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C o r e ? i 7 9 7 0 0 t 4 核 心 8 線 程 主 頻 2 . 8 赫 茲 睿 頻 3 . 6 赫 茲 K a 通 用 型 相 控 陣 衛 星 通 信 終 端 天 線 類 型 : 二 維 有 源 相 控 陣 天 線 功 耗 : ≤ 5 5 0 W 尺 寸 : 6 7 0 m m × 6 3 0 m m × 7 5 m m 整 站 重 量 : ≤ 2 0 k g 掃 描 范 圍 : 方 位 角 : 0 ° ~ 3 6 0 ° ; 俯 仰 角 : 3 0 ° ~ 9 0 ° 對 星 方 式 : 一 鍵 自 動 對 星 對 星 時 間 : ≤ 9 0 s 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 支 持 數 據 速 率 : 下 載 4 0 M b p s , 上 傳 6 M b p s 0 . 6 米 K a 高 通 量 衛 通 融 合 便 攜 終 端 型 號 : C S G K A 6 0 A 天 線 口 徑 : 0 . 6 m 對 星 時 間 : ≤ 3 m i n 對 星 方 式 : 一 鍵 操 作 , 自 動 對 星 工 作 溫 度 : 2 0 ℃ ~ 5 5 ℃ 運 動 范 圍 : 方 位 角 : 9 0 ° ~ 9 0 ° ; 俯 仰 角 : 0 ° ~ 9 0 ° 工 作 頻 率 : R x : 1 8 . 7 0 ~ 2 0 . 2 0 G H z ; T x : 2 9 . 0 0 ~ 3 1 . 0 0 G H z 供 電 方 式 : 電 源 適 配 器 ( 2 2 0 V A C ) 或 外 接 電 源 模 塊 ( 1 8 V ~ 3 6 V D C ) 1 2 0 0 M 室 內 雙 頻 無 線 大 功 率 吸 頂 A P 型 號 : H W G 2 2 0 0 產 品 尺 寸 : 直 徑 1 8 8 M M × 3 3 M M 最 高 速 率 : 1 2 0 0 M b p s 2 . 4 G 工 作 頻 段 : 2 . 4 G H z – 2 . 4 8 4 G H z 內 置 天 線 2 . 4 G : 天 線 × 2 P C S , 增 益 : 4 . 6 D B i 5 G 工 作 頻 段 : 5 . 1 5 0 G H z ~ 5 . 8 5 0 G H z 內 置 天 線 5 G : 天 線 × 1 P C S 增 益 : 4 D B i ; 5 G P C B 天 線 × 1 2 . 4 G / 5 G 室 外 雙 頻 無 線 大 功 率 A P 型 號 : H W A P 9 8 0 覆 蓋 距 離 : 半 徑 3 0 0 5 0 0 米 主 機 尺 寸 : 2 0 7 * 2 0 7 * 7 3 . 5 m m ( 長 * 寬 * 高 ) 待 機 量 : 1 2 8 個 并 發 1 2 0 + 個 功 耗 : 2 0 W 傳 輸 速 率 : 【 2 . 4 G H z 頻 段 : 3 0 0 M b p s 】 【 5 G H z 頻 段 : 9 0 0 M b p s 】 發 射 功 率 : ≤ 3 0 d B m 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 5 5 ℃ 電 源 適 配 器 : 支 持 4 8 V ? 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發 射 功 率 : 4 0 d B m 自 組 網 節 點 數 : 不 小 于 5 0 臺 工 作 溫 度 : 3 0 ℃ ~ + 6 5 ℃ 整 機 功 耗 : 整 機 最 大 功 耗 5 0 W 1 . 4 G 手 持 式 單 兵 圖 傳 傳 輸 距 離 : 3 0 5 0 公 里 ( 架 高 環 境 ) 整 體 尺 寸 : 2 5 2 x 8 0 x 4 6 m m 重 量 : 1 1 8 0 g 組 網 頻 率 : 1 4 1 0 M H z 1 4 8 0 M H z @ 4 W ? M I M O 2 * 2 發 射 功 率 : 3 6 d B m 自 組 網 節 點 數 : 不 小 于 5 0 臺 整 機 功 耗 : 整 機 平 均 功 耗 8 W 信 道 頻 寬 : 2 M / 5 M / 1 0 M / 2 0 M / 4 0 M ( 可 調 ) 低 頻 無 線 M E S H 自 組 網 基 站 傳 輸 距 離 : 可 達 1 0 2 0 公 里 ( 架 高 環 境 ) 尺 寸 : 1 7 5 ? x ? 