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洛 陽 捷 豹 機 械 設 備 有 限 公 司 歡 迎 進 入 洛 陽 捷 豹 機 械 設 備 有 限 公 司 官 方 網 站 ！ 網 址 地 圖 | 在 線 留 言 電 話 ： 0 3 7 9 6 3 5 1 2 5 0 5 手 機 ： 1 3 7 0 3 8 8 7 5 5 0 首 頁 關 于 我 們 產 品 中 心 廠 區 展 示 資 訊 動 態 資 質 榮 譽 合 作 案 例 聯 系 我 們 導 航 P r o d u c t c e n t e r 產 / 品 / 展 / 示 活 塞 壓 縮 機 事 業 部 空 氣 后 部 處 理 事 業 部 無 油 壓 縮 機 事 業 部 真 空 泵 事 業 部 螺 桿 壓 縮 機 事 業 部 捷 豹 永 磁 螺 桿 機 福 星 E S 系 列 查 看 詳 情 + 捷 豹 永 磁 螺 桿 機 福 星 E S 2 i 系 列 查 看 詳 情 + Z L S A 捷 豹 異 步 同 軸 直 聯 壓 縮 機 查 看 詳 情 + E A S 捷 豹 皮 帶 傳 動 螺 桿 式 壓 縮 機 查 看 詳 情 + Z L S 捷 豹 直 聯 傳 動 螺 桿 式 空 壓 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 集 成 一 體 式 螺 桿 機 L S 系 列 查 看 詳 情 + 捷 豹 永 磁 螺 桿 機 福 星 X S 系 列 查 看 詳 情 + Z L S D i 永 磁 變 頻 一 級 低 壓 空 壓 機 查 看 詳 情 + Z L S 2 D i 永 磁 變 頻 二 級 低 壓 壓 縮 空 壓 機 查 看 詳 情 + Z L S H i ! ! ! ! S I M P L E _ H T M L _ D O M _ _ V O K U _ _ P L U S ! ! ! ! 永 磁 變 頻 一 級 壓 縮 空 壓 機 查 看 詳 情 + Z L S 2 i C 永 磁 變 頻 * * * 二 級 壓 縮 空 壓 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 永 磁 螺 桿 機 真 空 泵 V C 系 列 查 看 詳 情 + Z T B 捷 豹 永 磁 離 心 鼓 風 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 無 油 永 磁 螺 桿 鼓 風 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 永 磁 離 心 增 氧 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 永 磁 無 油 渦 旋 機 S S 系 列 查 看 詳 情 + 捷 豹 工 頻 無 油 渦 旋 機 S V 系 列 查 看 詳 情 + 捷 豹 干 式 無 油 螺 桿 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 E D F C 冷 凍 式 干 燥 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 吸 附 式 干 燥 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 直 立 式 儲 氣 罐 查 看 詳 情 + 空 氣 清 凈 除 水 器 查 看 詳 情 + 捷 豹 E D H F C 冷 凍 式 干 燥 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 E C 冷 凍 式 干 燥 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 精 密 過 濾 器 查 看 詳 情 + 捷 豹 風 冷 無 油 潤 滑 O L 活 塞 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 風 冷 卻 二 級 壓 縮 1 2 . 