馬 S k y t o p 概 念 車 即 將 量 產 寶 馬 官 方 消 息 顯 示 ， 寶 馬 S k y t o p 概 念 車 即 將 量 產 ， 限 量 發 售 5 0 臺 。 2 0 2 4 1 0 2 1 1 8 2 9 0 定 位 大 型 S U V 騰 勢 N 9 車 型 圖 片 發 布 日 前 ， 騰 勢 汽 車 發 布 騰 勢 N 9 的 圖 片 ， 定 位 于 大 型 S U V ， 預 計 在 今 年 底 亮 相 。 2 0 2 4 1 0 1 8 2 1 3 9 0 全 新 藍 山 H i 4 性 能 版 圖 片 發 布 日 前 ， 魏 牌 官 方 發 布 全 新 藍 山 H i 4 性 能 版 的 圖 片 ， 將 在 現 款 車 型 的 基 礎 上 進 行 升 級 。 2 0 2 4 1 0 1 8 2 1 1 2 0 售 價 1 9 . 6 9 萬 元 起 嵐 圖 知 音 上 市 1 0 月 1 3 日 ， 嵐 圖 知 音 上 市 并 交 付 ， 共 推 出 4 款 車 型 ， 售 價 1 9 . 6 9 萬 元 2 3 . 6 9 萬 元 ， 長 續 航 智 享 版 限 量 優 惠 價 1 7 . 9 9 萬 元 ， 限 量 3 0 0 0 臺 。 2 0 2 4 1 0 1 8 2 1 2 2 0 新 智 造 新 未 來 東 風 本 田 堅 守 卓 越 品 質 追 求 1 0 月 1 1 日 ， 東 風 本 田 新 能 源 工 廠 正 式 投 產 ， 這 是 本 田 全 球 首 個 新 能 源 工 廠 ， 也 是 東 風 本 田 基 于 “ 綠 色 、 智 能 、 高 效 ” 打 造 的 新 一 代 新 能 源 工 廠 。 2 0 2 4 1 0 1 8 2 0 2 2 0 將 在 巴 黎 車 展 亮 相 標 致 E 4 0 8 圖 片 發 布 近 日 ， 標 致 E 4 0 8 的 圖 片 發 布 ， 定 位 于 中 型 純 電 車 ， 將 在 巴 黎 車 展 亮 相 。 2 0 2 4 1 0 1 7 2 0 2 6 0 車 型 資 訊 更 多 > > 將 于 廣 州 車 展 亮 相 比 亞 迪 夏 內 飾 設 計 曝 光 2 0 2 4 1 1 1 3 1 0 0 0 0 0 昊 鉑 全 新 S U V 車 型 即 將 于 廣 州 車 展 亮 相 2 0 2 4 1 1 1 3 9 1 0 0 0 東 風 奕 派 e π 0 0 8 五 座 版 將 在 廣 州 車 展 上 市 2 0 2 4 1 1 1 2 2 2 1 0 0 0 政 府 公 告 更 多 > > 東 風 本 田 汽 車 有 限 公 司 、 廣 汽 本 田 汽 車 有 限 公 司 召 回 部 分 國 產 混 合 動 力 汽 車 日 前 ， 東 風 本 田 汽 車 有 限 公 司 、 廣 汽 本 田 汽 車 有 限 公 司 根 據 《 缺 陷 汽 車 產 品 召 回 管 理 條 例 》 和 《 缺 陷 汽 車 產 品 召 回 管 理 條 例 實 施 辦 法 》 的 要 求 ， 向 國 家 市 場 監 督 管 理 總 局 備 案 了 召 回 計 劃 ， 決 定 自 2 0 2 4 年 1 1 月 1 日 起 ， 召 回 以 下 車 輛 。 [ 更 多 詳 情 ] 精 華 推 薦 更 多 > > 新 車 評 測 質 量 訪 談 行 業 動 態 故 障 解 析 售 價 2 8 . 4 8 萬 元 起 ！ 2 0 2 4 款 賽 那 正 式 上 市 2 0 2 4 0 4 2 4 出 行 代 步 的 好 選 擇 “ 小 試 ” 2 0 2 4 款 海 鷗 飛 翔 版 2 0 2 4 0 3 2 2 英 仕 派 e : P H E V 重 塑 新 時 代 品 質 價 值 2 0 2 4 0 3 0 6 廣 汽 傳 祺 如 何 成 為 “ 更 懂 中 國 人 的 M P V 專 家 “ ？ 2 0 2 4 0 3 0 5 解 密 廣 汽 傳 祺 M P V 家 族 的 破 局 之 路 2 0 2 4 0 3 0 5 精 工 “ 匠 造 ” ， 品 質 為 王 ， 廣 汽 傳 祺 M P V “ 天 團 ” 構 建 實 力 新 標 桿 2 0 2 4 0 3 0 5 實 力 標 桿 再 升 級 體 驗 廣 汽 本 田 2 0 2 4 款 奧 德 賽 2 0 2 3 1 1 2 8 年 輕 家 庭 的 第 一 款 B 級 車 — — 福 特 新 一 代 蒙 迪 歐 1 . 