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汽 車 投 訴 網 _ 專 業 的 汽 車 質 量 投 訴 平 臺 專 業 的 汽 車 質 量 投 訴 平 臺 長 安 L u m i n 剎 車 異 響 ， 4 S 店 已 更 換 配 件 但 未 解 決 問 題 （ 劉 先 生 ） 東 風 風 度 帕 拉 丁 頂 扶 手 箱 塌 陷 異 響 和 方 向 盤 不 正 （ 張 先 生 ） 長 安 福 特 福 睿 斯 三 元 催 化 器 故 障 ， 廠 家 不 予 處 理 （ 王 先 生 ） 廣 汽 本 田 奧 德 賽 混 動 4 S 店 保 養 造 成 輪 轂 有 劃 痕 ， 要 求 賠 償 損 失 （ 許 先 生 ） 東 風 小 康 E C 3 6 行 車 中 突 然 斷 電 和 報 各 種 故 障 碼 ， 4 S 店 拖 延 不 予 保 修 （ 宋 先 生 ） 長 安 U N I V 車 輛 整 車 異 響 和 方 向 跑 偏 ， 廠 家 和 4 S 店 拖 延 不 予 解 決 （ 李 先 生 ） 上 汽 通 用 別 克 昂 科 威 S 變 速 箱 故 障 導 致 行 車 中 突 發 熄 火 ， 4 S 店 無 任 何 賠 償 （ 胡 先 生 ） 上 汽 通 用 別 克 英 朗 轉 向 機 異 響 卡 頓 及 不 回 正 ， 廠 家 不 召 回 處 理 （ 尹 先 生 ） 阿 維 塔 1 1 銷 售 態 度 惡 劣 ， 存 在 強 買 強 賣 的 行 為 （ 胡 先 生 ） 長 安 汽 車 C S 7 5 車 門 銹 穿 和 車 漆 腐 蝕 （ 陳 先 生 ） 奇 瑞 新 能 源 小 螞 蟻 行 車 中 多 次 動 力 失 效 ， 4 S 店 態 度 惡 劣 不 妥 善 處 理 （ 呂 先 生 ） 捷 途 旅 行 者 車 身 多 處 掉 漆 ， 4 S 店 未 給 處 理 （ 蘇 先 生 ） 蔚 來 汽 車 E S 6 4 S 店 員 工 帶 試 駕 發 生 車 禍 （ 劉 先 生 ） 北 京 現 代 庫 斯 途 新 車 有 補 漆 維 修 和 螺 絲 擰 動 及 內 飾 板 拆 卸 的 情 況 ， 廠 家 推 諉 扯 皮 不 解 決 （ 宋 先 生 ） 寶 馬 （ 進 口 ） i 3 銷 售 虛 假 宣 傳 且 誘 騙 客 戶 簽 訂 合 同 ， 要 求 退 還 預 付 款 （ 周 先 生 ） 極 氪 0 0 7 新 車 剎 車 失 靈 ， 4 S 店 不 給 處 理 換 車 （ 王 先 生 ） 上 汽 奧 迪 A 7 L 新 車 發 動 機 故 障 ， 4 S 店 不 給 解 決 （ 李 先 生 ） 東 風 日 產 軒 逸 車 機 沒 有 互 聯 功 能 及 卡 頓 （ 劉 先 生 ） 東 風 本 田 C R V 后 輪 偏 磨 吃 胎 且 噪 音 大 ， 嚴 重 影 響 行 車 安 全 （ 郭 先 生 ） 上 汽 通 用 別 克 君 威 后 羊 角 異 響 和 左 后 門 生 銹 （ 鄭 先 生 ） 長 安 L u m i n 剎 車 異 響 ， 4 S 店 已 更 換 配 件 但 未 解 決 問 題 （ 劉 先 生 ） 東 風 風 度 帕 拉 丁 頂 扶 手 箱 塌 陷 異 響 和 方 向 盤 不 正 （ 張 先 生 ） 首 頁 資 訊 投 訴 口 碑 紅 黑 榜 發 表 投 訴 熱 門 投 訴 燃 油 車 純 電 新 能 源 混 動 新 能 源 其 它 車 型 熱 門 投 訴 探 岳 朗 逸 宋 P L U S D M i 途 觀 L G S 8 好 貓 H 6 C S 7 5 P L U S 艾 瑞 澤 5 軒 逸 秦 P L U S D M i 宋 P r o D M i 逍 客 G S 8 混 動 英 朗 海 豚 奇 駿 速 騰 帕 薩 特 邁 騰 G S 4 博 越 R X 5 皇 冠 陸 放 H E V 赤 兔 A 4 L 瑞 虎 8 新 帝 豪 C R V 途 昂 燃 油 車 探 岳 朗 逸 途 觀 L G S 8 H 6 C S 7 5 P L U S 艾 瑞 澤 5 軒 逸 逍 客 英 朗 奇 駿 速 騰 帕 薩 特 邁 騰 G S 4 博 越 R X 5 赤 兔 A 4 L 瑞 虎 8 新 帝 豪 C R V 途 昂 福 克 斯 三 廂 君 威 天 籟 寶 來 卡 羅 拉 風 光 5 8 0 A 6 L 純 電 新 能 源 好 貓 海 豚 奔 奔 E S t a r E V 系 列 科 萊 威 C L E V E R 北 汽 新 能 源 E U 元 P L U S i E V 海 豹 宏 光 M I N I E V 極 氪 0 0 1 I D . 4 X 漢 E V E C 3 5 零 跑 C 1 1 純 電 版 哪 吒 V A i o n Y 零 跑 T 0 3 小 康 E C 3 6 E X 3 功 夫 牛 i E V 6 E 易 至 E X 5 微 藍 6 S L 0 3 純 電 版 北 汽 新 能 源 E X e Q 電 動 車 E 2 0 0 L P 7 北 京 E U 5 黑 貓 混 動 新 能 源 宋 P L U S D M i 秦 P L U S D M i 宋 P r o D M i G S 8 混 動 皇 冠 陸 放 H E V 唐 D M 漢 D M i 驅 逐 艦 0 5 S L 0 3 增 程 版 追 風 C D M 瑞 虎 8 P l u s 鯤 鵬 e + e R X 5 帕 薩 特 混 合 動 力 5 系 新 能 源 e i 6 M A X 傳 祺 G S 4 P H E V 博 瑞 P H E V 理 想 O N E 蒙 迪 歐 P H E V 秦 P r o D M U N I K 智 電 i D D 領 克 0 6 P H E V 途 觀 L 混 合 動 力 探 岳 G T E e i 6 邁 騰 G T E 漢 蘭 達 雙 擎 秦 D M C R V P H E V 賽 那 S I E N N A 其 它 車 型 X T 5 榮 光 新 卡 攬 勝 運 動 版 X T 6 銳 勝 王 牌 M 7 發 現 運 動 版 摩 卡 邁 巴 赫 S 級 昂 科 威 P l u s A v e n i r C 級 A M G 神 騏 T 3 0 小 康 K 0 7 I I 風 景 G 7 君 越 混 合 動 力 新 海 獅 X 3 0 L C N G 小 海 獅 X 3 0 C N G 鑫 源 T 5 2 S 小 康 D 7 1 P L U S 小 康 D 7 2 P L U S 鯨 卡 T 7 跨 越 王 X 3 跨 越 王 X 1 大 家 M I F A 氫 帝 豪 醇 電 混 動 小 康 D 7 1 小 康 D 7 2 火 星 E Q B C S 7 5 P L U S 智 電 i D D G o l f V a r i a n t H y M o t i o n 總 投 訴 3 3 0 4 9 5 宗 集 體 投 訴 2 9 0 4 3 宗 多 次 投 訴 1 2 2 7 5 宗 退 換 車 6 2 4 宗 投 訴 查 詢 最 新 解 決 : 哪 吒 汽 車 哪 吒 U 維 修 配 件 訂 購 時 間 太 長 ， 嚴 重 影 響 日 常 用 車 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 其 它 投 訴 地 區 : 四 川 自 貢 比 亞 迪 秦 P r o E V 售 后 維 修 服 務 銜 接 混 亂 ( 2 分 ) 訴 求 : 維 修 , 賠 禮 / 改 錯 , 其 它 投 訴 地 區 : 北 京 寶 駿 5 3 0 車 輛 召 回 后 變 速 箱 頓 挫 ， 4 S 店 需 自 費 維 修 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 維 修 , 召 回 投 訴 地 區 : 河 北 石 家 莊 比 亞 迪 漢 E V 售 后 維 修 技 術 及 服 務 態 度 存 在 