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廈門臺貿機械設備有限公司、 日本力至優（NICHIYOU）電動叉車、 日本三菱（MITSUBISHI）柴油叉車、 臺灣威馬（VIMANA）電動堆高機、 福建總代理、

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廈門臺貿機械設備有限公司是日本力至優（NICHIYOU）電動叉車，日本三菱（MITSUBISHI）柴油叉車，臺灣威馬（VIMANA）電動堆高機，正新工業叉車輪胎及其他物流用機械設備，在中國福建總代理。

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廈 門 臺 貿 機 械 設 備 有 限 公 司 0 5 9 2 5 1 3 4 5 3 1 網 站 首 頁 + 關 于 我 們 公 司 簡 介 我 們 的 S E R V I C E + 產 品 中 心 + 打 刀 缸 松 拉 刀 氣 缸 油 壓 打 刀 缸 油 壓 變 速 缸 剎 車 缸 中 空 缸 增 壓 缸 氣 動 元 件 + 叉 車 M I M A 叉 車 R o c l a 電 動 托 盤 車 力 至 優 叉 車 三 菱 叉 車 威 馬 電 動 堆 高 機 工 業 風 扇 叉 車 租 賃 新 聞 中 心 聯 系 我 們  電 話 0 5 9 2 5 1 3 4 5 3 1  地 圖  分 享 新 浪 微 博 q z o n e & # x e 6 1 7 t o p & # x e 6 0 3 導 航  電 話  地 圖  分 享 新 浪 微 博 q z o n e 取 消 & # x e 6 1 7 t o p 首 頁 關 于 我 們 公 司 簡 介 我 們 的 S E R V I C E 產 品 中 心 打 刀 缸 增 壓 缸 氣 動 元 件 叉 車 威 馬 電 動 堆 高 機 工 業 風 扇 叉 車 租 賃 新 聞 中 心 聯 系 我 們 P R O D U C T S 產 品 中 心 打 刀 缸 增 壓 缸 氣 動 元 件 叉 車 威 馬 電 動 堆 高 機 工 業 風 扇 打 刀 缸 增 壓 器 （ 缸 ） 威 馬 堆 高 機 F W 站 駕 前 移 式 叉 車 側 座 前 移 式 叉 車 G r e n d i a F D 1 . 5 3 . 5 中 空 缸 剎 車 缸 查 看 更 多 A B O U T U S 關 于 我 們 廈 門 臺 貿 機 械 設 備 有 限 公 司 于 2 0 0 8 年 成 立 ， 是 一 家 主 要 銷 售 自 動 化 機 械 設 備 部 件 及 物 流 搬 運 設 備 的 專 業 知 名 企 業 。 公 司 注 重 科 技 、 注 重 品 牌 ， 與 眾 多 國 內 、 國 際 品 牌 企 業 建 立 了 良 好 的 合 作 關 系 。 在 自 動 化 機 械 設 備 部 件 領 域 是 臺 灣 進 口 豪 澄 打 刀 缸 授 權 的 國 內 總 代 理 ， 同 時 也 是 臺 灣 金 器 氣 動 元 件 的 一 級 代 理 商 。 在 叉 車 領 域 中 我 們 是 專 業 從 事 叉 車 銷 售 、 維 修 、 保 養 、 配 件 批 發 為 一 體 的 大 型 企 業 ， 是 日 本 力 至 優 （ N I C H I Y U ） 電 動 叉 車 、 日 本 三 菱 柴 油 叉 車 （ M I T S U B I S H I ） 、 臺 灣 威 馬 （ V I M A N A ） 電 動 堆 高 機 中 國 總 代 理 。 