5 T 2 0 2 3 1 1 1 4 9 . 9 8 萬 元 ， 藍 電 E 5 踹 開 主 流 自 主 燃 油 S U V 市 場 的 底 氣 與 實 力 2 0 2 3 1 1 0 9 比 亞 迪 海 豹 D M i 媒 體 品 鑒 會 北 京 站 圓 滿 收 官 2 0 2 3 1 0 1 6 福 特 探 險 者 赤 金 版 重 新 定 義 豪 華 ： 專 屬 享 受 、 體 貼 細 節 和 可 靠 保 證 2 0 2 3 0 9 2 0 秦 P L U S D M I 宋 P L U S D M i 雙 車 節 油 試 駕 賽 落 幕 2 0 2 3 0 9 1 1 標 準 解 讀 | 想 實 現 智 能 駕 駛 的 “ 完 全 體 ” ？ 車 、 路 、 云 要 先 “ 對 齊 顆 粒 度 ” ！ （ 下 ） 2 0 2 4 0 5 2 9 標 準 解 讀 | 想 實 現 智 能 駕 駛 的 “ 完 全 體 ” ？ 車 、 路 、 云 要 先 “ 對 齊 顆 粒 度 ” ！ （ 上 ） 2 0 2 4 0 5 1 5 寶 馬 全 球 掌 門 人 ： 新 世 代 讓 寶 馬 更 寶 馬 2 0 2 4 0 4 2 9 2 0 2 4 年 3 月 汽 車 召 回 匯 總 2 0 2 4 0 4 1 7 仰 望 U 9 技 術 細 節 公 布 性 能 、 安 全 和 體 驗 全 方 位 革 新 2 0 2 4 0 4 1 7 唯 有 堅 守 “ 大 可 不 必 ” 的 嚴 苛 標 準 ， 才 能 打 造 提 供 長 期 價 值 的 標 桿 產 品 2 0 2 3 1 2 1 1 第 四 代 奔 騰 B 7 0 極 速 翻 滾 挑 戰 成 功 2 0 2 3 1 1 2 8 2 0 2 3 中 國 汽 車 質 量 獎 質 量 管 理 獎 正 式 揭 曉 2 0 2 3 1 1 2 0 2 0 2 3 中 國 汽 車 質 量 獎 售 后 服 務 優 秀 獎 正 式 揭 曉 2 0 2 3 1 1 2 0 樹 可 靠 性 標 桿 新 一 代 蒙 迪 歐 榮 獲 J . D . P o w e r 2 0 2 3 年 中 國 車 輛 可 靠 性 研 究 S M ( V D S ) 中 型 轎 車 第 一 2 0 2 3 1 1 1 0 豐 田 出 展 第 六 屆 中 國 國 際 進 口 博 覽 會 2 0 2 3 1 1 0 7 純 機 械 的 “ 智 能 ” 懸 掛 2 0 2 3 1 0 3 1 嵐 圖 F R E E 3 1 8 將 于 6 月 1 4 日 上 市 2 0 2 4 0 6 1 2 2 0 2 4 首 屆 中 國 （ 重 慶 ） 智 能 汽 車 基 礎 軟 件 生 態 大 會 暨 第 三 屆 中 國 汽 車 芯 片 高 峰 論 壇 即 將 舉 辦 2 0 2 4 0 6 0 3 上 汽 與 奧 迪 簽 約 合 作 聯 合 開 發 電 動 車 型 2 0 2 4 0 5 2 4 一 季 度 汽 車 制 造 業 利 潤 總 額 同 比 增 長 3 2 . 0 % 2 0 2 4 0 5 1 1 車 源 量 大 幅 回 升 4 月 中 國 汽 車 保 值 率 報 告 發 布 2 0 2 4 0 5 1 0 一 季 度 汽 車 類 商 品 零 售 額 同 比 增 長 3 . 8 % 2 0 2 4 0 4 2 9 以 創 新 求 發 展 ， 寶 馬 大 步 邁 向 “ 新 世 代 ” 2 0 2 4 0 4 2 6 北 京 車 展 長 安 福 特 新 能 源 成 超 圈 粉 品 牌 5 0 0 輛 探 險 者 新 車 集 中 交 付 2 0 2 4 0 4 2 5 哪 吒 汽 車 X 商 湯 絕 影 再 度 深 化 合 作 加 速 擁 抱 A G I 時 代 2 0 2 4 0 4 2 5 加 速 智 能 化 、 電 驅 化 轉 型 ， 彰 顯 “ 盡 興 由 N I ” 品 牌 新 主 張 2 0 2 4 0 4 2 5 京 津 塘 高 速 公 路 全 線 開 放 智 能 網 聯 汽 車 測 試 與 示 范 應 用 2 0 2 4 0 4 1 9 強 強 聯 合 ！ 