較 多 問 題 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 賠 償 , 賠 禮 / 改 錯 投 訴 地 區 : 江 蘇 蘇 州 比 亞 迪 秦 P r o 售 后 碰 傷 車 漆 ， 4 S 店 不 承 認 不 作 為 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 維 修 , 賠 償 投 訴 地 區 : 四 川 瀘 州 長 城 炮 車 輛 存 在 二 次 噴 漆 的 情 況 ， 要 求 廠 家 給 予 合 理 解 決 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 賠 償 , 召 回 , 退 換 車 投 訴 地 區 : 河 北 保 定 比 亞 迪 海 豹 0 6 D M i 經 銷 商 出 售 問 題 車 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 賠 償 投 訴 地 區 : 山 東 濟 寧 比 亞 迪 秦 L 新 車 方 向 盤 有 瑕 疵 ， 要 求 4 S 店 予 以 更 換 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 維 修 投 訴 地 區 : 江 西 南 昌 哪 吒 汽 車 哪 吒 U 維 修 配 件 訂 購 時 間 太 長 ， 嚴 重 影 響 日 常 用 車 ( 撤 帖 公 示 中 ) 訴 求 : 其 它 投 訴 地 區 : 四 川 自 貢 比 亞 迪 秦 P r o E V 售 后 維 修 服 務 銜 接 混 亂 ( 2 分 ) 訴 求 : 維 修 , 賠 禮 / 改 錯 , 其 它 投 訴 地 區 : 北 京 首 頁 聚 焦 五 菱 星 光 家 族 十 一 爆 單 ， 國 慶 熱 銷 3 6 5 5 臺 ， 星 光 S 累 計 銷 量 破 1 . 1 萬 雷 克 薩 斯 新 L X 全 球 首 發 十 萬 預 算 選 家 用 車 ， 廣 汽 豐 田 鋒 蘭 達 實 力 證 明 一 切 小 鵬 P 7 + 全 球 首 秀 ， 開 啟 A I 汽 車 新 時 代 2 0 2 5 款 奧 迪 A 3 即 將 上 市 ， 配 置 升 級 新 增 多 種 選 擇 騰 勢 N 9 實 車 亮 相 倫 敦 街 頭 ， 展 現 豪 華 旗 艦 S U V 風 采 豐 田 全 新 一 代 8 6 車 型 即 將 亮 相 ， 獨 立 研 發 打 造 ， 預 計 2 0 2 5 年 底 上 市 十 萬 預 算 選 家 用 車 ， 廣 汽 豐 田 鋒 蘭 達 實 力 證 明 一 切 小 鵬 P 7 + 全 球 首 秀 ， 開 啟 A I 汽 車 新 時 代 2 0 2 5 款 奧 迪 A 3 即 將 上 市 ， 配 置 升 級 新 增 多 種 選 擇 騰 勢 N 9 實 車 亮 相 倫 敦 街 頭 ， 展 現 豪 華 旗 艦 S U V 風 采 豐 田 全 新 一 代 8 6 車 型 即 將 亮 相 ， 獨 立 研 發 打 造 ， 預 計 2 0 2 5 年 底 上 市 東 風 啟 辰 宣 布 全 新 V X 6 將 于 1 0 月 1 5 日 上 市 ， 多 項 更 新 引 關 注 繽 越 L 正 式 到 店 ， 預 計 1 0 月 底 上 市 ， 售 價 區 間 8 . 9 8 萬 元 9 . 6 8 萬 元 方 程 豹 豹 8 即 將 開 啟 預 訂 ， 月 底 上 市 交 付 ， 多 種 配 置 滿 足 不 同 需 求 捷 途 山 海 T 2 四 驅 版 即 將 上 市 ， 售 價 2 2 . 4 9 萬 元 特 斯 拉 R o b o t a x i 將 于 2 0 2 7 年 第 一 季 度 量 產 ， F S D 或 同 期 達 L 4 級 別 小 鵬 又 一 重 磅 產 品 ， 更 適 合 家 庭 用 車 ， 全 新 小 鵬 P 7 + 靜 態 體 驗 吉 利 星 愿 震 撼 上 市 ， 定 義 A 0 級 純 電 小 車 新 標 桿 注 冊 會 員 發 表 投 訴 專 員 審 核 企 業 處 理 企 業 回 復 滿 意 度 打 分 完 成 / 再 投 訴 我 要 投 訴 投 訴 最 新 投 訴 集 體 投 訴 多 次 投 訴 企 業 回 復 燃 油 車 純 電 新 能 源 混 動 新 能 源 其 他 車 型 投 訴 編 號 每 日 最 新 汽 車 投 訴 標 題 狀 態 投 訴 時 間 Q T 3 3 0 4 9 5 長 城 風 駿 7 售 后 敷 衍 了 事 未 轉 出 ( 審 核 中 ) 7 分 鐘 前 Q T 3 3 0 4 9 4 東 風 風 度 帕 拉 丁 頂 扶 手 箱 塌 陷 異 響 和 方 向 盤 不 正 企 業 處 理 2 小 時 前 Q T 3 3 0 4 9 3 長 安 福 特 福 睿 斯 三 元 催 化 器 故 障 ， 廠 家 不 予 處 理 企 業 處 理 2 小 時 前 Q T 3 3 0 4 9 2 廣 汽 本 田 奧 德 賽 混 動 4 S 店 保 養 造 成 輪 轂 有 劃 痕 ， 要 求 賠 償 損 失 投 訴 人 反 饋 ( 打 分 ) 2 小 時 前 Q T 3 3 0 4 9 1 東 風 小 康 E C 3 6 行 車 中 突 然 斷 電 和 報 各 種 故 障 碼 ， 4 S 店 拖 延 不 予 保 修 企 業 處 理 ( 臨 時 ) 3 小 時 前 Q T 3 3 0 4 9 0 長 安 U N I V 車 輛 整 車 異 響 和 方 向 跑 偏 ， 廠 家 和 4 S 店 拖 延 不 予 解 決 企 業 處 理 3 小 時 前 Q T 3 3 0 4 8 9 上 汽 通 用 別 克 昂 科 威 S 變 速 箱 故 障 導 致 行 車 中 突 發 熄 火 ， 4 S 店 無 任 何 賠 償 企 業 處 理 4 小 時 前 Q T 3 3 0 4 8 8 上 汽 通 用 別 克 英 朗 轉 向 機 異 響 卡 頓 及 不 回 正 ， 廠 家 不 召 回 處 理 企 業 處 理 4 小 時 前 Q T 3 3 0 4 8 7 阿 維 塔 1 1 銷 售 態 度 惡 劣 ， 存 在 強 買 強 賣 的 行 為 企 業 處 理 ( 臨 時 ) 4 小 時 前 Q T 3 3 0 4 8 5 長 安 汽 車 C S 7 5 車 門 銹 穿 和 車 漆 腐 蝕 企 業 處 理 6 小 時 前 加 載 更 多 案 例 征 集 成 功 案 例 # 昊 鉑 G T 、 H T 廠 家 私 自 修 改 充 電 權 益 細 則 # 極 氪 汽 車 廠 家 出 新 款 車 并 增 加 權 益 ， 背 刺 車 主 奇 瑞 汽 車 瑞 虎 8 電 子 水 泵 故 障 上 汽 大 眾 車 輛 輪 轂 氧 化 腐 蝕 上 汽 大 通 M A X U S G 5 0 、 G 2 0 、 G 1 0 車 身 多 處 生 銹 嚴 重 東 風 標 致 4 0 8 B P G A 電 源 管 理 模 塊 故 障 理 想 汽 車 新 款 車 降 價 嚴 重 一 汽 大 眾 車 輛 天 窗 漏 水 吉 利 汽 車 博 越 儀 表 盤 顯 示 屏 花 屏 上 汽 通 用 車 輛 碳 罐 吹 洗 泵 故 障 一 追 到 底 已 結 案 企 業 處 理 ( 臨 時 ) 東 風 小 康 E C 3 6 行 車 中 突 然 斷 電 和 報 各 種 故 障 碼 ， 4 S 店 拖 延 不 予 保 修 2 0 1 8 年 1 2 月 的 車 ， 2 0 1 9 年 5 月 買 的 。 車 輛 3 包 是 8 年 1 2 萬 公 里 ， （ 電 池 包 總 成 、 電 機 、 電 機 控 制 器 ） 現 在 還 在 保 修 期 。 電 池 在 行 駛 到 7 萬 9 千 公 里 里 程 時 候 已 經 壞 過 一 次 了 ， 4 S 店 電 池 廠 家 安 排 更 換 過 電 池 。 