1 2 8 ? x ? 5 0 m m 重 量 : 1 . 5 K g ( 含 電 池 ) 發 射 功 率 : 3 0 d B m ( 3 3 d B m / 3 6 d B m 可 選 ) 自 組 網 節 點 數 : 不 小 于 5 0 臺 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 6 5 ℃ 電 源 供 電 : 1 2 V 4 8 V ? D C 供 電 、 1 5 V 4 8 V 各 種 標 準 非 標 P O E 小 型 化 1 . 4 G C O F D M 自 組 網 模 塊 傳 輸 距 離 : 可 達 5 1 0 公 里 ( 架 高 環 境 ) 空 曠 地 最 遠 可 達 1 0 公 里 以 上 , 有 較 強 非 視 距 通 訊 能 力 尺 寸 : 6 7 ? x ? 5 0 ? x ? 2 0 m m 重 量 : 1 0 0 g 發 射 功 率 : 2 7 d B m 有 效 帶 寬 : 高 達 9 0 M b p s 應 用 領 域 : ? 應 急 通 訊 / 應 急 搶 救 指 揮 / 應 急 通 訊 車 ? M E S H 自 組 網 / 單 頻 通 訊 / 部 隊 演 習 ? 城 市 巡 防 專 網 建 設 / 軍 隊 演 習 、 班 組 通 訊 / 無 人 機 圖 傳 數 傳 無 線 M E S H 網 橋 型 號 : H W 2 6 0 0 A C 傳 輸 距 離 : 可 達 2 3 公 里 ( 架 高 環 境 ) 尺 寸 : 2 3 0 ? x ? 2 0 0 ? x ? 6 0 m m 重 量 : 2 . 3 K g ( 不 含 天 線 ) ; 2 . 8 K g ( 含 天 線 ) 無 線 速 率 : 2 6 0 0 M b p s 帶 機 量 : 2 0 0 臺 以 上 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 6 5 ℃ 整 機 功 耗 : 整 機 平 均 功 耗 1 6 W 供 電 : 2 4 V 或 4 8 標 準 P O E 供 電 ( P O E 供 電 二 選 一 ) 2 . 4 G / 5 . 8 G 雙 頻 M E S H A P 傳 輸 距 離 : 可 達 5 1 0 公 里 ( 架 高 環 境 ) 尺 寸 : 1 7 9 x ? 3 2 1 ? x ? 8 0 m m 含 天 線 尺 寸 重 量 : 1 K g 總 功 耗 : 1 8 W 輸 入 電 流 : 0 . 5 A 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 7 0 ℃ 電 源 供 電 : P O E 以 太 網 ( I E E E 8 0 2 . 3 a f ) ? 1 5 4 8 V 1 . 4 G 遠 距 離 自 組 網 圖 傳 主 板 型 號 : H W 1 8 2 有 效 距 離 : 2 0 4 0 公 里 ( 架 高 ) 發 射 功 率 : 3 6 d B m 最 高 速 率 : 可 達 9 0 M b p s 主 板 尺 寸 : 1 0 0 ? x ? 6 3 ? x 9 m m 主 板 + 散 熱 片 尺 寸 : 1 0 0 ? x ? 6 3 ? x 1 7 m m 支 持 電 壓 : 1 2 2 6 V 供 電 功 耗 : 平 均 功 耗 8 W @ 3 3 d B m , 1 6 W @ 3 6 d B m 7 d B i 雙 頻 W i F i 天 線 這 是 一 款 專 業 的 雙 頻 天 線 , 頻 率 響 應 點 可 達 2 4 0 0 2 5 0 0 / 5 1 5 0 5 8 7 5 M H z , 有 效 增 益 5 G 最 高 達 到 7 d B i , 實 測 效 果 優 于 市 面 上 大 部 份 的 1 2 d B i 玻 璃 鋼 天 線 , ( 注 : 外 殼 為 較 軟 的 橡 膠 外 殼 ) 用 戶 可 自 己 對 比 測 試 效 果 。 5 G 3 0 0 M 快 速 切 換 無 線 網 橋 型 號 : H W 7 5 0 A 有 效 距 離 : 2 0 公 里 以 上 尺 寸 : 1 9 0 x 1 6 6 x 1 2 4 m m 重 量 : 1 . 3 K g w i f i 熱 點 : 5 G 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 6 5 ℃ 頻 率 范 圍 : 8 0 2 . 1 1 n , 8 0 2 . 1 1 a 5 . 1 8 0 ~ 5 . 