比 亞 迪 與 京 東 達 成 戰 略 合 作 加 碼 中 國 汽 車 產 業 鏈 轉 型 升 級 2 0 2 4 0 4 1 5 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 4 4 4 4 機 動 車 發 動 機 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 冷 卻 液 產 品 消 費 常 識 2 0 1 6 0 4 2 6 原 創 視 頻 大 咖 訪 談 揭 秘 藍 電 E 5 P L U S 優 秀 品 質 的 密 碼 大 咖 訪 談 揭 秘 藍 電 E 5 P L U S 優 秀 品 質 的 密 碼 重 生 藍 電 E 5 P L U S 品 控 體 系 揭 秘 啟 源 A 0 7 真 香 版 多 項 配 置 同 級 獨 有 ！ 長 安 C S 7 5 P L U S 打 造 1 0 萬 級 S U V 新 標 桿 質 駕 千 里 ， 感 受 嵐 圖 夢 想 家 的 長 測 之 旅 試 駕 體 驗 ， 感 受 嵐 圖 魅 力 質 駕 千 里 ， 體 驗 嵐 圖 F R E E 的 極 致 挑 戰 ！ 質 駕 千 里 ， 深 藍 汽 車 質 駕 千 里 ， 感 受 深 藍 S 0 7 的 非 凡 之 旅 ！ 質 駕 千 里 ， 比 亞 迪 宋 L D M i 引 領 風 光 之 旅 ！ 質 駕 千 里 ， 比 亞 迪 人 氣 飆 升 ！ 圖 片 資 訊 更 多 > > 售 價 2 3 . 6 8 萬 元 起 上 汽 大 眾 途 觀 L P r o 車 型 正 式 上 市 品 質 為 先 創 騁 未 來 保 時 捷 開 啟 電 氣 化 新 征 程 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 與 豪 華 版 該 怎 么 選 ？ 看 這 篇 就 夠 了 江 汽 集 團 攜 技 術 愿 景 概 念 車 及 多 款 智 電 新 品 亮 相 北 京 國 際 車 展 騰 勢 Z 9 G T 全 球 首 秀 ！ 騰 勢 汽 車 攜 史 上 最 強 、 最 多 品 類 產 品 矩 陣 震 撼 登 陸 北 京 車 展 汽 車 品 牌 投 訴 直 通 車 投 訴 直 通 車 ： 奔 馳 G L E 中 控 黑 屏 投 訴 直 通 車 ： 梅 賽 德 斯 A M G G T 動 力 消 失 投 訴 直 通 車 ： 攬 勝 極 光 新 能 源 電 氣 故 障 投 訴 直 通 車 ： 吉 利 繽 越 車 載 互 聯 故 障 投 訴 直 通 車 : 寶 馬 X 3 系 統 模 塊 缺 失 投 訴 直 通 車 ： 寶 馬 X 1 剎 車 片 異 常 磨 損 投 訴 直 通 車 ： 埃 安 A I O N S P l u s 雷 達 故 障 投 訴 直 通 車 ： 埃 安 A I O N Y 胎 壓 監 測 故 障 投 訴 直 通 車 ： 哈 弗 H 6 多 個 故 障 燈 亮 投 訴 直 通 車 ： 比 亞 迪 海 豹 多 系 統 顯 示 異 常 投 訴 直 通 車 ： 理 想 L 9 天 窗 破 裂 投 訴 直 通 車 ： 長 安 奔 奔 E S t a r 多 個 故 障 燈 亮 汽 車 投 訴 中 國 汽 車 質 量 網 由 國 家 市 場 監 督 管 理 總 局 中 國 質 量 報 刊 社 主 辦 ， 國 家 市 場 監 督 管 理 總 局 缺 陷 產 品 召 回 技 術 中 心 全 國 汽 車 產 品 缺 陷 線 索 監 測 協 作 網 成 員 單 位 ， 網 站 致 力 于 全 心 全 意 處 理 車 主 維 權 問 題 ， 已 幫 助 超 過 百 萬 車 主 解 決 問 題 。 查 看 投 訴 須 知 查 看 投 訴 須 知 我 的 投 訴 我 的 投 訴 立 即 投 訴 用 戶 注 冊 進 入 投 訴 通 道 完 善 資 料 填 寫 投 訴 內 容 網 站 審 核 廠 家 處 理 反 饋 評 價 反 饋 投 訴 完 成 進 入 投 訴 通 道 后 ， 用 戶 可 根 據 實 際 情 況 進 行 質 量 相 關 的 故 障 投 訴 及 問 題 反 饋 ， 為 了 投 訴 信 息 可 以 更 加 準 確 、 有 效 的 傳 達 于 廠 商 ， 請 用 戶 真 實 完 整 的 對 問 題 進 行 簡 述 。 