然 而 現 在 1 1 萬 6 千 公 里 電 池 又 壞 了 ， 電 控 也 出 現 故 障 問 題 ： 充 電 充 不 進 ， 掛 擋 掛 不 了 。 車 輛 行 駛 中 突 然 斷 電 沒 動 力 ， 報 各 種 故 障 碼 。 去 了 幾 次 4 s 店 售 后 就 只 是 安 排 更 新 系 統 ， 刷 掉 故 障 碼 ， 弄 了 之 后 行 駛 了 幾 百 公 里 車 子 又 不 行 了 ， 又 是 同 樣 的 故 障 問 題 。 車 子 1 2 萬 公 里 才 過 保 ， 4 S 店 就 是 想 刷 掉 故 障 碼 拖 延 時 間 讓 我 過 保 ， 沒 有 根 本 原 因 解 決 問 題 ， 廠 家 也 不 換 新 電 池 。 多 次 行 駛 中 突 然 斷 電 走 不 動 ， 心 驚 膽 戰 ， 出 了 事 故 只 會 害 人 害 己 。 此 車 已 經 不 敢 開 了 ， 完 全 沒 有 人 身 安 全 ， 要 求 廠 家 4 S 店 退 錢 退 車 。 3 小 時 前 企 業 處 理 ( 臨 時 ) 極 氪 0 0 7 新 車 剎 車 失 靈 ， 4 S 店 不 給 處 理 換 車 極 氪 0 0 7 在 9 月 2 4 號 交 付 的 車 輛 ， 9 月 2 9 號 全 車 剎 車 失 靈 。 剎 車 踩 不 動 ， 踩 著 沒 有 反 應 ， 要 求 退 換 車 輛 ， 我 不 敢 開 了 。 4 s 店 不 給 予 處 理 及 更 換 車 輛 ， 國 家 汽 車 三 包 法 是 能 更 換 的 。 1 7 小 時 前 投 訴 人 反 饋 ( 打 分 ) 吉 利 繽 瑞 車 輛 加 速 發 動 機 抖 動 ， 4 S 店 已 換 件 維 修 但 問 題 依 舊 存 在 2 0 2 4 年 1 0 月 6 日 車 輛 行 駛 加 速 過 程 中 出 現 加 速 抖 動 ， 后 經 外 面 修 理 廠 檢 查 說 是 火 花 塞 問 題 導 致 缺 缸 。 為 了 當 時 能 正 常 行 駛 ， 直 接 在 修 理 廠 更 換 非 原 廠 火 花 塞 ， 但 是 問 題 沒 得 到 解 決 。 在 1 0 月 8 號 收 假 后 開 去 本 地 4 s 店 檢 查 ， 4 s 店 檢 查 要 求 更 換 原 廠 火 花 塞 和 清 理 節 氣 門 和 汽 油 濾 清 器 ， 但 是 問 題 依 舊 沒 有 解 決 ， 而 且 還 收 取 了 配 件 和 工 時 費 。 在 沒 有 解 決 問 題 的 情 況 下 ， 通 知 客 戶 提 車 。 我 在 電 話 中 詢 問 問 題 是 否 解 決 ， 4 s 回 復 明 確 已 經 處 理 完 畢 。 當 我 結 清 維 修 費 用 后 ， 驅 車 回 家 途 中 故 障 燈 再 次 亮 起 ， 而 且 抖 動 沒 有 消 失 。 再 次 詢 問 后 。 4 s 店 要 求 更 換 原 廠 機 油 測 試 ， 機 油 1 0 月 6 號 在 外 修 理 廠 更 換 火 花 塞 時 一 起 更 換 保 養 的 。 4 s 店 在 未 查 找 出 問 題 卻 屢 次 讓 客 戶 更 換 配 件 并 收 取 費 用 ， 在 外 面 修 理 廠 都 不 敢 怎 么 干 ， 問 他 們 什 么 問 題 也 說 不 出 個 所 以 然 。 第 一 次 更 換 原 廠 火 花 塞 時 我 就 提 出 質 疑 ， 非 原 廠 火 花 塞 難 道 就 是 導 致 抖 動 的 原 因 嗎 ， 一 定 要 更 換 嗎 。 當 時 我 想 著 能 解 決 問 題 就 不 必 廢 話 ， 就 同 意 更 換 了 ， 更 換 后 依 舊 沒 有 解 決 問 題 。 1 天 前 企 業 處 理 北 京 奔 馳 A 級 A M G 車 輛 保 養 后 出 現 致 命 安 全 問 題 ， 廠 家 不 理 不 睬 2 0 2 0 年 8 月 1 日 購 買 奔 馳 A M G A 3 5 L ， 每 次 保 養 按 時 到 店 ， 從 不 在 店 外 保 養 維 修 。 但 問 題 不 斷 ， 合 肥 奔 馳 利 之 星 4 S 店 在 保 養 維 修 方 面 不 僅 發 現 不 了 問 題 ， 告 知 問 題 后 也 解 決 不 了 問 題 ， 且 保 養 后 還 會 出 現 更 新 更 大 的 問 題 。 問 題 ： 1 、 剎 車 。 約 2 年 前 開 始 發 現 剎 車 異 響 ， 偶 發 性 在 剎 車 時 發 出 刺 耳 尖 銳 的 剎 車 聲 。 一 直 對 接 4 S 店 ， 始 終 解 決 不 了 問 題 。 4 S 店 答 復 該 查 的 都 查 了 ， 沒 發 現 問 題 ， 回 去 再 觀 察 再 等 ， 一 直 把 客 戶 往 店 外 趕 。 但 問 題 一 直 存 在 且 愈 發 嚴 重 ， 現 在 是 1 0 次 有 9 次 剎 車 都 會 發 出 尖 銳 聲 。 4 S 店 束 手 無 策 ， 投 訴 到 奔 馳 4 0 0 全 國 客 服 ， 無 任 何 回 復 。 經 多 次 催 促 ， 依 舊 不 回 復 。 2 、 電 瓶 。 發 現 自 動 啟 停 功 能 失 效 ， 4 S 店 工 作 人 員 要 求 繼 續 觀 察 。 因 情 況 未 得 到 改 善 ， 前 往 4 S 店 ， 4 S 店 表 示 電 瓶 壞 了 要 更 換 。 但 到 店 保 養 前 ， 電 瓶 正 常 ， 且 保 養 后 4 S 店 并 未 告 知 電 瓶 有 問 題 ， 是 我 在 反 饋 后 再 次 到 店 檢 查 后 才 告 知 電 瓶 有 問 題 的 。 因 懷 疑 4 S 店 故 意 破 壞 電 瓶 等 部 件 ， 投 訴 至 奔 馳 4 0 0 全 國 客 服 ， 北 京 奔 馳 給 出 結 論 ： 純 屬 巧 合 。 3 、 儀 表 盤 ： 2 0 2 4 年 7 月 2 日 保 養 ， 9 月 9 日 發 現 儀 表 盤 黑 屏 。 對 接 4 S 店 及 店 內 技 術 人 員 ， 表 示 車 輛 熄 火 5 分 鐘 再 觀 察 。 操 作 后 ， 問 題 確 實 消 失 了 ， 詢 問 是 什 么 原 因 導 致 。 店 內 人 員 無 法 回 答 ， 只 表 示 如 問 題 依 然 存 在 就 要 更 換 儀 表 盤 。 4 、 轉 向 輪 輪 轂 變 形 ， 有 輪 胎 爆 胎 的 致 命 風 險 。 2 0 2 4 年 7 月 2 日 保 養 后 ， 未 檢 查 出 輪 胎 輪 轂 有 任 何 問 題 。 1 0 月 1 日 行 駛 至 地 下 停 車 庫 ， 過 了 一 個 隔 離 帶 后 （ 已 減 速 ， 且 隔 離 帶 因 小 區 車 輛 長 期 行 駛 ， 一 側 高 度 降 低 一 半 ） 左 前 胎 胎 壓 報 警 ， 顯 示 1 6 5 。 原 本 以 為 只 是 扎 了 釘 子 ， 補 個 胎 即 可 。 叫 了 上 門 補 胎 的 維 修 師 傅 ， 經 千 斤 頂 頂 起 后 ， 發 現 輪 胎 爆 胎 裂 痕 達 到 2 0 厘 米 左 右 。 師 傅 表 示 要 換 輪 胎 ， 啃 胎 嚴 重 ， 輪 胎 內 部 情 況 應 該 更 嚴 重 。 5 、 救 援 違 規 。 立 即 撥 打 奔 馳 4 0 0 救 援 電 話 ， 半 個 多 小 時 的 溝 通 。 一 個 簡 單 的 爆 胎 拖 車 服 務 ， 遭 到 推 諉 ， 遲 遲 定 不 下 來 救 援 方 案 。 向 客 服 人 員 發 火 后 ， 終 于 派 了 一 位 師 傅 ， 救 援 方 案 為 ： 帶 一 個 備 胎 來 更 換 ， 次 日 早 開 往 店 里 檢 查 維 修 。 但 救 援 人 員 到 現 場 后 ， 發 現 千 斤 頂 無 法 塞 入 車 底 ， 無 法 更 換 備 胎 ， 故 現 場 修 改 救 援 方 案 。 救 援 人 員 自 行 開 著 左 前 胎 沒 氣 的 車 開 出 地 庫 ， 再 上 拖 車 。 