8 2 5 G H z 電 源 供 電 : 9 V 4 8 V ? D C 供 電 、 1 5 V 4 8 V 各 種 標 準 非 標 P O E 2 0 公 里 2 . 4 G / 5 . 8 G 雙 頻 6 0 0 M 高 性 能 工 業 無 線 網 橋 型 號 : H W 1 0 8 A G 4 0 0 A 0 N 1 傳 輸 距 離 : 2 0 公 里 以 上 尺 寸 : 2 9 0 x 2 9 0 x 5 8 m m ? ( W x H x D ) 重 量 : 1 k g 總 功 耗 : 1 8 W 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 7 0 ℃ 無 線 頻 率 : 5 . 1 8 0 5 . 8 5 0 G H z 無 線 速 率 : 8 6 7 M b p s i n 8 0 2 . 1 1 a c 8 0 M H z c h a n n e l s 電 源 供 電 : P O E 以 太 網 ( I E E E 8 0 2 . 3 a f ) 9 V 2 4 V D C 3 0 0 M 室 外 大 功 率 無 線 A P 覆 蓋 面 : 可 達 4 0 0 0 平 米 帶 機 量 : 5 0 臺 以 上 無 線 頻 率 : 5 . 8 G / 2 . 4 G 無 線 速 率 : 3 0 0 M b p s 重 量 : 0 . 2 5 k g 尺 寸 : 2 6 0 x 1 1 1 x 3 9 m m ? ( L x W x H ) 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 6 5 ℃ 頻 段 : 2 4 1 2 M H z 2 4 8 2 M H z ? ? 2 3 0 0 M H z 2 7 0 0 M H z ( 選 項 ) 1 7 5 0 M 室 內 大 功 率 千 兆 雙 頻 吸 頂 無 線 A P 覆 蓋 覆 蓋 面 : 可 達 1 萬 平 米 以 上 帶 機 量 : 2 0 0 臺 以 上 重 量 : 0 . 5 k g 尺 寸 : 2 2 1 X 2 2 1 X 3 7 m m ( L x W x H ) 信 道 頻 寬 : 5 M / 1 0 M / 2 0 M / 4 0 M H z ( 可 調 ) 無 線 頻 率 : 2 . 4 G 8 0 2 . 1 1 G N 3 * 3 4 5 0 M b p s ; ? 5 G 8 0 2 . 1 1 A C 3 * 3 1 7 5 0 M b p s 7 5 0 M 室 內 雙 頻 吸 頂 無 線 A P 覆 蓋 面 : 可 達 3 0 0 0 米 以 上 帶 機 量 : 1 5 0 人 以 內 重 量 : 0 . 5 k g 尺 寸 : 2 0 0 x 2 0 m m ? ( Ф ? x H ) 無 線 頻 率 : 5 . 8 G / 2 . 4 G 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 6 5 ℃ 信 道 頻 寬 : 5 M / 1 0 M / 2 0 M / 4 0 M H z ( 可 調 ) 整 機 功 耗 : 整 機 平 均 功 耗 3 5 W 電 源 供 電 : D C : 9 4 8 V ; 1 5 2 4 V 或 4 8 標 準 P O E 供 電 ( P O E 供 電 二 選 一 ) 1 1 N 高 功 率 室 內 覆 蓋 企 業 級 吸 頂 無 線 A P 覆 蓋 面 : 可 達 3 0 0 0 以 上 無 線 頻 率 : 5 . 8 G / 2 . 4 G 帶 機 量 : 5 0 臺 以 內 重 量 : 0 . 3 k g 尺 寸 : 2 0 0 X 1 4 0 X 2 4 m m ( L x W x H ) ? 工 作 溫 度 : 4 0 ℃ ~ + 6 5 ℃ 整 機 功 耗 : 整 機 平 均 功 耗 3 5 W 信 道 頻 寬 : 5 M / 1 0 M / 2 0 M / 4 0 M H z ( 可 調 ) 電 源 供 電 : D C : 9 4 8 V ; 1 5 2 4 V 或 4 8 標 準 P O E 供 電 ( P O E 供 電 二 選 一 ) 1 8 0 W 太 陽 能 組 件 組 件 名 稱 : S Z Y L M 2 0 0 3 6 尺 寸 : 1 5 8 0 m m / 8 0 8 m m / 3 5 m m ( 長 / 寬 / 高 ) 重 量 : 1 5 . 0 k g 峰 值 功 率 電 壓 : 3 6 . 4 V ( 1 8 0 W ) , 3 6 . 9 V ( 1 8 5 W ) , 3 7 . 