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同世機械、 汽車取力器、 農機傳動箱、 玉米收割機、

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許昌同世機械有限公司許昌同世機械有限公司是一家致力于特種汽車、農業機械液壓傳動系統研發、制造、銷售的企業，農機及汽車液壓系統二十年行業經驗，自主開發的玉米收割機螺旋齒輪傳動箱、特種汽車免拆安裝取力器、東方紅柴油機機油泵、CB系列齒輪油泵、拖拉機液壓懸掛總成等產品，均以科技為先

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許 昌 同 世 機 械 有 限 公 司 _ 同 世 機 械 , 汽 車 取 力 器 , 農 機 傳 動 箱 , 玉 米 收 割 機 歡 迎 訪 問 許 昌 同 世 機 械 有 限 公 司 官 網 ! 在 線 留 言 聯 系 電 話 二 十 年 專 注 傳 動 箱 制 造 汽 車 、 農 機 液 壓 傳 動 箱 的 研 發 、 制 造 聯 系 電 話 ： 1 3 2 8 3 7 4 7 3 7 3 首 頁 產 品 中 心 專 用 汽 車 系 列 玉 米 收 割 機 系 列 客 戶 定 制 系 列 技 術 中 心 制 造 中 心 客 服 中 心 資 訊 中 心 關 于 同 世  首 頁 產 品 中 心  專 用 汽 車 系 列 玉 米 收 割 機 系 列 客 戶 定 制 系 列 技 術 中 心 制 造 中 心 客 服 中 心 資 訊 中 心 關 于 同 世 不 懈 努 力 提 供 優 質 的 服 務 公 司 不 僅 僅 提 供 專 業 的 服 務 ， 同 時 還 建 立 了 完 善 的 售 后 服 務 體 系 ， 為 中 途 遇 到 的 問 題 和 困 難 提 供 指 導 幫 助 。 了 解 更 多 先 后 獨 自 開 發 過 的 產 品 有 C B 齒 輪 泵 、 柴 油 機 冷 卻 水 泵 、 機 油 泵 、 液 壓 懸 掛 齒 輪 箱 等 二 十 多 個 獨 立 總 成 部 件 ; 均 以 質 量 取 勝 ， 獲 取 大 量 技 術 儲 備 。 定 位 系 列 化 的 產 品 策 略 L o c a t i o n s e r i a l i z a t i o n o f q u a l i t y p r o d u c t s 從 事 農 機 汽 車 傳 動 行 業 二 十 年 ， 做 自 己 的 產 品 。 發 揮 優 勢 ， 跨 界 融 合 ， 打 造 行 業 精 致 產 品 。 公 司 自 有 精 密 鑄 造 為 核 心 的 鑄 件 事 業 部 、 數 控 加 工 中 心 機 群 為 主 的 機 加 工 事 業 部 ， 2 0 余 臺 套 裝 配 線 、 檢 測 、 實 驗 涂 裝 設 備 的 總 裝 部 等 配 合 技 術 力 量 、 掌 握 產 品 核 心 。 傳 動 制 造 ， 表 里 如 一 P r o f e s s i o n a l d r i v e m a n u f a c t u r i n g , e x t e r n a l i n s i d e t h e s a m e 產 品 ， 精 益 求 精 ; “ 同 世 ” 產 品 從 品 質 的 技 術 層 面 到 市 場 對 比 的 外 觀 ， 具 有 和 內 部 雙 重 標 準 的 校 正 ; 用 戶 要 求 與 否 ， 均 采 用 較 高 標 準 。 產 品 質 量 從 原 材 料 采 購 源 頭 把 關 ， 采 用 名 優 廠 家 合 作 ， 做 良 心 產 品 ， 一 切 為 用 戶 創 造 價 值 。 同 世 — — 傳 動 世 界 ， 為 愛 而 生 ！ 