期 間 有 咨 詢 救 援 人 員 該 操 作 的 風 險 ， 救 援 人 員 表 示 可 以 慢 速 行 駛 。 6 、 問 題 處 理 。 經 檢 測 ， 左 前 輪 輪 轂 變 形 ， 胎 內 鋼 絲 幾 乎 全 部 斷 裂 。 在 保 養 后 2 個 多 月 出 現 如 此 嚴 重 的 事 故 ， 4 S 店 表 示 不 承 擔 維 修 費 用 。 1 0 月 2 日 投 訴 至 4 0 0 奔 馳 全 國 客 服 ， 至 今 （ 1 0 月 9 日 上 午 9 點 ） 無 回 復 。 經 多 次 催 促 ， 依 舊 不 回 復 。 此 前 的 2 0 2 2 年 9 月 ， 因 轉 向 輪 輪 胎 扎 釘 子 ， 4 S 店 表 示 輪 胎 不 僅 扎 了 還 有 磨 損 要 換 胎 。 按 要 求 換 了 輪 胎 后 ， 又 要 求 更 換 輪 轂 ， 說 是 輪 轂 開 裂 了 。 在 今 年 7 月 2 日 在 保 養 顯 示 無 任 何 問 題 后 ， 相 繼 出 現 電 瓶 損 壞 ， 儀 表 盤 黑 屏 ， 轉 向 輪 輪 轂 變 形 嚴 重 爆 胎 的 安 全 事 故 ， 4 S 店 表 示 是 四 輪 定 位 的 問 題 。 因 事 發 國 慶 期 間 ， 家 里 有 出 行 計 劃 。 因 1 0 月 1 日 高 速 人 多 才 延 緩 出 行 ， 若 事 發 高 速 ， 該 事 故 可 直 接 導 致 車 毀 人 亡 。 北 京 奔 馳 對 事 故 置 之 不 理 ， 保 養 維 修 不 僅 不 能 規 避 問 題 ， 還 會 帶 來 更 嚴 重 的 事 故 和 問 題 ， 很 難 不 讓 人 多 想 。 2 天 前 企 業 處 理 北 京 奔 馳 E 級 4 S 店 三 番 五 次 欺 騙 客 戶 ， 嚴 重 侵 害 消 費 者 的 合 法 權 益 詳 情 ： 1 、 我 在 8 月 3 0 日 于 天 府 華 星 錦 業 購 買 車 ， 本 約 定 9 月 1 號 提 車 。 但 是 天 府 華 星 以 業 務 繁 忙 為 由 延 遲 了 我 的 提 車 時 間 ， 并 于 9 月 2 日 天 府 華 星 告 訴 我 車 輛 被 砸 傷 的 情 況 。 2 、 我 以 車 輛 未 實 際 交 付 于 我 為 由 要 求 華 星 錦 業 重 新 換 一 輛 新 車 給 我 ， 華 星 錦 業 拒 絕 了 我 的 要 求 。 后 因 我 們 一 直 飽 受 事 故 車 的 折 磨 ， 想 要 早 日 解 決 此 事 將 生 活 和 工 作 回 歸 正 常 秩 序 。 于 9 月 2 8 日 準 備 簽 署 和 解 協 議 提 車 ， 結 果 又 卻 被 告 知 后 背 車 窗 有 損 傷 ， 需 要 特 殊 材 料 修 復 ， 1 0 . 1 前 提 車 無 望 。 可 是 ， 明 明 之 前 他 們 一 直 保 證 車 窗 沒 有 問 題 ， 只 是 后 背 車 廂 蓋 有 劃 痕 。 9 月 1 4 日 與 他 們 店 總 溝 通 時 我 們 還 特 意 確 認 過 ， 店 總 也 是 信 誓 旦 旦 地 說 車 窗 沒 問 題 ， 怎 么 突 然 之 間 就 變 了 卦 。 這 不 是 赤 裸 裸 的 欺 騙 嗎 ， 我 們 要 求 1 0 月 7 日 店 總 需 要 給 我 們 一 個 說 法 。 3 、 1 0 月 7 日 到 店 后 ， 我 們 又 被 震 驚 了 。 店 總 告 訴 我 他 們 把 車 窗 拋 光 了 ， 現 在 沒 什 么 問 題 了 。 可 是 拋 光 不 應 該 是 修 復 劃 痕 的 步 驟 嗎 ， 為 什 么 要 在 我 們 不 知 情 的 情 況 下 私 自 對 車 進 行 拋 光 處 理 ， 這 不 是 欲 蓋 彌 彰 、 掩 蓋 真 相 嗎 。 而 且 在 經 過 他 們 的 拋 光 后 對 我 的 車 造 成 了 不 可 逆 轉 的 損 傷 ， 車 窗 上 出 現 許 多 圓 圈 式 小 劃 痕 ， 在 燈 光 下 特 別 明 顯 ， 這 些 劃 痕 現 目 前 已 經 無 法 修 復 。 4 、 整 個 過 程 中 ， 我 們 就 像 被 耍 的 猴 子 一 樣 ， 被 這 家 4 S 店 從 銷 售 到 售 后 再 到 店 總 經 理 反 復 欺 騙 。 買 的 新 車 在 沒 有 交 付 給 我 手 上 時 就 被 4 s 店 弄 出 各 種 損 傷 ， 一 開 始 還 不 如 實 告 之 消 費 者 ， 包 括 后 面 為 了 掩 蓋 罪 行 私 自 對 車 輛 進 行 修 復 處 理 ， 嚴 重 侵 害 了 我 們 的 知 情 權 和 合 法 權 益 ！ 3 天 前 投 訴 人 反 饋 ( 打 分 ) 華 晨 寶 馬 i X 3 后 擋 風 玻 璃 自 爆 ， 4 S 店 推 卸 責 任 不 予 解 決 車 輛 在 靜 止 狀 態 下 后 擋 玻 璃 發 生 自 爆 ， 去 了 4 s 店 以 后 工 作 人 員 第 一 反 應 告 訴 我 玻 璃 永 遠 不 會 自 爆 ， 給 他 看 了 監 控 也 不 承 認 。 咨 詢 了 做 玻 璃 的 廠 家 ， 在 網 上 也 查 了 相 關 資 料 ， 玻 璃 都 會 有 千 分 之 三 的 自 爆 率 。 4 s 店 在 沒 有 相 關 知 識 情 況 下 就 能 肯 定 玻 璃 不 會 自 爆 ， 后 來 和 我 說 要 是 不 相 信 他 可 以 讓 廠 家 做 鑒 定 。 過 了 幾 天 他 說 廠 家 鑒 定 出 來 了 ， 說 不 是 自 爆 的 。 我 就 詢 問 廠 家 是 怎 么 鑒 定 的 ， 有 沒 有 鑒 定 報 告 ， 或 者 我 聯 系 廠 家 問 一 下 。 4 s 店 告 訴 我 沒 有 鑒 定 報 告 ， 我 也 不 能 聯 系 廠 家 ， 很 明 顯 他 們 并 沒 有 告 知 廠 家 ， 故 意 忽 悠 消 費 者 。 這 無 底 線 的 推 卸 責 任 ， 沒 有 一 點 解 決 問 題 的 態 度 ， 并 且 沒 有 一 點 相 關 知 識 。 1 0 0 8 企 業 處 理 方 程 豹 豹 5 新 車 車 頂 做 過 二 次 噴 漆 和 前 擋 玻 璃 有 修 復 2 0 2 4 年 1 0 月 2 日 提 車 ， 銷 售 并 未 告 知 有 過 這 種 情 況 。 2 0 2 4 年 1 0 月 5 日 在 貼 車 衣 店 中 ， 發 現 車 玻 璃 有 修 復 ， 車 頂 車 漆 無 光 澤 并 用 漆 膜 儀 打 了 數 據 ， 不 同 部 位 數 據 有 差 異 。 新 車 提 車 第 三 天 ， 車 頂 二 次 做 漆 ， 前 擋 玻 璃 有 修 復 。 1 0 0 7 企 業 處 理 知 豆 彩 虹 大 燈 和 葉 子 板 的 螺 絲 被 擰 動 及 虛 假 宣 傳 電 池 續 航 ， 廠 家 至 今 不 處 理 9 月 3 0 日 ， 在 山 東 省 德 州 市 樂 陵 市 眾 鑫 聚 源 汽 車 維 修 服 務 有 限 公 司 購 買 了 “ 知 豆 彩 虹 （ 彩 云 版 ） ” 新 能 源 汽 車 。 當 日 是 下 雨 天 ， 銷 售 人 員 沒 有 進 行 帶 領 驗 車 ， 直 接 完 成 購 買 手 續 。 于 1 0 月 6 日 ， 發 現 大 燈 、 葉 子 板 的 固 定 螺 絲 有 被 擰 動 的 痕 跡 并 且 已 經 生 銹 ， 懷 疑 是 事 故 車 輛 ， 原 車 件 被 更 換 。 蘭 州 知 豆 車 企 還 存 在 虛 假 宣 傳 、 誘 導 消 費 者 消 費 、 騙 取 國 家 對 于 車 企 制 造 新 能 源 汽 車 的 各 類 補 助 。 車 企 宣 傳 稱 “ 知 豆 彩 虹 （ 彩 云 版 ） ” 可 以 行 駛 2 0 1 公 里 ， 實 際 行 駛 了 1 1 0 公 里 。 