4 V ( 1 9 0 W ) , 3 7 . 8 V ( 1 9 5 W ) , 3 8 . 1 V ( 2 0 0 W ) 關 于 我 們 / A b o u t U s 廣 東 慧 網 云 揚 科 技 有 限 公 司 廣 東 慧 網 云 揚 科 技 有 限 公 司 位 于 廣 東 佛 山 , 以 信 息 產 業 和 通 信 電 子 產 品 為 主 , 集 科 、 工 、 貿 為 一 體 的 高 新 技 術 企 業 , 專 注 于 無 線 微 波 通 信 設 備 的 技 術 服 務 , 讓 科 技 便 利 生 活 是 我 們 一 直 努 力 的 方 向 。 我 司 經 營 主 要 的 產 品 包 括 : 數 字 微 波 無 線 傳 輸 設 備 、 M E S H 自 組 網 無 線 傳 輸 設 備 、 C O F D M 移 動 視 頻 無 線 設 備 、 T D D 雙 向 數 字 無 線 微 波 通 訊 設 備 。 產 品 廣 泛 應 用 于 建 筑 工 地 、 森 林 防 火 、 水 利 監 控 、 軌 道 交 通 等 各 種 固 定 和 移 動 點 通 訊 系 統 , 在 無 人 機 、 機 器 人 的 系 統 均 有 廣 泛 的 應 用 。 公 式 簡 介 企 業 文 化 榮 譽 資 質 客 戶 案 例 / C A S E S 應 急 消 防 無 線 通 信 案 例 在 出 現 自 然 的 或 人 為 的 突 發 性 緊 急 情 況 時 , 同 時 包 括 重 要 節 假 日 、 重 要 會 議 等 通 信 需 求 驟 增 時 , 綜 合 利 用 各 種 通 信 資 源 , 保 障 救 援 、 緊 急 救 助 和 必 要 通 信 所 需 的 通 信 手 段 和 方 法 , 是 一 種 具 有 暫 時 性 的 、 為 應 對 自 然 或 人 為 緊 急 情 況 而 提 供 的 特 殊 通 信 機 制 。 1 / 7 海 上 無 線 超 視 距 建 立 完 善 的 海 上 監 視 系 統 是 維 護 國 家 海 洋 權 益 、 保 衛 國 家 海 上 安 全 的 首 要 任 務 , 也 是 提 高 海 軍 信 息 化 作 戰 能 力 的 關 鍵 環 節 。 在 全 天 候 條 件 下 監 測 海 面 , 有 效 鑒 別 敵 艦 隊 形 、 航 向 和 航 速 , 準 確 確 定 其 位 置 , 能 探 測 水 下 潛 航 中 的 核 潛 艇 , 跟 蹤 低 空 飛 行 的 巡 航 導 彈 , 為 作 戰 指 揮 提 供 海 上 目 標 的 動 態 情 報 , 為 武 器 系 統 提 供 超 視 距 目 標 指 示 , 也 能 為 本 國 航 船 的 安 全 航 行 提 供 海 面 狀 況 和 海 洋 特 性 等 重 要 數 據 。 同 時 , 也 能 為 水 面 艦 船 提 供 通 信 。 另 外 , 它 還 能 探 測 海 洋 的 各 種 特 性 , 例 如 海 浪 的 高 度 、 海 流 的 強 度 和 方 向 、 海 面 風 速 、 海 水 溫 度 和 含 鹽 量 及 海 岸 的 性 質 等 , 可 為 國 民 經 濟 建 設 服 務 。 2 / 7 無 人 船 / 平 安 道 路 隨 著 改 革 開 放 的 不 斷 深 入 和 經 濟 的 持 續 發 展 , 治 安 形 勢 也 日 趨 嚴 峻 。 需 要 對 人 流 量 大 、 流 動 性 強 的 重 要 作 案 地 點 進 行 監 控 警 戒 , 保 障 人 民 生 命 及 財 產 安 全 , 維 護 社 會 的 安 定 繁 榮 。 同 時 在 無 人 技 術 領 域 , 有 關 無 人 船 的 研 究 探 索 也 在 進 行 之 中 , 那 些 漂 泊 在 海 上 的 船 只 未 來 或 許 將 邁 入 無 人 化 時 代 。 3 / 7 無 人 機 / 電 纜 隧 道 國 內 消 費 者 對 無 人 機 的 認 可 程 度 和 需 求 度 逐 漸 攀 升 , 無 人 機 系 統 由 飛 機 平 臺 系 統 、 信 息 采 集 系 統 和 地 面 控 制 系 統 組 成 。 按 應 用 領 域 可 分 為 軍 用 與 民 用 。 軍 用 方 面 , 無 人 機 分 為 偵 察 機 和 靶 機 。 民 用 方 面 , 無 人 機 + 行 業 應 用 , 是 無 人 機 真 正 的 剛 需 。 無 人 機 可 實 現 高 分 辨 率 影 像 的 采 集 , 在 彌 補 衛 星 遙 感 經 常 因 云 層 遮 擋 獲 取 不 到 影 像 缺 點 的 同 時 , 解 決 了 傳 統 衛 星 遙 感 重 訪 周 期 過 長 , 應 急 不 及 時 等 問 題 。 