投 訴 咨 詢 熱 線 0 1 0 6 5 7 6 3 0 8 0 咨 詢 時 間 ： 周 一 至 周 五 9 : 0 0 1 8 : 0 0 投 訴 郵 箱 t o u s u @ a q s i q a u t o . c o m 點 擊 投 訴 / 投 訴 列 表 更 多 > > 投 訴 編 號 投 訴 品 牌 投 訴 車 系 投 訴 車 型 投 訴 簡 述 典 型 問 題 投 訴 時 間 投 訴 編 號 投 訴 品 牌 投 訴 車 系 投 訴 車 型 投 訴 簡 述 典 型 問 題 投 訴 時 間 2 0 2 4 1 1 1 3 1 7 1 5 5 6 1 0 1 5 0 5 本 田 本 田 C R V 2 0 1 7 款 2 4 0 T U R B O C V T 四 驅 豪 華 版 天 窗 卡 扣 壞 掉 附 加 設 備 其 他 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 7 1 3 1 0 1 9 7 5 3 5 大 眾 途 岳 2 0 2 3 款 3 0 0 T S I 兩 驅 皎 月 版 廠 家 或 4 S 店 均 沒 有 與 我 聯 系 ， 沒 有 結 果 車 身 部 件 開 裂 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 5 7 5 3 5 7 5 6 5 0 理 想 汽 車 理 想 L 9 2 0 2 2 款 M a x 整 車 交 付 時 理 想 采 用 倍 耐 力 P z e r o 系 列 夏 季 高 性 能 輪 胎 。 根 據 倍 耐 力 官 方 客 服 回 復 ： 此 款 輪 胎 為 夏 季 高 性 能 輪 胎 。 低 于 7 攝 氏 度 以 下 不 建 議 使 用 。 如 果 使 用 會 有 剎 車 安 全 性 以 及 輪 胎 凍 裂 爆 胎 現 象 。 且 凍 裂 問 題 倍 耐 力 不 承 擔 質 保 。 本 人 車 輛 提 車 日 期 為 2 0 2 3 年 1 月 份 左 右 。 提 車 地 點 為 ： 山 東 省 濟 南 市 。 此 時 當 地 氣 溫 明 顯 已 經 低 于 7 攝 氏 度 以 下 。 以 嚴 重 低 于 倍 耐 力 官 方 建 議 的 使 用 溫 度 限 制 ， 理 想 汽 車 交 付 依 舊 選 用 4 條 倍 耐 力 P z e r o 系 列 夏 季 高 性 能 輪 胎 交 付 。 2 0 2 4 年 8 月 1 0 日 輪 胎 出 現 第 一 條 高 速 路 上 的 暴 裂 現 象 。 由 于 第 一 次 出 現 此 問 題 。 未 能 全 面 觀 察 輪 胎 具 體 情 況 。 2 0 2 4 年 8 月 3 1 日 高 速 道 路 行 駛 中 ， 同 樣 發 生 爆 胎 現 象 。 （ 圖 1 . ） 爆 胎 表 現 為 外 部 花 紋 槽 裂 開 3 4 c m 開 口 。 內 部 左 右 側 位 3 0 c m 兩 條 2 c m 裂 口 。 2 0 2 4 年 1 0 月 2 3 日 觀 察 胎 壓 報 警 后 進 店 檢 查 。 （ 圖 2 ） 同 樣 出 現 外 部 多 出 裂 口 。 內 部 多 出 裂 口 。 內 外 裂 口 同 樣 錯 位 產 生 。 觀 察 剩 余 輪 胎 同 樣 出 現 外 部 開 裂 現 象 。 暫 未 有 內 部 裂 口 。 （ 圖 3 ） 經 理 想 售 后 發 往 倍 耐 力 廠 家 鑒 定 。 所 出 報 告 嚴 重 不 符 合 輪 胎 實 際 情 況 。 并 拒 絕 質 保 。 同 時 理 想 汽 車 拒 絕 解 釋 為 何 不 按 照 輪 胎 廠 家 的 輪 胎 特 性 要 求 。 再 非 安 全 性 的 前 提 下 使 用 。 輪 胎 和 車 輪 爆 胎 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 5 2 9 9 5 7 9 7 9 8 大 眾 途 觀 L 2 0 2 4 款 出 眾 款 3 3 0 T S I 自 動 兩 驅 龍 騰 版 異 響 是 事 實 ， 但 不 承 認 ， 解 釋 是 正 常 的 。 