5 B a r 活 塞 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 風 冷 卻 E C / E V / E M / 4 V / E T 活 塞 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 中 壓 風 冷 卻 活 塞 機 查 看 詳 情 + 捷 豹 水 冷 卻 活 塞 機 W 2 / W 4 查 看 詳 情 + 實 力 雄 厚 海 外 3 0 多 個 國 家 和 地 區 的 長 期 客 戶 周 到 的 售 后 服 務 a b o u t u s 關 / 于 / 我 / 們 捷 豹 J A G U A R 是 廈 門 東 亞 機 械 工 業 股 份 有 限 公 司 旗 下 品 牌 。 廈 門 東 亞 機 械 工 業 股 份 有 限 公 司 是 一 家 具 有 近 三 十 年 歷 史 ， 專 注 于 提 供 節 能 、 穩 定 的 壓 縮 空 氣 系 統 解 決 方 案 ， 集 自 主 研 發 生 產 、 銷 售 、 服 務 綜 合 性 為 一 體 的 大 型 空 壓 機 制 造 廠 。 同 時 也 是 中 國 大 型 的 容 積 式 空 氣 壓 縮 機 生 產 企 業 以 及 國 內 少 數 掌 握 螺 桿 空 壓 機 核 心 技 術 企 業 之 一 。 1 9 9 1 年 成 立 至 今 ， 憑 借 著 出 色 的 節 能 特 點 ， 先 后 斬 獲 榮 譽 無 數 如 ： “ 高 新 * * 技 術 企 業 ” 、 “ 福 建 省 企 業 技 術 中 心 ” 、 “ 福 建 省 制 造 業 單 項 冠 軍 ” 、 “ 福 建 省 科 技 小 巨 人 ” 、 “ 廈 門 市 工 業 設 計 中 心 ” 等 。 近 三 十 年 來 公 司 以 不 斷 創 新 為 經 營 理 念 ， 逐 漸 發 展 為 擁 有 7 萬 平 方 米 的 現 代 化 廠 房 ， 并 先 后 與 瑞 典 S R M 和 美 國 N R E C 合 作 ， 增 強 技 術 研 發 創 新 能 力 和 資 源 整 合 能 力 ， 掌 握 先 進 的 空 氣 壓 縮 機 技 術 。 近 年 來 捷 豹 永 磁 變 頻 系 列 多 達 數 十 種 機 型 ， 符 合 “ 國 家 一 級 能 效 標 準 ” ， 入 選 《 國 家 工 業 節 能 技 術 裝 備 推 薦 目 錄 》 。 并 憑 借 優 于 國 家 一 級 能 效 標 準 的 技 術 優 勢 ， 2 0 1 8 、 2 0 1 9 連 續 兩 年 工 信 部 “ 能 效 之 星 ” 排 名 榜 首 。 　 　 廈 門 東 亞 機 械 經 過 不 斷 努 力 與 創 新 ， 依 附 素 質 良 好 的 隊 伍 、 先 進 的 檢 測 設 備 、 科 學 的 管 理 體 系 以 及 強 大 的 研 發 能 力 ， 為 海 內 外 近 4 0 多 個 國 家 的 用 戶 提 供 全 套 壓 縮 空 氣 系 統 解 決 方 案 。 如 今 有 數 百 萬 臺 捷 豹 J A G U A R 設 備 正 在 全 世 界 各 個 國 家 和 地 區 運 行 。 終 端 客 戶 包 括 中 國 中 鐵 、 中 國 中 車 、 中 石 油 、 東 風 汽 車 、 比 亞 迪 、 正 新 輪 胎 、 方 太 、 * 牌 廚 柜 、 公 牛 等 眾 多 知 名 企 業 。 同 時 捷 豹 擁 有 遍 及 世 界 各 地 的 營 銷 網 絡 ， 在 中 國 各 中 心 城 市 設 立 3 0 0 多 家 便 捷 的 捷 豹 服 務 中 心 ， 捷 豹 強 大 的 銷 售 團 隊 和 好 的 技 術 服 務 團 隊 時 刻 為 用 戶 提 供 全 方 位 服 務 體 系 ！ → 廠 區 展 示 廠 區 展 示 廠 區 展 示 廠 區 展 示 廠 區 展 示 廠 區 展 示 廠 區 展 示 廠 區 展 示 d y n a m i c s 資 / 訊 / 動 / 態 M O R E → 無 油 空 氣 壓 縮 科 普 大 全 ， 原 來 這 就 是 無 油 空 氣 壓 縮 機 呀 2 0 2 4 0 1 2 2 不 同 行 業 針 對 空 氣 壓 縮 氣 體 的 質 量 指 標 各 不 相 同 ， 部 分 行 業 對 壓 縮 空 氣 的 質 量 要 求 極 高 ， 所 以 就 有 了 無 油 壓 縮 空 氣 的 需 求 ， 但 是 通 常 很 多 人 對 于 無 油 壓 縮 空 氣 有 存 在 一 定 的 認 知 錯 誤 ！ 認 知 誤 區 大 部 分 用 戶 只 知 道 需 要 無 油 壓 縮 空 氣 ， 但 對 于 具 體 指 標 數 值 概 念 模 糊 。 市 場 上 針 對 壓 縮 空 氣 的 除 油 設 備 通 常 采 用 的 還 是 常 規 的 過 濾 式 凈 化 設 備 ， 該 技 術 本 身 就 存 在 無 法 達 到 持 續 的 深 度 除 油 效 果 的 弊 端 ， 加 之 很 少 有 企 業 配 備 油 含 量 檢 測 設 備 ， 因 此 一 旦 出 現 壓 縮 空 氣 質 量 不 達 標 ， 大 多 都 簡 單 認 為 是 單 純 的 油 污 染 。 用 戶 普 遍 都 認 為 無 油 空 氣 壓 縮 機 產 的 氣 就 是 無 油 壓 縮 空 氣 。 鑒 于 以 上 情 況 ， 我 們 在 此 對 無 油 壓 縮 空 氣 進 行 探 討 ， 主 要 從 以 下 幾 個 問 題 來 進 行 分 析 。 0 1 什 么 是 壓 縮 空 氣 中 的 油 在 規 范 I S O 8 5 7 3 1 2 0 1 0 《 C o m p r e s s e d a i r P a r t 1 C o n t a m i n a n t s a n d p u r i t y c l a s s e s 》 和 規 范 G B / T 1 3 2 7 7 . 2 2 0 1 5 《 壓 縮 空 氣 第 2 部 分 ： 懸 浮 油 含 量 測 量 方 法 》 都 有 明 確 定 義 ： 油 是 指 6 個 或 6 個 以 上 碳 原 子 （ C 6 + ） 組 成 的 烴 類 混 合 物 ， 統 稱 為 油 。 0 2 什 么 是 無 油 壓 縮 空 氣 認 識 無 油 壓 縮 空 氣 前 ， 需 要 先 了 解 一 下 壓 縮 空 氣 中 油 的 組 成 。 參 照 規 范 G B / T 1 3 2 7 7 . 1 2 0 0 8 《 壓 縮 空 氣 第 1 部 分 ： 污 染 物 凈 化 等 級 》 （ e q v . I S O 8 5 7 3 1 ） ， 明 確 了 壓 縮 空 氣 中 的 油 是 由 三 部 分 組 成 ： 液 態 油 、 懸 浮 油 、 油 蒸 氣 ； 而 懸 浮 油 我 們 認 為 也 是 液 態 油 的 一 種 形 態 ， 只 是 它 是 以 顆 粒 狀 態 存 在 的 并 通 過 布 朗 運 動 一 直 懸 浮 于 氣 體 中 ， 油 蒸 氣 則 是 單 分 子 狀 態 均 勻 存 在 于 氣 體 中 。 它 們 的 含 量 總 和 就 是 壓 縮 空 氣 中 油 的 含 量 。 規 范 中 將 壓 縮 空 氣 中 的 油 含 量 劃 分 為 5 個 等 級 ， 如 表 1 所 示 。 從 表 1 中 可 以 看 出 ， 壓 縮 空 氣 油 含 量 劃 分 的 5 個 等 級 中 ， 0 級 標 準 是 由 設 備 使 用 者 或 制 造 商 制 定 的 總 含 油 量 ≤ 0 . 0 1 m g / m 3 含 量 標 準 ， 而 無 油 壓 縮 空 氣 就 是 等 同 于 0 級 標 準 的 油 含 量 等 級 ， 可 量 化 為 具 體 的 指 標 值 。 0 3 壓 縮 空 氣 中 油 的 主 要 來 源 前 文 我 們 參 照 標 準 明 確 了 總 油 含 量 的 組 成 : 液 態 油 、 懸 浮 油 、 油 蒸 氣 。 