4 / 7 森 林 防 火 / 鐵 路 軌 道 森 林 火 災 是 森 林 最 危 險 的 敵 人 , 也 是 林 業 最 可 怕 的 災 害 , 它 會 給 森 林 帶 來 最 有 害 , 具 有 毀 滅 性 的 后 果 。 森 林 火 災 不 只 是 燒 毀 成 片 的 森 林 , 傷 害 林 內 的 動 物 , 而 且 還 降 低 森 林 的 更 新 能 力 , 引 起 土 壤 的 貧 瘠 和 破 壞 森 林 涵 養 水 源 的 作 用 , 甚 而 導 致 生 態 環 境 失 去 平 衡 。 為 了 更 加 好 的 保 護 林 區 環 境 , 杜 絕 森 林 火 災 的 發 生 , 同 時 , 為 了 穩 定 國 家 重 要 交 通 的 運 行 , 保 障 國 民 生 活 的 正 常 運 轉 , 需 要 進 行 視 頻 監 控 系 統 來 預 防 火 災 和 加 強 治 安 。 5 / 7 建 筑 工 地 / 礦 區 鹽 井 由 于 施 工 現 場 特 殊 的 工 作 環 境 , 部 分 施 工 員 工 自 我 防 護 意 識 的 薄 弱 , 借 助 科 技 手 段 , 用 來 監 測 現 場 情 況 , 保 障 工 人 的 生 命 安 全 。 對 于 礦 山 可 以 開 啟 實 時 警 報 保 障 安 全 生 產 。 6 / 7 綠 水 青 山 / 文 化 景 區 高 海 拔 景 區 和 水 庫 大 壩 的 安 全 監 測 是 一 種 有 效 的 管 理 方 法 , 能 夠 有 效 的 保 護 大 壩 與 水 庫 的 安 全 , 對 人 民 的 安 全 與 國 家 的 利 益 形 成 了 有 力 的 保 護 。 7 / 7 新 聞 中 心 / N E W S 常 見 問 答 公 司 新 聞 行 業 新 聞 0 6 2 6 山 區 邊 防 M E S H 無 線 自 組 網 方 案 2 0 2 4 0 6 2 6 在 山 地 環 境 中 , 由 于 地 理 情 況 的 復 雜 性 , 部 隊 的 巡 查 工 作 面 臨 著 許 多 挑 戰 。 可 通 過 在 邊 境 線 上 的 關 鍵 點 位 安 裝 大 功 率 固 定 式 無 線 寬 帶 自 組 網 基 站 設 備 , 就 能 實 現 對 整 條 邊 境 線 的 無 盲 區 信 號 覆 蓋 。 自 組 網 設 備 可 以 與 探 測 攝 像 頭 結 合 , 進 行 全 天 候 的 監 測 。 海 上 環 境 對 無 人 機 通 信 協 議 的 要 求 2 0 2 4 0 6 1 2 無 線 自 組 網 通 信 解 決 方 案 介 紹 2 0 2 4 0 6 0 5 集 群 自 組 網 技 術 2 0 2 4 0 5 2 9 工 地 安 全 施 工 監 控 無 線 組 網 2 0 2 4 0 5 0 9 服 務 項 目 應 急 指 揮 箱 衛 星 通 信 系 統 m e s h 無 線 自 組 網 工 業 級 無 線 網 橋 無 線 覆 蓋 A P 太 陽 能 供 電 系 統 解 決 方 案 應 急 通 信 技 術 方 案 海 事 無 線 組 網 方 案 森 林 安 防 通 信 方 案 無 人 系 統 控 制 方 案 駕 校 科 目 三 無 線 傳 輸 電 梯 無 線 技 術 方 案 治 安 管 理 通 信 方 案 太 陽 能 供 電 系 統 方 案 客 戶 案 例 應 急 消 防 無 線 通 信 案 例 海 上 無 線 超 視 距 無 人 船 / 平 安 道 路 無 人 機 / 電 纜 隧 道 森 林 防 火 / 鐵 路 軌 道 建 筑 工 地 / 礦 區 鹽 井 綠 水 青 山 / 文 化 景 區 新 聞 中 心 常 見 問 答 公 司 新 聞 行 業 新 聞 關 于 我 們 公 司 簡 介 企 業 文 化 榮 譽 資 質 聯 系 方 式 電 話 : 0 7 5 7 8 6 2 5 8 6 2 3 0 / 1 8 6 1 7 1 2 5 1 5 8 ( 楊 經 理 ) 傳 真 : 郵 箱 : g d h u i w a n g @ 1 6 3 . c o m 網 址 : w w w . g d h u i w a n g . c o m 地 址 : 佛 山 市 南 海 區 桂 城 街 道 夏 平 西 路 北 側 、 佛 山 一 環 西 側 千 燈 湖 智 造 產 業 中 心 B 座 9 0 1 1 號 友 情 鏈 接 宣 傳 片 拍 攝 版 權 所 有 : 廣 東 慧 網 云 揚 科 技 有 限 公 司 粵 I C P 備 2 0 2 1 0 4 5 2 2 6 號 技 術 支 持 : 搜 虎 網 絡 0 7 5 7 8 6 2 5 8 6 2 3 0