不 負 責 ， 未 處 理 附 加 設 備 其 他 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 3 5 9 7 5 2 5 6 9 8 哈 弗 哈 弗 H 6 2 0 2 4 款 1 . 5 T 兩 驅 經 典 版 我 本 來 打 算 雙 1 1 進 店 看 車 ， 在 1 1 月 3 日 觀 看 《 煙 臺 君 豐 汽 車 銷 售 有 限 公 司 》 （ 以 下 簡 稱 4 S 店 ） 的 直 播 時 ， 被 銷 售 誘 導 進 店 看 車 ， 后 來 相 信 了 銷 售 人 員 的 話 術 導 致 我 相 信 當 天 的 報 價 很 劃 算 ， （ 當 時 官 方 優 惠 2 6 0 0 0 元 + 置 換 5 0 0 0 元 ， 銷 售 給 我 談 價 優 惠 2 9 8 0 0 元 + 置 換 5 0 0 0 元 ） 所 以 提 前 訂 了 車 ， 1 1 月 6 日 付 了 尾 款 提 車 了 。 后 來 在 1 1 月 1 0 日 官 方 發 布 了 新 的 降 價 活 動 （ 官 方 優 惠 3 0 0 0 0 元 + 外 品 牌 車 置 換 8 0 0 0 元 ） ， 我 去 找 4 S 店 進 行 協 商 補 償 ， 本 人 明 確 提 出 可 以 不 補 償 金 額 ， 補 償 保 養 次 數 或 者 延 長 質 保 時 效 都 可 以 接 受 ， 但 他 們 不 予 受 理 。 銷 售 欺 詐 變 更 價 格 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 2 2 5 6 5 1 5 0 9 7 本 田 雅 閣 2 0 2 3 款 2 6 0 T U R B O 智 享 版 無 聯 系 服 務 態 度 不 解 決 問 題 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 1 4 5 6 5 0 1 0 1 5 理 想 汽 車 理 想 L 7 2 0 2 3 款 M a x 汽 車 內 部 漏 水 ， 4 s 店 找 不 到 原 因 ， 堅 持 車 沒 問 題 車 身 漏 水 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 0 9 5 0 1 0 1 5 7 5 凱 迪 拉 克 凱 迪 拉 克 X T S 2 0 1 8 款 2 8 T 技 術 型 中 控 觸 摸 屏 觸 摸 失 靈 ， 經 江 西 省 撫 州 市 4 S 店 檢 測 后 對 中 控 屏 總 成 進 行 更 換 ， 更 換 后 發 現 更 換 的 配 件 非 原 廠 配 件 ， 觸 摸 屏 質 量 較 差 ， 分 辨 率 較 原 廠 更 低 ， 屏 幕 顯 示 效 果 差 （ 司 機 視 角 屏 幕 被 遮 擋 部 分 ） ， 觸 摸 按 鍵 燈 光 失 色 ， 導 致 音 響 效 果 差 。 經 與 凱 迪 拉 克 廠 家 反 映 以 上 問 題 后 ， 廠 家 回 復 確 認 更 換 的 非 原 廠 屏 幕 ， 暫 時 沒 有 更 換 原 廠 屏 幕 的 活 動 ， 廠 家 不 出 具 解 決 方 案 。 訴 求 盡 快 更 換 原 廠 屏 幕 ， 解 決 因 產 品 出 場 質 量 瑕 疵 導 致 的 問 題 。 電 氣 設 備 中 控 卡 頓 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 5 5 8 4 9 5 5 9 7 4 9 領 克 領 克 0 7 2 0 2 4 款 E M P 1 2 6 長 續 航 H a l o 沒 有 任 何 人 聯 系 我 電 氣 設 備 其 他 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 5 5 3 1 0 0 4 9 5 4 4 吉 利 汽 車 博 越 2 0 1 6 款 1 . 8 T D 自 動 智 尊 型 新 車 購 買 是 1 8 年 三 月 份 落 戶 ， 才 滿 三 年 之 后 ， 六 月 四 日 倒 擋 時 突 然 發 動 機 高 轉 速 ， 車 子 不 動 了 發 動 機 報 故 障 碼 和 機 油 出 故 障 碼 ， 熄 火 重 新 啟 動 機 油 故 障 碼 消 失 。 