車 輛 顯 示 剩 余 2 8 公 里 ， 并 沒 有 達 到 宣 傳 時 的 2 0 1 公 里 （ 車 輛 A P P 上 都 有 行 駛 公 里 記 錄 ） ， 并 且 手 機 A P P 上 的 數 字 鑰 匙 只 能 開 啟 車 輛 的 解 鎖 和 空 調 功 能 ， 并 不 能 使 車 輛 通 電 進 行 駕 駛 。 1 0 月 6 日 下 午 ， 撥 打 了 蘭 州 知 豆 車 企 服 務 熱 線 4 0 0 0 5 0 2 8 8 8 ， 至 今 沒 有 得 到 車 企 的 回 復 。 于 1 0 月 7 日 撥 打 了 德 州 市 市 長 熱 線 1 2 3 4 5 ， 樂 陵 市 眾 鑫 聚 源 汽 車 維 修 服 務 有 限 公 司 回 復 （ 1 8 1 6 2 0 6 * * * * ） 稱 車 輛 他 們 沒 有 動 過 ， 送 達 至 他 們 這 里 就 是 這 樣 的 。 他 們 那 的 新 車 也 存 在 車 輛 大 燈 、 葉 子 板 的 固 定 螺 絲 被 擰 動 過 的 痕 跡 ， 并 且 被 擰 動 變 形 扎 手 。 1 0 0 7 投 訴 人 反 饋 ( 打 分 ) 吉 利 繽 越 軸 承 損 壞 和 減 震 器 漏 油 ， 4 S 店 不 給 保 修 其 服 務 態 度 惡 劣 車 輛 質 量 差 ， 軸 承 壞 了 幾 次 ， 減 震 器 漏 油 幾 次 。 這 就 算 了 ， 延 保 期 內 不 給 保 ， 說 什 么 之 前 換 過 一 次 ， 現 在 不 能 再 換 了 。 長 沙 城 南 4 S 店 服 務 態 度 惡 劣 ， 還 說 讓 我 去 打 投 訴 電 話 ， 簡 直 太 囂 張 。 1 0 0 7 完 成 比 亞 迪 秦 P r o 售 后 碰 傷 車 漆 ， 4 S 店 不 承 認 不 作 為 2 0 2 4 年 1 0 月 5 日 維 修 左 后 門 噴 漆 ， 第 三 天 取 車 之 后 發 現 右 前 方 保 險 杠 漆 面 撞 開 裂 ， 4 S 店 不 作 為 。 當 時 調 取 店 內 監 控 ， 工 作 人 員 以 調 監 控 浪 費 人 力 物 力 為 理 由 ， 并 告 知 店 內 監 控 覆 蓋 不 全 而 阻 止 我 們 調 取 監 控 。 并 且 對 我 們 車 輛 的 受 損 部 位 不 承 認 ， 不 作 為 ， 不 擔 當 。 1 0 0 7 加 載 更 多 視 頻 投 訴 東 風 風 度 帕 拉 丁 頂 扶 手 箱 塌 陷 異 響 和 方 向 盤 不 正 長 安 汽 車 C S 7 5 車 門 銹 穿 和 車 漆 腐 蝕 一 汽 奧 迪 A 4 L 儀 表 盤 黑 屏 不 亮 ， 廠 家 敷 衍 不 予 處 理 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 電 腦 板 故 障 ， 客 服 救 援 無 人 道 主 義 上 汽 通 用 別 克 凱 越 中 控 臺 開 膠 嚴 重 領 克 0 9 P H E V 方 向 盤 異 響 和 h u d 反 光 ， 售 后 不 予 賠 償 北 京 奔 馳 A 級 A M G 車 輛 保 養 后 出 現 致 命 安 全 問 題 ， 廠 家 不 理 不 睬 圖 片 投 訴 東 風 小 康 E C 3 6 行 車 中 突 然 斷 電 和 報 各 種 故 障 碼 ， 4 S 店 拖 延 不 予 保 修 上 汽 通 用 別 克 昂 科 威 S 變 速 箱 故 障 導 致 行 車 中 突 發 熄 火 ， 4 S 店 無 任 何 賠 償 奇 瑞 新 能 源 小 螞 蟻 行 車 中 多 次 動 力 失 效 ， 4 S 店 態 度 惡 劣 不 妥 善 處 理 極 氪 0 0 7 新 車 剎 車 失 靈 ， 4 S 店 不 給 處 理 換 車 上 汽 奧 迪 A 7 L 新 車 發 動 機 故 障 ， 4 S 店 不 給 解 決 東 風 本 田 C R V 后 輪 偏 磨 吃 胎 且 噪 音 大 ， 嚴 重 影 響 行 車 安 全 一 汽 大 眾 邁 騰 變 速 箱 故 障 無 法 掛 入 倒 檔 ， 要 求 廠 家 召 回 維 修 每 周 紅 黑 榜 比 亞 迪 投 訴 量 / 宗 4 1 3 7 解 決 率 5 9 % Q T 分 7 4 紅 榜 理 由 ： 企 業 重 視 網 站 投 訴 ， 能 夠 及 時 與 車 主 和 網 站 作 溝 通 ， 并 且 大 部 分 車 主 問 題 能 合 理 得 到 解 決 ， 大 部 分 車 主 對 解 決 方 案 表 示 認 可 。 凌 寶 汽 車 投 訴 量 / 宗 2 1 解 決 率 2 7 % Q T 分 5 9 黑 榜 理 由 ： 網 站 多 次 聯 系 企 業 處 理 投 訴 并 及 時 反 饋 結 果 ， 但 網 站 上 的 投 訴 依 然 未 得 到 企 業 的 回 應 ， 目 前 已 積 累 不 少 投 訴 。 查 看 更 多 資 訊 十 萬 預 算 選 家 用 車 ， 廣 汽 豐 田 鋒 蘭 達 實 力 證 明 一 切 小 鵬 P 7 + 全 球 首 秀 ， 開 啟 A I 汽 車 新 時 代 2 0 2 5 款 奧 迪 A 3 即 將 上 市 ， 配 置 升 級 新 增 多 種 選 擇 騰 勢 N 9 實 車 亮 相 倫 敦 街 頭 ， 展 現 豪 華 旗 艦 S U V 風 采 豐 田 全 新 一 代 8 6 車 型 即 將 亮 相 ， 獨 立 研 發 打 造 ， 預 計 2 0 2 5 年 底 上 市 十 萬 預 算 選 家 用 車 ， 廣 汽 豐 田 鋒 蘭 達 實 力 證 明 一 切 小 鵬 P 7 + 全 球 首 秀 ， 開 啟 A I 汽 車 新 時 代 2 0 2 5 款 奧 迪 A 3 即 將 上 市 ， 配 置 升 級 新 增 多 種 選 擇 騰 勢 N 9 實 車 亮 相 倫 敦 街 頭 ， 展 現 豪 華 旗 艦 S U V 風 采 豐 田 全 新 一 代 8 6 車 型 即 將 亮 相 ， 獨 立 研 發 打 造 ， 預 計 2 0 2 5 年 底 上 市 東 風 啟 辰 宣 布 全 新 V X 6 將 于 1 0 月 1 5 日 上 市 ， 多 項 更 新 引 關 注 繽 越 L 正 式 到 店 ， 預 計 1 0 月 底 上 市 ， 售 價 區 間 8 . 9 8 萬 元 9 . 6 8 萬 元 方 程 豹 豹 8 即 將 開 啟 預 訂 ， 月 底 上 市 交 付 ， 多 種 配 置 滿 足 不 同 需 求 捷 途 山 海 T 2 四 驅 版 即 將 上 市 ， 售 價 2 2 . 4 9 萬 元 特 斯 拉 R o b o t a x i 將 于 2 0 2 7 年 第 一 季 度 量 產 ， F S D 或 同 期 達 L 4 級 別 小 鵬 又 一 重 磅 產 品 ， 更 適 合 家 庭 用 車 ， 全 新 小 鵬 P 7 + 靜 態 體 驗 2 天 前 梁 華 明 6 1 6 5 1 吉 利 星 愿 震 撼 上 市 ， 定 義 A 0 級 純 電 小 車 新 標 桿 1 0 月 9 日 ， 吉 利 全 新 A 0 級 純 電 小 車 吉 利 星 愿 盛 大 上 市 。 新 車 共 推 出 星 愿 和 星 愿 U P 兩 個 系 列 的 5 個 版 型 ， 售 價 在 6 . 9 8 萬 元 至 9 . 8 8 萬 元 之 間 。 同 時 ， 還 推 出 了 一 系 列 豐 厚 的 限 時 購 車 權 益 ， 包 括 ： 升 艙 禮 ： 限 時 免 費 享 受 價 值 至 高 5 0 0 0 元 的 配 置 ； 金 融 禮 ： 限 時 享 受 5 萬 2 4 期 0 息 ； 煥 新 禮 ： 不 限 品 牌 可 享 3 0 0 0 元 置 換 補 貼 ， 可 疊 加 享 受 國 家 以 舊 換 新 補 貼 至 高 2 0 0 0 0 元 ； 流 量 禮 ： 首 任 車 主 享 車 聯 網 服 務 流 量 3 年 免 費 ； 質 保 禮 ： 首 任 非 營 運 車 主 享 受 三 電 終 身 質 保 、 整 車 6 年 或 1 5 萬 公 里 質 保 ； 補 能 禮 ： 首 任 車 主 1 年 內 贈 送 充 電 樁 及 安 裝 服 務 。 