除 了 廈 門 外 我 們 也 在 福 州 設 立 分 公 司 提 供 進 口 叉 車 零 配 件 及 維 修 保 養 一 條 龍 服 務 。 公 司 以 誠 實 守 信 客 戶 至 上 ， 竭 誠 服 務 為 經 營 宗 旨 ， 秉 承 “ 專 業 細 致 誠 信 經 營 ” 的 理 念 ， 致 力 于 為 客 戶 提 供 優 質 的 產 品 及 全 方 位 的 服 務 。 在 此 我 司 也 誠 征 臺 灣 豪 澄 打 刀 缸 及 威 馬 電 動 堆 高 機 全 國 各 地 經 銷 商 。 查 看 詳 情 聯 系 電 話 0 5 9 2 5 1 3 4 5 3 1 聯 系 電 話 : 0 5 9 2 5 1 3 4 5 3 1 聯 系 地 址 廈 門 市 海 滄 區 陽 光 路 1 8 號 2 0 2 廠 房 聯 系 地 址 : 廈 門 市 海 滄 區 陽 光 路 1 8 號 2 0 2 廠 房 R E N T 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 叉 車 租 賃 N E W S 新 聞 中 心 保 證 臺 灣 原 裝 進 口 豪 澄 打 刀 缸 、 增 壓 缸 ， 使 用 壽 命 比 國 產 品 牌 平 均 多 5 0 % 以 上 。 2 0 2 1 1 2 0 8 保 證 臺 灣 原 裝 進 口 豪 澄 打 刀 缸 、 增 壓 缸 ， 使 用 壽 命 比 國 產 品 牌 平 均 多 5 0 % 以 上 。 查 看 詳 情 氣 液 增 壓 缸 的 工 作 原 理 2 0 2 1 1 2 0 7 增 壓 缸 是 將 一 油 壓 缸 與 增 壓 器 作 一 體 式 相 結 合 ， 利 用 增 壓 器 的 大 小 不 同 受 壓 截 面 面 積 之 比 ， 因 為 壓 力 不 變 ， 當 受 壓 面 積 由 大 變 小 時 ， 則 壓 強 也 會 隨 大 小 不 同 而 變 化 的 原 理 ， 從 而 達 到 將 氣 壓 壓 力 提 高 到 數 十 倍 的 壓 力 效 果 ， 以 預 壓 式 增 壓 缸 為 例 ： 當 工 作 氣 壓 壓 在 液 壓 油 表 面 時 ， 液 壓 油 會 壓 縮 空 氣 作 用 而 流 向 預 壓 行 程 腔 ， 此 時 液 壓 油 會 迅 速 推 動 式 件 作 位 移 ， 當 工 作 位 移 遇 到 阻 力 大 于 氣 壓 壓 力 時 缸 則 停 止 動 作 ， 此 時 ， 增 壓 缸 的 增 壓 腔 因 為 氣 動 信 ） 動 作 ， 開 始 增 壓 從 而 達 到 成 型 產 品 的 目 的 。 氣 液 增 壓 缸 是 結 合 是 氣 缸 和 油 缸 優 點 而 改 進 設 計 的 ， 液 壓 油 與 壓 縮 空 氣 嚴 格 隔 離 ， 缸 內 的 活 塞 桿 接 觸 工 作 件 后 自 動 啟 程 ， 動 作 速 度 快 ， 且 較 氣 壓 傳 動 穩 定 ， 缸 體 裝 置 簡 單 ， 出 力 調 整 容 易 ， 相 同 條 件 下 可 達 到 油 壓 機 之 高 出 力 ， 低 損 耗 ， 安 裝 容 易 ， 所 占 用 的 空 間 小 ， 故 障 少 無 溫 升 之 困 擾 ， 壽 命 長 ， 噪 聲 小 ， 等 核 心 特 性 。 