六 月 五 日 開 車 到 4 s 店 檢 測 ， 經 試 車 等 操 作 過 后 告 知 變 速 箱 油 不 夠 ， 一 直 在 4 s 店 保 養 ， 沒 有 動 過 變 速 箱 油 （ 自 己 不 夠 了 ） ， 4 S 店 給 的 建 議 重 新 更 換 變 速 箱 油 ， 換 好 之 后 試 車 倒 擋 不 打 滑 可 正 常 使 用 。 但 建 議 更 換 變 速 箱 ， 車 輛 才 出 保 就 出 現 大 問 題 ， 讓 自 費 更 換 2 . 5 5 萬 元 的 變 速 箱 。 經 過 考 慮 暫 時 先 使 用 車 輛 ， 但 開 了 不 到 三 百 公 里 出 現 前 進 擋 1 4 擋 打 滑 ， 倒 擋 冷 車 出 現 卡 頓 現 象 ， 這 車 出 保 公 里 數 很 小 就 出 現 問 題 ， 車 輛 質 量 存 在 一 定 問 題 。 經 投 訴 后 4 S 店 反 饋 電 話 聯 系 我 說 廠 家 同 意 可 以 給 補 償 為 送 1 0 次 保 養 及 重 新 檢 測 變 速 箱 ， 只 需 需 提 供 維 修 發 票 。 后 期 根 據 要 求 我 提 供 了 相 關 維 修 發 票 ， 但 是 4 S 店 反 饋 信 息 為 廠 家 以 缺 少 車 輛 維 修 圖 片 不 予 以 通 過 審 核 。 我 提 供 相 關 圖 片 后 ， 經 過 溝 通 4 S 店 同 意 索 賠 上 報 承 諾 的 1 0 次 保 養 及 重 新 檢 測 變 速 箱 。 但 是 過 了 不 到 一 個 月 時 間 ， 回 復 我 說 是 區 域 領 導 說 是 金 額 涉 及 較 大 ， 不 給 通 過 。 打 4 0 0 電 話 咨 詢 廠 家 反 饋 兩 次 情 況 ， 廠 家 客 服 都 以 記 錄 后 后 續 會 回 復 電 話 ， 然 后 沒 有 下 文 。 傳 動 系 換 擋 困 難 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 7 1 5 5 6 1 0 1 5 0 5 本 田 本 田 C R V 2 0 1 7 款 2 4 0 T U R B O C V T 四 驅 豪 華 版 天 窗 卡 扣 壞 掉 附 加 設 備 其 他 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 7 1 3 1 0 1 9 7 5 3 5 大 眾 途 岳 2 0 2 3 款 3 0 0 T S I 兩 驅 皎 月 版 廠 家 或 4 S 店 均 沒 有 與 我 聯 系 ， 沒 有 結 果 車 身 部 件 開 裂 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 5 7 5 3 5 7 5 6 5 0 理 想 汽 車 理 想 L 9 2 0 2 2 款 M a x 整 車 交 付 時 理 想 采 用 倍 耐 力 P z e r o 系 列 夏 季 高 性 能 輪 胎 。 根 據 倍 耐 力 官 方 客 服 回 復 ： 此 款 輪 胎 為 夏 季 高 性 能 輪 胎 。 低 于 7 攝 氏 度 以 下 不 建 議 使 用 。 如 果 使 用 會 有 剎 車 安 全 性 以 及 輪 胎 凍 裂 爆 胎 現 象 。 且 凍 裂 問 題 倍 耐 力 不 承 擔 質 保 。 本 人 車 輛 提 車 日 期 為 2 0 2 3 年 1 月 份 左 右 。 提 車 地 點 為 ： 山 東 省 濟 南 市 。 此 時 當 地 氣 溫 明 顯 已 經 低 于 7 攝 氏 度 以 下 。 以 嚴 重 低 于 倍 耐 力 官 方 建 議 的 使 用 溫 度 限 制 ， 理 想 汽 車 交 付 依 舊 選 用 4 條 倍 耐 力 P z e r o 系 列 夏 季 高 性 能 輪 胎 交 付 。 2 0 2 4 年 8 月 1 0 日 輪 胎 出 現 第 一 條 高 速 路 上 的 暴 裂 現 象 。 由 于 第 一 次 出 現 此 問 題 。 未 能 全 面 觀 察 輪 胎 具 體 情 況 。 2 0 2 4 年 8 月 3 1 日 高 速 道 路 行 駛 中 ， 同 樣 發 生 爆 胎 現 象 。 （ 圖 1 . ） 爆 胎 表 現 為 外 部 花 紋 槽 裂 開 3 4 c m 開 口 。 