在 發 布 會 上 ， 吉 利 汽 車 集 團 C E O 淦 家 閱 宣 布 ： 吉 利 新 能 源 將 推 動 內 部 資 源 的 深 度 整 合 與 高 效 融 合 ， 聚 焦 銀 河 品 牌 ， 打 造 “ 一 個 ” 為 主 流 用 戶 服 務 的 精 品 新 能 源 產 品 品 牌 。 同 時 ， 幾 何 系 列 正 式 并 入 銀 河 ， “ G E O M E ” 將 成 為 銀 河 的 智 能 精 品 小 車 系 列 。 未 來 ， 銀 河 將 聚 焦 主 流 新 能 源 市 場 ， 產 品 矩 陣 涵 蓋 A 0 級 到 C 級 ， 包 含 轎 車 、 S U V 、 M P V 等 多 種 新 能 源 車 型 ， 以 全 面 領 先 的 智 能 科 技 ， 為 用 戶 打 造 最 適 配 的 智 能 精 品 車 ， 成 為 新 能 源 精 品 車 的 引 領 者 ！ 吉 利 星 愿 作 為 吉 利 銀 河 系 列 的 首 款 A 0 級 純 電 小 車 ， 依 托 吉 利 全 面 領 先 的 電 動 化 、 智 能 化 體 系 力 打 造 而 成 ， 精 準 把 握 細 分 市 場 用 戶 的 痛 點 ， 以 技 術 突 破 挑 戰 物 理 極 限 。 憑 借 一 大 設 計 創 新 、 五 大 顛 覆 式 創 新 、 6 項 行 業 領 先 ， 2 1 項 同 級 唯 一 、 超 8 0 項 實 用 配 置 全 系 標 配 ， 吉 利 星 愿 刷 新 了 行 業 對 于 A 0 級 電 車 的 固 有 認 知 ， 讓 A 0 級 電 車 也 能 擁 有 B 級 車 的 用 車 體 驗 ， 將 美 好 出 行 生 活 帶 給 全 球 用 戶 。 長 期 以 來 ， A 0 級 市 場 一 直 缺 少 一 款 真 正 意 義 上 的 “ 智 能 精 品 純 電 小 車 ” ， 現 有 車 型 普 遍 存 在 高 級 感 缺 失 、 空 間 狹 窄 、 安 全 感 不 足 、 操 控 不 靈 活 、 車 機 不 智 能 等 問 題 ， 用 戶 只 能 無 奈 “ 將 就 ” 。 吉 利 星 愿 得 益 于 吉 利 領 先 的 電 動 化 、 智 能 化 體 系 力 的 賦 能 ， 憑 借 代 際 領 先 的 技 術 優 勢 ， 顛 覆 傳 統 ， 全 方 位 滿 足 用 戶 的 多 元 需 求 。 創 新 設 計 ， 讓 愛 與 快 樂 一 目 了 然 吉 利 星 愿 以 “ 美 好 生 活 智 感 滿 配 ” 作 為 設 計 理 念 ， 塑 造 出 兼 具 時 尚 感 和 高 級 感 的 絕 美 造 型 ， 為 用 戶 創 造 令 人 一 見 傾 心 、 百 看 不 厭 的 情 緒 價 值 。 其 前 臉 設 計 從 “ 微 笑 ” 中 獲 取 靈 感 ， 前 備 箱 輪 廓 弧 線 勾 勒 出 “ 微 笑 前 臉 ” ， 形 成 獨 特 的 辨 識 度 。 車 身 型 面 以 “ 靈 動 曲 面 ” 包 裹 ， 塑 造 出 飽 滿 、 靈 動 的 美 感 。 同 級 產 品 中 罕 見 的 美 肩 設 計 ， 以 及 1 . 1 5 倍 寬 高 比 、 3 倍 輪 軸 比 、 1 . 4 倍 輪 高 比 、 車 窗 和 車 身 的 0 . 6 1 8 黃 金 分 割 比 例 ， 造 就 了 吉 利 星 愿 兼 具 寬 體 、 低 趴 、 協 調 的 整 車 姿 態 ， 讓 用 戶 無 論 從 哪 個 角 度 觀 賞 星 愿 ， 都 會 產 生 瞬 間 心 動 的 感 覺 。 吉 利 星 愿 以 冰 淇 淋 為 靈 感 ， 推 出 香 草 米 、 羅 勒 青 、 冰 莓 粉 、 奶 蓋 白 、 慕 斯 銀 、 松 露 灰 、 海 鹽 藍 七 種 車 色 。 內 飾 則 有 天 鏡 白 、 仙 蹤 綠 兩 種 配 色 ， 帶 來 純 凈 、 清 新 的 體 驗 。 吉 利 星 愿 基 于 G E A 架 構 打 造 ， 將 乘 坐 空 間 、 儲 物 能 力 、 空 間 便 利 三 大 需 求 融 為 一 體 ， 完 成 6 大 空 間 專 題 設 計 、 1 0 大 細 節 優 化 ， 以 A 0 級 車 身 尺 寸 實 現 同 級 最 大 的 準 B 級 乘 坐 空 間 、 最 強 的 儲 物 能 力 和 最 優 的 空 間 便 利 。 吉 利 星 愿 座 艙 “ 得 房 率 ” 高 達 8 5 % ， 全 系 標 配 真 五 座 的 空 間 布 局 ， 讓 A 0 級 小 車 也 能 輕 松 滿 足 一 家 五 口 或 五 個 好 友 一 同 出 行 的 需 求 ， 即 便 同 時 乘 坐 5 個 1 米 8 的 乘 客 ， 也 不 會 感 到 擁 擠 。 多 達 3 6 處 的 儲 物 空 間 極 大 地 提 高 了 用 戶 存 放 物 品 的 便 利 性 ， 尤 其 是 2 0 萬 以 內 電 車 中 最 大 的 7 0 L 前 備 箱 ， 能 夠 容 納 2 0 英 寸 的 行 李 箱 ， 放 入 榴 蓮 等 有 異 味 的 食 物 ， 也 不 會 影 響 座 艙 內 的 空 氣 質 量 。 1 0 L 副 駕 駛 手 套 箱 ， 必 要 時 可 充 當 “ 梳 妝 臺 ” 或 “ 工 作 臺 ” 。 同 級 最 大 的 行 李 箱 容 積 達 到 3 7 5 L ， 翻 折 后 排 座 椅 后 可 擴 展 至 1 3 2 0 L ， 能 放 置 1 7 個 2 0 英 寸 行 李 箱 ， 實 用 性 超 強 。 另 外 ， 吉 利 星 愿 還 率 先 在 A 0 級 小 車 市 場 采 用 M P V 的 空 間 設 計 理 念 ， 以 大 開 口 、 無 門 檻 、 平 地 板 三 大 免 “ 鉆 ” 設 計 ， 提 升 用 戶 上 下 車 的 便 利 性 ， 對 老 人 或 兒 童 十 分 友 好 。 同 級 顛 覆 式 極 致 安 全 ， 重 構 安 全 新 基 準 “ 安 全 ” 是 吉 利 造 車 的 首 要 考 量 ， 針 對 以 往 A 0 級 小 車 用 戶 最 為 缺 乏 的 “ 安 全 感 ” ， 吉 利 星 愿 構 建 起 以 電 池 為 核 心 的 全 方 位 安 全 防 護 ， 實 現 高 標 準 、 全 場 景 、 全 天 候 的 安 全 守 護 。 吉 利 星 愿 搭 載 吉 利 銀 河 專 屬 的 神 盾 電 池 安 全 系 統 ， 為 全 系 標 配 的 C T P 電 池 包 和 寧 德 時 代 電 芯 ， 提 供 全 面 的 安 全 防 護 。 其 憑 借 包 括 高 強 鋼 電 池 底 護 板 、 高 安 全 電 池 防 托 底 設 計 和 1 8 個 溫 度 傳 感 器 實 時 監 測 在 內 的 3 層 垂 直 安 全 防 護 ， 保 障 電 池 整 包 “ 0 ” 熱 擴 散 ， 以 外 層 4 橫 5 縱 底 盤 加 強 梁 和 內 層 “ 目 ” 字 形 鋁 合 金 電 池 包 圍 ， 最 大 程 度 保 障 側 柱 碰 撞 安 全 。 同 時 ， 為 確 保 能 量 密 度 比 同 級 產 品 高 1 1 . 4 % 的 寧 德 時 代 電 芯 安 全 無 憂 ， 吉 利 星 愿 還 配 備 了 電 池 醫 生 B M S 3 . 0 和 液 冷 式 溫 控 系 統 ， 實 時 監 控 電 芯 溫 度 ， 防 止 熱 失 控 。 此 外 ， 吉 利 星 愿 通 過 星 甲 籠 式 車 身 、 井 字 形 后 副 車 架 、 三 葉 草 泄 力 防 護 結 構 來 保 障 整 車 結 構 安 全 ， 提 升 被 動 安 全 性 能 。 對 于 以 往 A 0 級 小 車 難 以 企 及 的 高 質 感 駕 控 ， 吉 利 星 愿 采 用 了 以 1 1 合 1 電 驅 + 后 驅 + 多 連 桿 獨 懸 + A I 虛 擬 調 校 為 核 心 技 術 路 線 的 解 決 方 案 ， 最 大 程 度 發 揮 小 車 的 駕 控 潛 力 ， 實 現 高 速 有 信 心 、 變 道 不 心 慌 、 過 坎 不 顛 簸 、 轉 向 很 靈 活 、 超 車 很 輕 松 、 腳 下 不 打 滑 、 停 車 更 輕 松 的 靈 動 駕 控 。 