而 壓 縮 空 氣 里 的 油 的 來 源 主 要 有 以 下 兩 個 途 徑 ： 一 是 大 氣 中 本 身 所 含 的 微 量 油 ， 該 部 分 油 主 要 以 油 蒸 氣 形 式 存 在 ， 油 含 量 隨 空 氣 的 受 污 染 程 度 而 變 化 。 二 是 壓 縮 過 程 中 壓 縮 腔 體 內 通 過 油 潤 滑 而 帶 入 的 油 脂 ， 其 中 帶 油 * * * 嚴 重 的 當 屬 油 潤 滑 螺 桿 式 壓 縮 機 ， 因 為 壓 縮 腔 體 內 空 氣 會 與 潤 滑 油 充 分 的 混 合 。 壓 縮 機 排 氣 油 含 量 則 由 壓 縮 機 自 帶 的 油 氣 分 離 器 控 制 ， 油 氣 分 離 的 原 理 是 在 一 定 流 速 下 通 過 液 滴 的 碰 撞 團 聚 以 及 不 同 孔 徑 的 過 濾 材 質 將 壓 縮 空 氣 中 油 濾 除 ， 油 氣 分 離 器 正 常 工 作 時 懸 浮 油 含 油 量 在 1 ～ 3 m g / m 3 ， 而 油 蒸 氣 的 含 量 取 決 于 壓 縮 空 氣 的 溫 度 。 0 4 大 氣 中 油 含 量 情 況 壓 縮 空 氣 中 油 的 定 義 就 是 C 6 + 的 烴 類 化 合 物 ， 而 在 人 類 聚 集 點 、 城 市 環 境 、 工 業 生 產 區 及 道 路 等 區 域 ， 只 要 有 人 類 活 動 ， 都 難 免 會 對 外 排 放 可 揮 發 性 有 機 物 ， 其 中 不 乏 有 大 量 的 C 6 + 的 烴 類 化 合 物 ， 因 此 大 環 境 空 氣 中 一 定 是 含 油 的 。 下 面 參 考 文 獻 中 對 重 慶 周 邊 不 同 環 境 下 的 空 氣 中 的 油 類 化 合 物 的 測 試 數 據 ， 具 體 如 表 2 所 示 。 由 表 2 數 據 可 以 看 出 ， 室 內 、 道 路 、 工 業 區 大 氣 中 的 烴 類 化 合 物 含 量 較 高 ， 分 析 主 要 是 由 于 周 邊 廠 企 的 生 產 或 汽 車 尾 氣 排 放 ， 其 中 室 內 由 于 封 閉 環 境 揮 發 性 有 機 物 類 容 易 累 積 ， 油 含 量 值 會 顯 得 更 高 ； 鑒 于 此 ， 在 工 廠 的 空 壓 機 房 針 對 空 氣 環 境 也 測 量 了 一 組 數 據 ， 油 含 量 的 平 均 數 值 達 到 了 0 . 2 9 7 m g / m 3 。 0 5 無 油 壓 縮 空 氣 的 獲 取 通 常 理 解 無 油 空 氣 壓 縮 機 所 產 的 壓 縮 空 氣 就 是 無 油 的 ， 其 實 這 是 一 個 不 太 準 確 的 認 知 。 無 油 潤 滑 壓 縮 機 在 壓 縮 過 程 中 沒 有 油 直 接 參 與 潤 滑 ， 基 本 可 確 保 該 過 程 沒 有 油 污 染 ， 但 環 境 空 氣 中 的 油 卻 是 無 法 忽 視 的 ， 因 此 無 油 空 氣 壓 縮 機 并 不 能 做 到 全 方 位 的 為 我 們 的 無 油 壓 縮 空 氣 保 駕 護 航 。 下 面 我 們 仍 引 用 文 獻 中 的 圖 表 來 予 以 論 證 。 圖 1 是 在 某 機 加 工 工 業 區 車 間 內 夏 季 測 得 的 無 油 潤 滑 壓 縮 機 出 口 的 壓 縮 空 氣 的 油 蒸 氣 含 量 ， 可 以 明 顯 看 出 其 測 試 值 已 經 達 到 了 3 級 油 含 量 標 準 。 再 參 考 文 獻 中 針 對 三 個 不 同 行 業 使 用 的 壓 縮 空 氣 所 測 試 的 結 果 ， 如 表 3 。 由 表 中 的 數 據 我 們 可 以 看 出 ， 即 便 在 有 后 處 理 系 統 的 情 況 下 ， 所 測 試 的 值 也 都 達 到 了 2 級 油 含 量 水 平 ， 而 圖 1 中 在 無 油 空 氣 壓 縮 機 出 口 測 定 時 ， 達 到 了 3 級 油 含 量 水 平 ， 與 規 范 所 規 定 的 C l a s s 0 級 相 去 甚 遠 。 