1 、 預 壓 式 增 壓 缸 ： 當 工 作 氣 壓 壓 在 液 壓 油 表 面 時 ， 液 壓 油 會 因 壓 縮 空 氣 作 用 而 流 向 預 壓 行 程 腔 ， 此 時 液 壓 油 會 迅 速 推 動 軸 心 作 位 移 ， 當 工 作 位 移 遇 到 的 阻 力 大 于 氣 壓 壓 力 時 預 壓 軸 心 則 停 止 動 作 ， 此 時 ， 增 壓 缸 的 增 壓 段 因 為 氣 動 壓 力 動 作 ， 增 壓 軸 心 亦 開 始 作 位 移 動 作 , 并 擠 壓 預 壓 缸 體 里 的 低 壓 油 ， 使 之 增 壓 從 而 產 生 強 大 推 力 的 效 果 。 2 、 直 式 增 壓 缸 ： 當 工 作 氣 壓 壓 在 增 壓 段 活 塞 表 面 時 ， 活 塞 會 因 壓 縮 空 氣 作 用 而 流 向 油 腔 ， 此 時 液 壓 油 會 迅 速 推 動 軸 心 作 位 移 ， 此 時 軸 心 移 動 的 距 離 （ 行 程 ） 為 高 壓 力 行 程 （ 增 壓 行 程 ） 氣 缸 如 何 選 型 及 其 性 能 特 點 ？ 2 0 2 1 1 1 1 7 氣 動 執 行 元 件 是 一 種 能 量 轉 換 裝 置 ， 它 是 將 壓 縮 空 氣 的 壓 力 能 轉 化 為 機 械 能 ， 驅 動 機 構 實 現 直 線 往 復 運 動 、 擺 動 、 旋 轉 運 動 或 沖 擊 動 作 。 氣 動 執 行 元 件 分 為 氣 缸 和 氣 馬 達 兩 大 類 。 氣 缸 用 于 提 供 直 線 往 復 運 動 或 擺 動 ， 輸 出 力 和 直 線 速 度 或 擺 動 角 位 移 。 氣 馬 達 用 于 提 供 連 續 回 轉 運 動 ， 輸 出 轉 矩 和 轉 速 。 氣 動 控 制 元 件 用 來 調 節 壓 縮 空 氣 的 壓 力 流 量 和 方 向 等 ， 以 保 證 執 行 機 構 按 規 定 的 程 序 正 常 進 行 工 作 。 氣 動 控 制 元 件 按 功 能 可 分 為 壓 力 控 制 閥 、 流 量 控 制 閥 和 方 向 控 制 閥 。 一 、 氣 缸 的 性 能 及 特 點 ： 1 . 免 潤 滑 性 ： 該 產 品 采 用 含 油 自 潤 滑 軸 承 ， 使 活 塞 桿 無 需 加 油 潤 滑 ； 2 . 耐 久 性 ： 氣 缸 本 體 、 采 用 優 質 不 銹 鋼 、 硬 質 氧 化 鋁 合 金 材 質 ， 前 后 端 蓋 經 過 陽 極 硬 質 氧 化 處 理 ， 不 僅 具 有 耐 磨 耐 腐 蝕 性 ， 而 且 更 顯 外 觀 小 巧 精 美 ； 3 . 可 調 緩 沖 性 ： 該 產 品 除 了 帶 有 固 定 緩 沖 外 ， 氣 缸 終 端 還 帶 有 可 調 緩 沖 ， 是 氣 缸 換 向 時 平 穩 無 沖 擊 ； 4 . 安 裝 形 式 多 樣 性 ： 多 種 安 裝 附 件 供 客 戶 根 據 使 用 要 求 來 選 擇 ； 5 . 耐 高 溫 性 ： 可 采 用 耐 高 溫 密 封 材 料 ， 使 氣 缸 在 1 8 0 ° C 高 溫 條 件 下 正 常 工 作 （ 客 戶 訂 貨 時 需 向 本 公 司 特 殊 說 明 訂 購 ） ； 6 . 附 磁 性 ： 氣 缸 活 塞 上 裝 有 一 個 永 久 磁 鐵 ， 它 可 觸 發 安 裝 在 氣 缸 上 的 感 應 開 關 來 感 應 氣 缸 的 運 動 位 置 （ 客 戶 訂 貨 時 需 向 本 公 司 特 殊 說 明 訂 購 ） ； 7 . 行 程 可 調 性 ： 活 塞 桿 端 配 有 一 個 可 調 螺 母 ， 是 氣 缸 在 其 行 程 范 圍 內 實 現 可 調 （ 推 力 F 1 = 拉 力 F 2 ） ； 8 . 派 生 多 樣 性 ： 可 在 原 來 的 基 礎 上 派 生 出 多 樣 化 的 非 標 產 品 以 此 適 合 客 戶 需 要 的 各 種 使 用 要 求 ； 二 、 氣 缸 的 選 型 及 計 算 1 . 