內 部 左 右 側 位 3 0 c m 兩 條 2 c m 裂 口 。 2 0 2 4 年 1 0 月 2 3 日 觀 察 胎 壓 報 警 后 進 店 檢 查 。 （ 圖 2 ） 同 樣 出 現 外 部 多 出 裂 口 。 內 部 多 出 裂 口 。 內 外 裂 口 同 樣 錯 位 產 生 。 觀 察 剩 余 輪 胎 同 樣 出 現 外 部 開 裂 現 象 。 暫 未 有 內 部 裂 口 。 （ 圖 3 ） 經 理 想 售 后 發 往 倍 耐 力 廠 家 鑒 定 。 所 出 報 告 嚴 重 不 符 合 輪 胎 實 際 情 況 。 并 拒 絕 質 保 。 同 時 理 想 汽 車 拒 絕 解 釋 為 何 不 按 照 輪 胎 廠 家 的 輪 胎 特 性 要 求 。 再 非 安 全 性 的 前 提 下 使 用 。 輪 胎 和 車 輪 爆 胎 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 5 2 9 9 5 7 9 7 9 8 大 眾 途 觀 L 2 0 2 4 款 出 眾 款 3 3 0 T S I 自 動 兩 驅 龍 騰 版 異 響 是 事 實 ， 但 不 承 認 ， 解 釋 是 正 常 的 。 不 負 責 ， 未 處 理 附 加 設 備 其 他 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 3 5 9 7 5 2 5 6 9 8 哈 弗 哈 弗 H 6 2 0 2 4 款 1 . 5 T 兩 驅 經 典 版 我 本 來 打 算 雙 1 1 進 店 看 車 ， 在 1 1 月 3 日 觀 看 《 煙 臺 君 豐 汽 車 銷 售 有 限 公 司 》 （ 以 下 簡 稱 4 S 店 ） 的 直 播 時 ， 被 銷 售 誘 導 進 店 看 車 ， 后 來 相 信 了 銷 售 人 員 的 話 術 導 致 我 相 信 當 天 的 報 價 很 劃 算 ， （ 當 時 官 方 優 惠 2 6 0 0 0 元 + 置 換 5 0 0 0 元 ， 銷 售 給 我 談 價 優 惠 2 9 8 0 0 元 + 置 換 5 0 0 0 元 ） 所 以 提 前 訂 了 車 ， 1 1 月 6 日 付 了 尾 款 提 車 了 。 后 來 在 1 1 月 1 0 日 官 方 發 布 了 新 的 降 價 活 動 （ 官 方 優 惠 3 0 0 0 0 元 + 外 品 牌 車 置 換 8 0 0 0 元 ） ， 我 去 找 4 S 店 進 行 協 商 補 償 ， 本 人 明 確 提 出 可 以 不 補 償 金 額 ， 補 償 保 養 次 數 或 者 延 長 質 保 時 效 都 可 以 接 受 ， 但 他 們 不 予 受 理 。 銷 售 欺 詐 變 更 價 格 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 2 2 5 6 5 1 5 0 9 7 本 田 雅 閣 2 0 2 3 款 2 6 0 T U R B O 智 享 版 無 聯 系 服 務 態 度 不 解 決 問 題 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 1 4 5 6 5 0 1 0 1 5 理 想 汽 車 理 想 L 7 2 0 2 3 款 M a x 汽 車 內 部 漏 水 ， 4 s 店 找 不 到 原 因 ， 堅 持 車 沒 問 題 車 身 漏 水 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 6 0 9 5 0 1 0 1 5 7 5 凱 迪 拉 克 凱 迪 拉 克 X T S 2 0 1 8 款 2 8 T 技 術 型 中 控 觸 摸 屏 觸 摸 失 靈 ， 經 江 西 省 撫 州 市 4 S 店 檢 測 后 對 中 控 屏 總 成 進 行 更 換 ， 更 換 后 發 現 更 換 的 配 件 非 原 廠 配 件 ， 觸 摸 屏 質 量 較 差 ， 分 辨 率 較 原 廠 更 低 ， 屏 幕 顯 示 效 果 差 （ 司 機 視 角 屏 幕 被 遮 擋 部 分 ） ， 觸 摸 按 鍵 燈 光 失 色 ， 導 致 音 響 效 果 差 。 