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成員函數的可訪問性:私有、受保護和公共修飾符詳解 (成員函數可以重載嗎)

成員函數的可訪問性:私有、受保護和公共修飾符詳解 (成員函數可以重載嗎)

簡介成員函數是類中定義的方法,用于操作類的對象,成員函數的可訪問性由三種修飾符控制,私有,private,、受保護,protected,和公共,public,這些修飾符確定函數可以在哪些范圍之外訪問,私有成員函數私有成員函數只能由其所屬類的對象訪問,它們在類定義中聲明為`private`,私有成員函數用于向類外部隱藏類的內部實現細節...。

技術教程 2024-09-08 16:51:01

揭秘 JSP 網站:深入剖析源碼,打造交互式動態 Web 應用 (jsp網站是什么)

揭秘 JSP 網站:深入剖析源碼,打造交互式動態 Web 應用 (jsp網站是什么)

簡介JSP,JavaServerPages,是一種基于Java的Web開發技術,它允許開發人員創建交互式動態Web應用,JSP源碼剖析JSP文件結構<,%@pagelanguage=javacontentType=text,html,charset=UTF,8pageEncoding=UTF,8%>,<,DOCTYPEh...。

技術教程 2024-09-06 23:42:08

提升網站可用性:使用 HTML 和 CSS 創建可訪問的導航菜單 (提高網站可用性的方法)

提升網站可用性:使用 HTML 和 CSS 創建可訪問的導航菜單 (提高網站可用性的方法)

引言網站可用性是網站設計和開發中至關重要的因素,它衡量用戶與網站交互的難易程度以及完成任務的效率,一個可用性高的網站可以為用戶提供積極的體驗,并鼓勵他們再次訪問,導航菜單是網站的重要組成部分,它允許用戶瀏覽網站的不同部分,一個易于訪問的導航菜單至關重要,因為它使所有用戶,包括殘疾人,都可以輕松瀏覽網站,使用HTML創建可訪問的導航菜單...。

最新資訊 2024-09-05 09:01:14

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