所 以 ， 僅 僅 依 靠 無 油 空 氣 壓 縮 機 很 難 實 現 無 油 壓 縮 空 氣 的 生 產 ， 而 * * * 有 效 的 方 法 還 是 在 后 端 配 置 可 靠 的 后 處 理 除 油 凈 化 設 備 。 有 了 可 靠 的 除 油 凈 化 設 備 支 撐 ， 前 端 的 空 氣 壓 縮 機 就 不 僅 * * 限 于 無 油 空 壓 機 ， 采 用 有 油 潤 滑 空 壓 機 也 同 樣 可 以 實 現 對 無 油 壓 縮 空 氣 的 獲 取 ， 這 在 實 際 的 生 產 中 本 就 有 著 大 量 的 實 例 。 因 此 ， 排 除 誤 區 ， 重 新 認 識 后 ， 如 何 獲 取 高 品 質 的 無 油 壓 縮 空 氣 就 能 有 一 個 正 確 的 方 向 。 捷 豹 風 冷 無 油 潤 滑 活 塞 機 r e a d m o r e 偷 偷 告 訴 你 ， 空 壓 機 這 么 做 可 以 延 長 壽 命 2 0 2 4 0 1 2 2 定 期 維 修 保 養 空 壓 機 維 修 保 養 ， 定 期 維 修 必 不 可 少 。 一 則 未 雨 綢 繆 ， 將 故 障 扼 殺 在 沒 有 發 生 之 前 ， 二 則 維 持 空 壓 機 的 穩 定 運 行 。 空 壓 機 中 有 一 些 易 損 配 件 ， 應 在 其 規 定 的 使 用 期 限 內 定 期 更 換 ， 避 免 零 件 故 障 ， 導 致 空 壓 機 出 現 問 題 。 一 般 操 作 3 0 0 小 時 后 便 要 做 一 次 檢 查 ， 根 據 使 用 情 況 自 行 決 定 檢 查 頻 率 。 定 期 檢 查 附 件 、 電 纜 線 ， 損 壞 立 即 更 換 。 另 外 保 持 過 濾 器 的 清 潔 可 避 免 不 少 的 設 備 故 障 ， 不 清 潔 的 過 濾 器 會 降 低 壓 縮 機 的 性 能 和 壓 縮 機 的 使 用 壽 命 。 及 時 清 洗 濾 清 器 ， 保 持 機 器 清 潔 干 爽 不 沾 油 污 ， 這 樣 才 充 分 發 揮 其 性 能 。 兩 級 壓 縮 螺 桿 機 十 大 空 壓 機 品 牌 日 常 維 護 保 養 要 保 證 空 壓 機 的 長 期 使 用 ， 日 常 維 護 保 養 是 關 鍵 。 空 壓 機 作 為 一 種 大 型 的 通 用 機 械 設 備 ， 結 構 復 雜 功 能 強 大 ， 要 維 持 這 種 強 大 的 功 能 ， 便 需 要 時 時 檢 查 其 工 作 狀 態 。 日 常 工 作 通 常 有 ： 油 氣 桶 泄 水 、 檢 查 油 位 、 周 邊 設 備 準 備 ， 如 送 水 送 電 ， 打 開 壓 縮 機 出 囗 閥 等 。 排 污 清 潔 空 壓 機 長 期 在 灰 塵 顆 粒 較 多 的 場 所 作 業 ， 極 易 產 生 污 垢 。 因 此 要 及 時 將 空 壓 機 儲 氣 罐 內 的 污 水 排 放 干 凈 ， 建 議 每 周 至 少 排 放 一 次 ， 這 個 可 以 根 據 工 作 環 境 而 定 。 一 些 重 要 配 件 ， 也 需 要 經 常 清 洗 保 養 ， 尤 其 是 油 氣 分 離 器 、 空 氣 過 濾 器 等 部 件 濾 芯 。 使 用 環 境 空 壓 機 使 用 環 境 溫 度 應 該 保 持 在 5 一 4 0 攝 氏 度 ， 不 可 以 放 置 在 未 經 遮 擋 的 場 所 ， 不 要 在 潮 濕 或 是 存 放 易 燃 易 爆 液 體 氣 體 、 多 揮 發 性 氣 體 的 場 所 工 作 。 保 持 環 境 整 潔 ， 避 免 不 必 要 的 事 故 發 生 。 空 壓 機 不 使 用 時 ， 應 放 掉 儲 氣 罐 內 的 空 氣 、 排 掉 儲 氣 罐 內 污 水 ， 存 放 于 干 燥 的 環 境 中 。 