氣 缸 的 選 型 步 驟 氣 缸 的 選 型 應 根 據 工 作 要 求 和 條 件 ， 正 確 選 擇 氣 缸 的 類 型 。 下 面 以 單 活 塞 桿 雙 作 用 缸 為 例 介 紹 氣 缸 的 選 型 步 驟 。 （ 1 ） 氣 缸 缸 徑 。 根 據 氣 缸 負 載 力 的 大 小 來 確 定 氣 缸 的 輸 出 力 ， 由 此 計 算 出 氣 缸 的 缸 徑 。 （ 2 ） 氣 缸 的 行 程 。 氣 缸 的 行 程 與 使 用 的 場 合 和 機 構 的 行 程 有 關 ， 但 一 般 不 選 用 滿 行 程 。 （ 3 ） 氣 缸 的 強 度 和 穩 定 性 計 算 （ 4 ） 氣 缸 的 安 裝 形 式 。 氣 缸 的 安 裝 形 式 根 據 安 裝 位 置 和 使 用 目 的 等 因 素 決 定 。 一 般 情 況 下 ， 采 用 固 定 式 氣 缸 。 在 需 要 隨 工 作 機 構 連 續 回 轉 時 （ 如 車 床 、 磨 床 等 ） ， 應 選 用 回 轉 氣 缸 。 在 活 塞 桿 除 直 線 運 動 外 ， 還 需 作 圓 弧 擺 動 時 ， 則 選 用 軸 銷 式 氣 缸 。 有 特 殊 要 求 時 ， 應 選 用 相 應 的 特 種 氣 缸 。 （ 5 ） 氣 缸 的 緩 沖 裝 置 。 根 據 活 塞 的 速 度 決 定 是 否 應 采 用 緩 沖 裝 置 。 （ 6 ） 磁 性 開 關 。 當 氣 動 系 統 采 用 電 氣 控 制 方 式 時 ， 可 選 用 帶 磁 性 開 關 的 氣 缸 。 氣 缸 如 何 選 型 及 其 性 能 特 點 ？ 2 0 2 1 1 0 1 5 氣 動 執 行 元 件 是 一 種 能 量 轉 換 裝 置 ， 它 是 將 壓 縮 空 氣 的 壓 力 能 轉 化 為 機 械 能 ， 驅 動 機 構 實 現 直 線 往 復 運 動 、 擺 動 、 旋 轉 運 動 或 沖 擊 動 作 。 氣 動 執 行 元 件 分 為 氣 缸 和 氣 馬 達 兩 大 類 。 氣 缸 用 于 提 供 直 線 往 復 運 動 或 擺 動 ， 輸 出 力 和 直 線 速 度 或 擺 動 角 位 移 。 氣 馬 達 用 于 提 供 連 續 回 轉 運 動 ， 輸 出 轉 矩 和 轉 速 。 氣 動 控 制 元 件 用 來 調 節 壓 縮 空 氣 的 壓 力 流 量 和 方 向 等 ， 以 保 證 執 行 機 構 按 規 定 的 程 序 正 常 進 行 工 作 。 氣 動 控 制 元 件 按 功 能 可 分 為 壓 力 控 制 閥 、 流 量 控 制 閥 和 方 向 控 制 閥 。 一 、 氣 缸 的 性 能 及 特 點 ： 1 . 免 潤 滑 性 ： 該 產 品 采 用 含 油 自 潤 滑 軸 承 ， 使 活 塞 桿 無 需 加 油 潤 滑 ； 2 . 耐 久 性 ： 氣 缸 本 體 、 采 用 優 質 不 銹 鋼 、 硬 質 氧 化 鋁 合 金 材 質 ， 前 后 端 蓋 經 過 陽 極 硬 質 氧 化 處 理 ， 不 僅 具 有 耐 磨 耐 腐 蝕 性 ， 而 且 更 顯 外 觀 小 巧 精 美 ； 3 . 可 調 緩 沖 性 ： 該 產 品 除 了 帶 有 固 定 緩 沖 外 ， 氣 缸 終 端 還 帶 有 可 調 緩 沖 ， 是 氣 缸 換 向 時 平 穩 無 沖 擊 ； 4 . 安 裝 形 式 多 樣 性 ： 多 種 安 裝 附 件 供 客 戶 根 據 使 用 要 求 來 選 擇 ； 5 . 