1 1 合 1 智 能 電 驅 具 備 同 級 最 高 的 集 成 度 、 最 輕 的 質 量 、 最 小 的 體 積 ， 還 擁 有 8 5 k W 最 強 動 力 和 8 9 % 最 高 工 況 效 率 ， 使 吉 利 星 愿 的 最 高 車 速 可 達 1 4 0 k m / h ， 0 5 0 k m / h 加 速 時 間 僅 為 3 . 9 s ， 同 時 做 到 百 公 里 能 耗 僅 1 0 . 7 k W h 。 結 合 后 驅 、 全 系 前 后 獨 懸 和 接 近 5 0 ： 5 0 軸 荷 比 ， 吉 利 星 愿 無 論 在 城 市 道 路 、 高 速 公 路 還 是 非 鋪 裝 道 路 上 ， 都 能 擁 有 穩 定 的 行 駛 姿 態 、 柔 和 的 隔 振 性 能 、 順 滑 的 轉 向 手 感 ， 駕 駛 更 安 全 、 操 控 更 靈 動 。 吉 利 星 愿 的 麋 鹿 車 速 可 達 7 5 k m / h ， 濕 地 麋 鹿 車 速 也 高 達 7 3 . 5 k m / h ， 甚 至 能 夠 做 出 “ 水 上 漂 移 ” 的 極 限 動 作 。 同 級 顛 覆 式 三 電 技 術 ， 安 全 、 可 靠 、 充 電 迅 速 吉 利 星 愿 搭 載 的 1 1 合 1 電 驅 全 球 集 成 度 最 高 、 技 術 最 先 進 ， 擁 有 同 級 最 輕 的 重 量 、 最 小 的 體 積 、 最 強 的 動 力 、 最 高 的 效 率 ， C L T C 綜 合 效 率 高 達 8 9 . 2 % 。 同 時 ， 吉 利 星 愿 全 系 標 配 電 池 液 冷 技 術 ， 既 能 緩 解 高 溫 對 電 池 功 率 的 影 響 ， 又 能 提 高 充 電 效 率 。 根 據 實 測 ， 在 極 熱 或 極 寒 的 天 氣 下 ， 吉 利 星 愿 的 續 航 達 成 率 均 在 同 級 中 全 面 領 先 ， 并 且 擁 有 同 級 最 高 的 1 . 6 6 C 充 電 倍 率 ， 從 3 0 % 充 電 至 8 0 % 僅 需 2 1 分 鐘 。 此 外 ， 吉 利 星 愿 的 “ 三 電 ” 還 具 備 同 級 領 先 的 可 靠 性 、 耐 久 性 。 其 中 1 1 合 1 電 驅 歷 經 超 百 萬 公 里 、 3 7 0 0 多 項 整 車 道 路 可 靠 性 耐 久 性 驗 證 ， 榮 獲 中 汽 研 頒 發 的 “ 高 可 靠 電 驅 證 書 ” ， 電 池 包 經 歷 1 0 0 0 次 循 環 驗 證 健 康 度 仍 在 9 0 % 以 上 。 同 級 顛 覆 式 智 能 體 驗 ， 真 正 邁 入 “ 小 車 智 能 時 代 ” 吉 利 星 愿 搭 載 吉 利 自 研 的 銀 河 F l y m e A u t o 和 行 業 首 發 的 無 界 空 間 ， 實 現 2 0 萬 級 車 型 的 高 價 值 智 能 座 艙 體 驗 ， 車 端 、 云 端 、 手 機 端 ， 三 端 互 聯 ， 智 慧 無 界 。 銀 河 F l y m e A u t o 操 作 簡 便 易 上 手 ， 支 持 壁 紙 桌 面 D I Y 和 D o c k 欄 快 捷 操 作 、 小 窗 模 式 、 便 捷 卡 片 自 定 義 ， S m a r t B a r 快 速 切 換 后 臺 應 用 等 ， 還 可 全 屏 手 勢 觸 控 、 全 場 景 可 見 即 可 說 ， 操 作 方 式 與 智 能 手 機 相 同 ， “ 零 學 習 成 本 ” 即 可 玩 轉 車 機 。 支 持 同 級 領 先 的 F l y m e L i n k 手 車 互 聯 、 H i c a r 和 C a r l i n k ， 支 持 8 0 % 的 手 機 實 現 無 感 連 接 ， 手 機 上 的 應 用 可 自 動 流 轉 到 車 機 。 中 控 1 4 . 6 英 寸 高 清 大 屏 分 辨 率 高 達 1 9 2 0 × 1 0 8 0 p x ， 刷 新 率 達 到 6 0 H z ， 畫 面 清 晰 細 膩 ， 帶 來 影 院 級 的 畫 面 質 感 。 行 業 首 發 的 “ 無 界 空 間 ” 為 用 戶 帶 來 海 量 應 用 的 無 限 擴 展 ， 視 頻 “ 0 ” 延 遲 “ 0 ” 緩 沖 、 常 用 常 新 的 車 機 體 驗 。 結 合 同 級 唯 一 的 銀 河 F l y m e A u t o ， 吉 利 星 愿 甚 至 可 以 通 過 手 機 模 擬 手 柄 ， 變 身 沉 浸 游 戲 室 ； 或 憑 借 內 置 A I 功 能 提 供 個 性 化 體 驗 ， 隨 時 隨 地 開 啟 靈 感 創 作 ， 為 用 戶 打 造 出 融 合 全 場 景 、 全 感 官 的 互 動 新 境 界 。 吉 利 星 愿 的 正 式 上 市 ， 進 一 步 豐 富 和 完 善 了 吉 利 銀 河 系 列 的 產 品 矩 陣 ， 讓 吉 利 全 新 的 智 能 科 技 覆 蓋 到 A 0 級 小 車 市 場 ， “ 高 質 優 價 ” 的 智 能 精 品 車 將 為 更 廣 泛 的 主 流 消 費 者 提 供 更 美 好 的 出 行 體 驗 ， 引 領 細 分 市 場 步 入 “ 高 價 值 競 爭 ” 的 新 發 展 階 段 。 2 天 前 田 秋 怡 7 1 5 7 1 2 0 2 5 款 紅 旗 H S 5 配 置 升 級 ， 新 增 玄 影 版 ， 售 價 略 有 上 漲 近 日 ， 紅 旗 經 銷 商 銷 售 發 布 了 2 0 2 5 款 H S 5 的 培 訓 資 料 ， 宣 布 在 旗 享 P r o 與 四 驅 旗 享 P r o 版 的 基 礎 上 新 增 了 玄 影 版 。 新 車 在 座 椅 硬 度 、 車 機 、 手 機 映 射 功 能 等 方 面 進 行 了 優 化 ， 輪 眉 及 門 外 飾 板 由 車 身 同 色 改 為 黑 色 注 塑 ， 同 時 取 消 了 藍 色 、 棕 色 外 觀 及 棕 色 內 飾 ， 以 及 睡 眠 頭 枕 、 后 排 腳 窩 燈 、 安 全 帶 鎖 止 鎖 舌 等 配 置 。 銷 售 透 露 ， 2 0 2 5 款 H S 5 的 售 價 預 計 比 2 0 2 3 款 同 配 置 車 型 貴 約 2 0 0 0 元 左 右 。 在 配 置 方 面 ， 2 0 2 5 款 H S 5 旗 悅 P r o 升 級 了 全 景 天 窗 、 仿 皮 座 椅 、 電 動 后 尾 箱 、 手 機 映 射 ， 輪 胎 品 牌 由 現 款 的 馬 牌 變 為 玲 瓏 。 旗 享 P r o 升 級 了 高 級 巡 航 、 車 道 偏 離 預 警 、 車 道 保 持 輔 助 、 發 光 前 旗 標 、 感 應 后 備 箱 、 手 機 映 射 ， 真 皮 座 椅 變 為 仿 皮 ， 輪 胎 品 牌 也 變 為 玲 瓏 。 旗 享 P r o 升 級 了 高 級 巡 航 、 車 道 偏 離 預 警 、 車 道 保 持 輔 助 、 發 光 前 旗 標 、 感 應 后 備 箱 、 手 機 映 射 ， 真 皮 座 椅 變 為 仿 皮 ； 旗 領 P r o 增 加 了 發 光 前 旗 標 、 手 機 映 射 ， 取 消 了 真 皮 座 椅 與 E T C ； 四 驅 旗 領 P r o 增 加 了 發 光 前 旗 標 、 手 機 映 射 ， 取 消 了 真 皮 座 椅 、 E T C 與 流 媒 體 后 視 鏡 。 