許 昌 同 世 機 械 有 限 公 司 是 一 家 致 力 于 特 種 汽 車 、 農 業 機 械 液 壓 傳 動 系 統 研 發 、 制 造 、 銷 售 的 企 業 ， 農 機 及 汽 車 液 壓 系 統 二 十 年 行 業 經 驗 ， 自 主 開 發 的 玉 米 收 割 機 螺 旋 齒 輪 傳 動 箱 、 特 種 汽 車 免 拆 安 裝 取 力 器 、 東 方 紅 柴 油 機 機 油 泵 、 C B 系 列 齒 輪 油 泵 、 拖 拉 機 液 壓 懸 掛 總 成 等 產 品 ， 以 科 技 為 先 導 ， 品 質 為 基 石 ， 服 務 為 紐 帶 ， 為 目 標 ， 形 成 一 套 完 整 的 產 品 開 發 體 系 ， 和 多 家 主 機 廠 商 配 套 ， 得 到 一 致 信 賴 與 好 評 。 資 質 榮 譽 查 看 更 多 資 質 榮 譽 資 質 榮 譽 公 司 新 聞 行 業 新 聞 取 力 器 齒 輪 精 度 等 級 1 、 齒 輪 精 度 主 要 是 控 制 齒 輪 在 運 轉 時 齒 輪 之 間 傳 遞 的 精 度 ， 比 如 ： 傳 動 的 平 穩 性 、 瞬 時 速 度 的 波 動 性 、 若 有 交 變 的 反 向 運 行 ， 其 齒 側 隙 是 否 達 到 ， 如 果 有 沖 擊 載 荷 ， 應 該 稍 微 提 升 精 度 ， 從 而 減 少 沖 擊 載 荷 帶 給 齒 輪 的 破 壞 。 　 　 2 、 如 果 以 上 這 些 設 計 要 求 比 較 高 ， 則 齒 輪 精 度 也 就 要 定 得 稍 高 一 點 ， 反 之 可 以 定 得 底 一 點 　 　 3 、 但 是 ， 齒 輪 精 度 定 得 過 高 ， 會 上 升 加 工 成 本 ， 需 要 綜 合 平 衡 　 　 4 、 你 上 面 的 參 數 基 本 上 屬 于 比 較 常 用 的 齒 輪 ， 其 精 度 可 以 定 為 ： 7 F L ， 或 者 7 6 6 G M 精 度 標 注 的 解 釋 ： 　 　 7 F L ： 齒 輪 的 三 個 公 差 組 精 度 同 為 7 級 ， 齒 厚 的 上 偏 差 為 F 級 ， 齒 厚 的 下 偏 差 為 L 級 　 　 7 6 6 G M ： 齒 輪 的 第 一 組 公 差 帶 精 度 為 7 級 ， 齒 輪 的 第 二 組 公 差 帶 精 度 為 6 級 ， 齒 輪 的 第 三 組 公 差 帶 精 度 為 6 級 ， 齒 厚 的 上 偏 差 為 G 級 ， 齒 厚 的 下 偏 差 為 M 級 　 　 5 、 對 于 齒 輪 精 度 是 沒 有 什 么 計 算 公 式 的 ， 因 為 不 需 要 計 算 ， 是 查 手 冊 得 來 的 。 　 　 6 、 精 度 等 級 的 確 定 是 工 程 師 綜 合 分 析 的 結 果 ， 傳 動 要 求 精 密 、 或 者 是 高 負 載 、 交 變 負 載 … … 就 將 精 度 等 級 定 高 一 點 　 　 7 、 精 度 等 級 有 5 、 6 、 7 、 8 、 9 、 1 0 級 ， 數 值 越 小 精 度 越 高 　 　 8 、 ( 齒 厚 ) 偏 差 等 級 也 是 設 計 者 綜 合 具 體 工 況 給 出 的 等 級 ， 精 密 傳 動 給 高 一 點 ， 一 般 機 械 給 低 一 點 ， 閉 式 傳 動 給 高 一 點 ， 開 式 傳 動 給 低 一 點 。 　 　 9 、 ( 齒 厚 ) 偏 差 等 級 有 C 、 D 、 E 、 F 、 G 、 H 、 J 、 K 、 L 、 M 、 N 、 P 、 R 、 S 級 ， C 級 間 隙 ， S 級 間 隙 。 　 　 1 0 、 不 管 是 精 度 等 級 ， 還 是 偏 差 等 級 ， 定 得 越 高 ， 加 工 成 本 也 越 高 ， 需 要 綜 合 分 析 之 后 再 具 體 的 給 出 一 個 恰 當 的 精 度 等 級 和 偏 差 等 級 。 　 　 