經 與 凱 迪 拉 克 廠 家 反 映 以 上 問 題 后 ， 廠 家 回 復 確 認 更 換 的 非 原 廠 屏 幕 ， 暫 時 沒 有 更 換 原 廠 屏 幕 的 活 動 ， 廠 家 不 出 具 解 決 方 案 。 訴 求 盡 快 更 換 原 廠 屏 幕 ， 解 決 因 產 品 出 場 質 量 瑕 疵 導 致 的 問 題 。 電 氣 設 備 中 控 卡 頓 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 5 5 8 4 9 5 5 9 7 4 9 領 克 領 克 0 7 2 0 2 4 款 E M P 1 2 6 長 續 航 H a l o 沒 有 任 何 人 聯 系 我 電 氣 設 備 其 他 2 0 2 4 1 1 1 3 2 0 2 4 1 1 1 3 1 5 5 3 1 0 0 4 9 5 4 4 吉 利 汽 車 博 越 2 0 1 6 款 1 . 8 T D 自 動 智 尊 型 新 車 購 買 是 1 8 年 三 月 份 落 戶 ， 才 滿 三 年 之 后 ， 六 月 四 日 倒 擋 時 突 然 發 動 機 高 轉 速 ， 車 子 不 動 了 發 動 機 報 故 障 碼 和 機 油 出 故 障 碼 ， 熄 火 重 新 啟 動 機 油 故 障 碼 消 失 。 六 月 五 日 開 車 到 4 s 店 檢 測 ， 經 試 車 等 操 作 過 后 告 知 變 速 箱 油 不 夠 ， 一 直 在 4 s 店 保 養 ， 沒 有 動 過 變 速 箱 油 （ 自 己 不 夠 了 ） ， 4 S 店 給 的 建 議 重 新 更 換 變 速 箱 油 ， 換 好 之 后 試 車 倒 擋 不 打 滑 可 正 常 使 用 。 但 建 議 更 換 變 速 箱 ， 車 輛 才 出 保 就 出 現 大 問 題 ， 讓 自 費 更 換 2 . 5 5 萬 元 的 變 速 箱 。 經 過 考 慮 暫 時 先 使 用 車 輛 ， 但 開 了 不 到 三 百 公 里 出 現 前 進 擋 1 4 擋 打 滑 ， 倒 擋 冷 車 出 現 卡 頓 現 象 ， 這 車 出 保 公 里 數 很 小 就 出 現 問 題 ， 車 輛 質 量 存 在 一 定 問 題 。 經 投 訴 后 4 S 店 反 饋 電 話 聯 系 我 說 廠 家 同 意 可 以 給 補 償 為 送 1 0 次 保 養 及 重 新 檢 測 變 速 箱 ， 只 需 需 提 供 維 修 發 票 。 后 期 根 據 要 求 我 提 供 了 相 關 維 修 發 票 ， 但 是 4 S 店 反 饋 信 息 為 廠 家 以 缺 少 車 輛 維 修 圖 片 不 予 以 通 過 審 核 。 我 提 供 相 關 圖 片 后 ， 經 過 溝 通 4 S 店 同 意 索 賠 上 報 承 諾 的 1 0 次 保 養 及 重 新 檢 測 變 速 箱 。 但 是 過 了 不 到 一 個 月 時 間 ， 回 復 我 說 是 區 域 領 導 說 是 金 額 涉 及 較 大 ， 不 給 通 過 。 打 4 0 0 電 話 咨 詢 廠 家 反 饋 兩 次 情 況 ， 廠 家 客 服 都 以 記 錄 后 后 續 會 回 復 電 話 ， 然 后 沒 有 下 文 。 傳 動 系 換 擋 困 難 2 0 2 4 1 1 1 3 熱 點 投 訴 友 情 鏈 接 : 車 質 網 鏈 接 2 鏈 接 3 鏈 接 4 搜 索 熱 詞 : 汽 車 質 量 投 訴 新 車 發 布 友 情 鏈 接 友 情 鏈 接 騰 訊 汽 車 新 華 汽 車 新 浪 汽 車 中 國 汽 車 召 回 網 返 回 頂 部 版 權 聲 明 服 務 協 議 關 于 我 們 聯 系 我 們 誠 聘 英 才 友 情 鏈 接 訪 問 手 機 站 中 國 汽 車 質 量 網 版 權 所 有 未 經 許 可 不 得 轉 載 京 I C P 備 0 9 0 8 4 8 1 0 號 3 京 公 網 安 備 1 1 0 1 0 5 0 2 0 4 5 9 4 9 號 ? ? ? ? ? ? 技 術 支 持 ： 北 京 質 云 數 據 科 技 有 限 公 司 違 法 和 不 良 信 息 舉 報 電 話 : 4 0 0 8 3 1 5 9 1 5 郵 箱 : j u b a o @ a q s i q a u t o . c o m

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