玄 影 版 則 配 備 了 熏 黑 旗 標 、 熏 黑 前 后 保 險 杠 、 熏 黑 前 后 大 燈 裝 飾 條 、 熏 黑 格 柵 、 熏 黑 輪 轂 、 熏 黑 行 李 架 、 1 8 英 寸 輪 轂 升 級 為 2 0 英 寸 （ 僅 兩 驅 版 ） ， 可 選 內 飾 熏 黑 頂 棚 ， 為 消 費 者 提 供 了 更 多 的 個 性 化 選 擇 。 3 天 前 田 秋 怡 8 3 7 2 1 鴻 蒙 智 行 銷 量 再 創 新 高 ， 國 慶 期 間 全 系 車 型 訂 單 突 破 3 . 2 5 萬 臺 1 0 月 8 日 晚 ， 鴻 蒙 智 行 公 布 了 最 新 的 銷 售 數 據 ： 在 1 0 月 1 日 至 8 日 的 國 慶 期 間 ， 全 系 車 型 累 計 訂 單 量 突 破 3 . 2 5 萬 臺 。 具 體 來 看 ， 問 界 M 7 訂 單 量 達 到 1 . 0 2 萬 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 量 超 過 9 0 0 0 臺 ， 而 智 界 R 7 訂 單 量 則 達 到 1 . 0 8 萬 臺 。 國 慶 期 間 的 每 日 訂 單 情 況 如 下 ： 1 0 月 1 日 ， 訂 單 總 量 為 5 2 0 0 臺 ， 其 中 智 界 R 7 訂 單 2 0 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 1 5 0 0 臺 。 1 0 月 2 日 ， 訂 單 總 量 為 3 6 0 0 臺 ， 智 界 R 7 訂 單 1 2 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 1 0 0 0 臺 。 1 0 月 3 日 ， 訂 單 總 量 為 3 2 0 0 臺 ， 智 界 R 7 訂 單 1 0 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 9 0 0 臺 。 1 0 月 4 日 ， 訂 單 總 量 為 3 2 0 0 臺 ， 智 界 R 7 訂 單 1 0 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 8 0 0 臺 。 1 0 月 5 日 ， 訂 單 總 量 為 3 4 0 0 臺 ， 智 界 R 7 訂 單 9 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 9 0 0 臺 ， 問 界 M 7 訂 單 1 2 0 0 臺 。 1 0 月 6 日 ， 訂 單 總 量 為 4 0 0 0 臺 ， 智 界 R 7 訂 單 1 3 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 1 1 0 0 臺 ， 問 界 M 7 訂 單 1 3 0 0 臺 。 1 0 月 7 日 ， 訂 單 總 量 為 6 0 0 0 臺 ， 智 界 R 7 訂 單 2 0 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 1 6 0 0 臺 ， 問 界 M 7 訂 單 2 0 0 0 臺 。 1 0 月 8 日 ， 訂 單 總 量 為 3 9 0 0 臺 ， 智 界 R 7 訂 單 1 2 0 0 臺 ， 問 界 M 9 訂 單 1 2 0 0 臺 ， 問 界 M 7 訂 單 1 2 0 0 臺 。 此 外 ， 鴻 蒙 智 行 在 1 0 月 1 日 宣 布 ， 2 0 2 4 年 9 月 份 全 系 新 車 交 付 量 達 到 3 9 9 3 1 輛 ， 連 續 第 五 個 月 保 持 高 端 市 場 成 交 均 價 的 領 先 地 位 。 同 時 ， I T 之 家 報 道 指 出 ， 鴻 蒙 智 行 旗 下 的 智 界 R 7 自 上 市 以 來 ， 僅 用 1 4 天 時 間 訂 單 量 就 超 過 了 2 萬 臺 ， 展 現 了 市 場 的 熱 烈 反 響 。 3 天 前 田 秋 怡 9 3 1 9 富 士 康 M o d e l D 純 電 動 M P V 亮 相 “ 鴻 海 科 技 日 ” ， 未 來 將 授 權 其 他 品 牌 銷 售 在 1 0 月 8 日 舉 行 的 “ 鴻 海 科 技 日 ” 活 動 上 ， 富 士 康 正 式 發 布 了 其 全 新 純 電 動 M P V 產 品 — — M o d e l D 。 這 款 新 車 擁 有 5 . 1 3 米 的 車 長 ， 以 及 令 人 印 象 深 刻 的 約 6 6 0 公 里 （ W L T P 工 況 ） 純 電 續 航 能 力 。 富 士 康 計 劃 在 兩 年 內 開 始 大 規 模 量 產 M o d e l D ， 但 不 會 以 自 家 純 電 動 品 牌 鴻 華 先 進 的 名 義 銷 售 ， 而 是 將 授 權 給 其 他 汽 車 品 牌 ， 并 允 許 他 們 對 設 計 進 行 適 當 調 整 以 符 合 各 自 品 牌 的 需 求 。 官 方 透 露 ， M o d e l D 的 設 計 師 為 賓 尼 法 利 納 ， 盡 管 其 外 觀 設 計 不 禁 讓 人 聯 想 到 小 鵬 X 9 。 車 輛 前 臉 配 備 了 流 行 的 貫 穿 式 燈 帶 ， 格 柵 設 計 帶 有 機 甲 風 格 ， 同 時 融 入 了 空 氣 動 力 學 元 素 ， 使 得 風 阻 系 數 僅 為 0 . 2 3 。 從 側 面 看 ， M o d e l D 通 過 銳 利 的 線 條 展 現 了 力 量 感 ， A 柱 的 大 角 度 傾 斜 有 助 于 降 低 風 阻 。 新 車 還 采 用 了 隱 藏 式 門 把 手 和 懸 浮 式 車 頂 等 設 計 。 尾 部 同 樣 以 鋒 利 的 折 線 造 型 和 貫 穿 式 尾 燈 作 為 亮 點 。 車 輛 寬 度 為 1 . 9 9 米 ， 進 一 步 強 調 了 其 寬 敞 的 內 部 空 間 。 車 內 部 分 ， M o d e l D 呈 現 出 強 烈 的 科 技 感 。 雙 幅 式 雙 色 方 向 盤 設 計 新 穎 ， 前 方 配 備 了 液 晶 儀 表 和 H U D 抬 頭 顯 示 。 中 控 屏 橫 貫 至 副 駕 駛 一 側 ， 提 供 了 豐 富 的 娛 樂 功 能 。 前 排 的 懸 浮 式 島 臺 設 計 和 獨 特 的 杯 架 處 理 增 添 了 新 意 ， 盡 管 手 機 儲 物 槽 的 位 置 較 深 。 在 后 排 ， M o d e l D 將 提 供 6 座 和 7 座 兩 種 版 本 ， 第 二 排 座 椅 寬 大 舒 適 ， 并 配 備 了 手 機 無 線 充 電 面 板 。 前 排 座 椅 靠 背 還 設 有 P a d 插 槽 ， 為 后 排 乘 客 提 供 了 更 加 豐 富 的 娛 樂 體 驗 。 動 力 系 統 方 面 ， M o d e l D 預 計 將 搭 載 1 0 0 1 2 0 k W h 的 磷 酸 鐵 鋰 電 池 組 ， 其 W L T P 工 況 下 的 純 電 續 航 能 力 超 過 4 1 0 英 里 ， 約 合 6 6 0 公 里 ， 為 消 費 者 提 供 了 長 距 離 行 駛 的 保 障 。 3 天 前 田 秋 怡 9 0 9 5 加 載 更 多 《 會 員 注 冊 協 議 》 關 于 我 們 法 律 顧 問 團 網 站 幫 助 友 情 鏈 接 撤 貼 須 知 商 務 合 作 隱 私 政 策 百 度 統 計 法 律 合 作 團 隊 ： 大 篆 律 師 事 務 所 進 入 小 程 序 關 注 公 眾 號 投 訴 問 題 聯 系 我 們 C o p y r i g h t ? 2 0 0 8 2 0 2 4 汽 車 投 訴 網 粵 I C P 備 1 2 0 7 0 6 5 4 號 廣 州 哲 恒 企 業 管 理 咨 詢 有 限 公 司 版 權 所 有

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