選 用 高 品 質 潤 滑 油 嚴 格 控 制 潤 滑 油 的 油 質 和 油 量 ， 如 果 質 量 不 好 或 使 用 量 多 ， 潤 滑 油 會 與 灰 塵 相 混 變 為 硬 化 物 ， 在 一 定 溫 度 壓 力 下 與 潤 滑 油 內 的 有 機 物 混 合 焦 化 成 黑 色 油 渣 ， 形 成 積 碳 ， 不 但 影 響 氣 閥 、 閥 片 、 彈 簧 、 活 塞 環 的 正 常 工 作 ， 而 且 會 使 空 壓 機 過 熱 運 行 引 起 爆 炸 。 r e a d m o r e 臺 灣 捷 豹 J A G U A R 二 級 壓 縮 產 品 完 成 一 級 能 效 認 證 2 0 2 3 0 2 0 1 2 0 1 6 年 7 月 盛 夏 ， 我 司 型 號 Z L S 2 i 二 級 壓 縮 系 列 成 功 通 過 合 肥 通 用 機 電 產 品 檢 測 院 能 效 檢 測 ， 全 部 獲 得 了 一 級 能 效 標 準 認 證 ， 意 味 著 我 司 從 3 ~ 4 0 立 方 所 有 范 圍 內 二 級 壓 縮 機 型 都 獲 得 了 一 級 能 效 認 證 標 準 ， 對 于 我 司 廈 門 東 亞 機 械 一 家 擁 有 了 3 0 年 * * * 空 壓 機 生 產 經 驗 的 廠 家 來 說 ， 有 著 非 凡 的 意 義 ！ Z L S 2 i 二 級 壓 縮 系 列 螺 桿 式 空 氣 壓 縮 機 ， 以 平 均 優 于 國 家 標 準 近 6 % 的 成 績 通 過 能 效 檢 測 。 即 是 說 ， 對 于 一 家 每 年 使 用 8 0 0 0 小 時 的 用 戶 來 說 ， 使 用 我 司 的 Z L S 2 i 二 級 壓 縮 空 壓 機 ， 如 果 該 用 戶 當 地 的 電 費 為 每 度 0 . 8 元 ， 同 等 功 率 下 同 比 一 臺 剛 跨 入 一 級 能 效 門 檻 的 空 壓 機 ， 則 每 年 可 節 省 的 電 費 達 6 萬 元 。 同 等 功 率 下 同 比 一 臺 普 通 二 級 能 效 的 空 壓 機 ， 每 年 更 可 節 省 的 電 費 高 達 8 萬 元 ！ 臺 灣 捷 豹 秉 持 著 技 術 先 行 ， 勇 于 創 新 ， 未 來 將 大 力 發 展 二 級 壓 縮 螺 桿 式 空 氣 壓 縮 機 ， 使 其 更 * * * 的 普 及 。 遵 循 國 家 十 三 五 節 能 減 排 的 號 召 ， 二 級 壓 縮 將 為 各 行 各 業 的 能 源 節 省 貢 獻 出 一 份 堅 實 可 靠 的 力 量 。 r e a d m o r e 快 速 導 航 ： 首 頁 | 關 于 我 們 | 產 品 中 心 | 合 作 案 例 | 廠 區 展 示 | 資 訊 動 態 | 資 質 榮 譽 | 在 線 留 言 | 聯 系 我 們 專 注 銷 售 大 型 空 壓 機 全 國 咨 詢 熱 線 ： 0 3 7 9 6 3 5 1 2 5 0 5 c o n t a c t 聯 系 人 ： 余 經 理 電 　 話 ： 0 3 7 9 6 3 5 1 2 5 0 5 手 　 機 ： 1 3 7 0 3 8 8 7 5 5 0 地 　 址 ： 洛 陽 市 老 城 區 西 關 環 城 西 路 與 道 南 路 交 叉 口 向 西 2 0 0 米 路 南 捷 豹 空 壓 機 乘 車 路 線 ： 乘 坐 3 0 路 ; 3 4 路 ; 4 8 路 ; 7 6 路 ; 8 6 路 ; 9 0 路 到 環 城 西 路 道 南 路 口 下 車 即 到 豫 公 網 安 備 4 1 0 3 0 2 0 2 0 0 0 0 6 0 號 友 情 鏈 接 ： 版 權 所 有 ： 洛 陽 捷 豹 機 械 設 備 有 限 公 司 ? 備 案 號 ： 豫 I C P 備 1 7 0 0 0 7 8 6 號 1 電 話 短 信 地 圖 刷 新 T O P Q Q 客 服 0 3 7 9 6 3 5 1 2 5 0 5

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