1 1 、 對 于 齒 輪 的 常 規 檢 驗 項 目 ， 分 為 3 組 檢 驗 項 目 ， 分 別 如 下 ： 　 　 1 2 、 第 一 組 檢 驗 項 目 主 要 是 保 證 傳 遞 運 動 的 準 確 性 ， 其 項 目 包 括 ： 切 向 綜 合 公 差 F i 、 周 節 累 積 公 差 F p 、 k 個 周 節 累 積 公 差 F p k 、 徑 向 綜 合 公 差 F i 、 齒 圈 徑 向 跳 動 公 差 F r 、 公 法 線 長 度 變 動 公 差 F w 　 　 1 3 、 第 二 組 檢 驗 項 目 主 要 是 保 證 傳 遞 運 動 的 平 穩 性 、 噪 聲 、 振 動 ， 其 項 目 包 括 ： 切 向 一 齒 綜 合 公 差 f i 、 基 節 極 限 偏 差 f p b 、 周 節 極 限 偏 差 f p t 、 徑 向 一 齒 綜 合 公 差 f i 　 　 1 4 、 第 三 組 檢 驗 項 目 主 要 是 保 證 載 荷 分 布 的 均 勻 性 ， 其 項 目 包 括 ： 齒 向 公 差 F β 、 接 觸 線 公 差 F b 、 軸 向 齒 距 極 限 偏 差 F p x 　 　 1 5 、 齒 輪 的 齒 坯 公 差 的 精 度 等 級 為 ： 5 、 6 、 7 、 8 、 9 、 1 0 級 　 　 1 6 、 齒 輪 中 間 的 孔 公 差 、 及 其 形 位 公 差 ： I T 5 、 I T 6 、 I T 7 、 I T 8 級 　 　 1 7 、 齒 輪 軸 的 尺 寸 公 差 、 及 其 形 位 公 差 ： I T 5 、 I T 6 、 I T 7 　 　 1 8 、 頂 圓 直 徑 公 差 ： I T 7 、 I T 8 、 I T 9 　 　 1 9 、 基 準 面 的 徑 向 跳 動 、 基 準 面 的 端 面 跳 動 ： 根 據 直 徑 的 大 小 ， 按 照 5 、 6 、 7 、 8 、 9 、 1 0 級 查 表 　 　 2 0 、 需 要 說 明 一 下 ： 我 給 出 的 · 第 一 組 、 第 二 組 、 第 三 組 檢 驗 項 目 是 比 較 全 的 ， 但 是 ， 在 實 際 中 ， 在 實 際 的 圖 紙 上 ， 我 們 列 出 的 檢 驗 項 目 沒 有 這 么 多 ， 太 多 了 不 但 給 檢 驗 帶 來 麻 煩 ， 還 增 加 制 造 成 本 ， 所 以 ， 在 圖 紙 上 只 檢 驗 其 中 的 幾 項 即 可 ， 你 可 以 參 看 一 下 專 業 的 齒 輪 圖 紙 ， 也 可 以 在 《 機 械 設 計 手 冊 》 上 看 看 例 題 ， 在 此 給 你 列 出 常 規 要 檢 查 的 、 在 圖 紙 上 要 列 出 來 的 項 目 ： 　 　 2 1 、 小 齒 輪 的 檢 驗 項 目 ： 　 　 2 1 、 根 據 你 上 面 給 出 的 參 數 ， 小 齒 輪 的 精 度 等 級 可 以 定 為 7 F L ， 接 下 來 級 ， 就 是 按 照 精 度 等 級 差 手 冊 ： 　 　 2 2 、 周 節 積 累 公 差 F p ： 0 . 0 6 3 　 　 2 3 、 周 節 極 限 偏 差 f p t ： 0 . 0 1 8 　 　 2 4 、 在 圖 紙 上 標 注 的 齒 坯 公 差 ： 內 孔 按 照 I T 7 級 ： 在 手 冊 上 按 照 孔 徑 大 小 查 《 標 準 公 差 表 》 　 　 2 5 、 頂 圓 的 徑 向 跳 動 ： 按 照 外 徑 尺 寸 大 小 查 《 標 準 公 差 表 》 　 　 2 6 、 大 齒 輪 的 檢 驗 項 目 ： 　 　 2 7 、 周 節 積 累 公 差 F p ： 0 . 0 9 0 　 　 2 8 、 周 節 極 限 偏 差 f p t ： 0 . 0 2 0 　 　 2 9 、 在 圖 紙 上 標 注 的 齒 坯 公 差 ： 內 孔 按 照 I T 7 級 ： 在 手 冊 上 按 照 孔 徑 大 小 查 《 標 準 公 差 表 》 　 　 3 0 、 頂 圓 的 徑 向 跳 動 ： 按 照 外 徑 尺 寸 大 小 查 《 標 準 公 差 表 》  刀 具 的 應 用 促 進 齒 輪 制 造 技 術 發 展 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2  滾 刀 有 效 切 削 長 度 的 計 算 方 法 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2  中 國 工 程 機 械 齒 輪 傳 動 制 造 行 業 現 狀 分 析 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2  我 國 齒 輪 行 業 測 試 儀 器 領 域 現 狀 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2 暫 時 沒 有 內 容 信 息 顯 示 請 先 在 網 站 后 臺 添 加 數 據 記 錄 。 常 見 問 題 更 多 標 題 ： 汽 車 齒 輪 企 業 應 如 何 進 行 技 術 改 造 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2 齒 輪 傳 動 的 基 本 知 識 2 0 2 1 0 9 2 2 取 力 器 齒 輪 精 度 等 級 2 0 2 1 0 9 2 2 刀 具 的 應 用 促 進 齒 輪 制 造 技 術 發 展 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2 滾 刀 有 效 切 削 長 度 的 計 算 方 法 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2 中 國 工 程 機 械 齒 輪 傳 動 制 造 行 業 現 狀 分 析 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2 我 國 齒 輪 行 業 測 試 儀 器 領 域 現 狀 ( 取 力 器 ) 2 0 2 1 0 9 2 2 所 屬 分 類 概 要 描 述 ： 中 國 機 械 網 中 國 機 械 網 首 頁 汽 車 取 力 器 割 臺 傳 動 箱 產 品 展 示 技 術 中 心 制 造 中 心 客 服 中 心 資 訊 中 心 關 于 同 世 同 世 產 品 玉 米 收 割 機 傳 動 箱 （ 兩 行 傳 動 箱 、 三 行 傳 動 箱 、 四 行 傳 動 箱 、 定 制 其 他 傳 動 箱 ） ? ? 專 用 汽 車 取 力 器 掃 描 訪 問 手 機 官 網 地 址 ： 禹 州 市 山 貨 工 業 區 雨 田 北 路 電 話 ： 0 3 7 4 8 7 3 3 3 0 8 1 3 2 8 3 7 4 7 3 7 3 郵 箱 ： t o n g s h i 6 6 @ 1 2 6 . c o m 版 權 所 有 ? ? ? 許 昌 同 世 機 械 有 限 公 司 ? ? ? 豫 I C P 備 1 6 0 2 3 0 6 8 號 1 ? ? 營 業 執 照 ? ? 網 站 建 設 ： 中 企 動 力 ? 鄭 州 豫 公 網 安 備 4 1 1 0 8 1 0 2 0 0 0 4 3 6 號

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