耐 高 溫 性 ： 可 采 用 耐 高 溫 密 封 材 料 ， 使 氣 缸 在 1 8 0 ° C 高 溫 條 件 下 正 常 工 作 （ 客 戶 訂 貨 時 需 向 本 公 司 特 殊 說 明 訂 購 ） ； 6 . 附 磁 性 ： 氣 缸 活 塞 上 裝 有 一 個 永 久 磁 鐵 ， 它 可 觸 發 安 裝 在 氣 缸 上 的 感 應 開 關 來 感 應 氣 缸 的 運 動 位 置 （ 客 戶 訂 貨 時 需 向 本 公 司 特 殊 說 明 訂 購 ） ； 7 . 行 程 可 調 性 ： 活 塞 桿 端 配 有 一 個 可 調 螺 母 ， 是 氣 缸 在 其 行 程 范 圍 內 實 現 可 調 （ 推 力 F 1 = 拉 力 F 2 ） ； 8 . 派 生 多 樣 性 ： 可 在 原 來 的 基 礎 上 派 生 出 多 樣 化 的 非 標 產 品 以 此 適 合 客 戶 需 要 的 各 種 使 用 要 求 ； 二 、 氣 缸 的 選 型 及 計 算 1 . 氣 缸 的 選 型 步 驟 氣 缸 的 選 型 應 根 據 工 作 要 求 和 條 件 ， 正 確 選 擇 氣 缸 的 類 型 。 下 面 以 單 活 塞 桿 雙 作 用 缸 為 例 介 紹 氣 缸 的 選 型 步 驟 。 （ 1 ） 氣 缸 缸 徑 。 根 據 氣 缸 負 載 力 的 大 小 來 確 定 氣 缸 的 輸 出 力 ， 由 此 計 算 出 氣 缸 的 缸 徑 。 （ 2 ） 氣 缸 的 行 程 。 氣 缸 的 行 程 與 使 用 的 場 合 和 機 構 的 行 程 有 關 ， 但 一 般 不 選 用 滿 行 程 。 （ 3 ） 氣 缸 的 強 度 和 穩 定 性 計 算 （ 4 ） 氣 缸 的 安 裝 形 式 。 氣 缸 的 安 裝 形 式 根 據 安 裝 位 置 和 使 用 目 的 等 因 素 決 定 。 一 般 情 況 下 ， 采 用 固 定 式 氣 缸 。 在 需 要 隨 工 作 機 構 連 續 回 轉 時 （ 如 車 床 、 磨 床 等 ） ， 應 選 用 回 轉 氣 缸 。 在 活 塞 桿 除 直 線 運 動 外 ， 還 需 作 圓 弧 擺 動 時 ， 則 選 用 軸 銷 式 氣 缸 。 有 特 殊 要 求 時 ， 應 選 用 相 應 的 特 種 氣 缸 。 （ 5 ） 氣 缸 的 緩 沖 裝 置 。 根 據 活 塞 的 速 度 決 定 是 否 應 采 用 緩 沖 裝 置 。 （ 6 ） 磁 性 開 關 。 當 氣 動 系 統 采 用 電 氣 控 制 方 式 時 ， 可 選 用 帶 磁 性 開 關 的 氣 缸 。 叉 車 行 業 發 展 空 間 大 2 0 2 0 0 5 1 0 從 產 業 周 期 的 角 度 分 析 ： 在 全 球 范 圍 內 ， 叉 車 產 品 和 叉 車 產 業 都 處 于 成 熟 期 。 從 國 內 情 況 看 ， 叉 車 產 品 和 叉 車 產 業 尚 處 于 發 展 期 ， 產 品 技 術 仍 需 發 展 完 善 ； 產 品 使 用 范 圍 和 使 用 量 尚 未 得 到 足 夠 拓 展 ； 市 場 經 濟 環 境 下 的 產 業 自 然 調 整 仍 處 于 初 級 階 段 ； 用 戶 使 用 意 識 和 企 業 研 發 意 識 、 能 力 尚 且 落 后 。 國 外 用 戶 和 企 業 現 在 考 慮 的 是 如 何 把 叉 車 用 得 更 好 ， 尋 求 更 好 的 解 決 方 案 ， 而 我 國 很 多 用 戶 因 為 現 實 的 國 情 還 在 人 力 和 叉 車 音 取 舍 難 斷 ， 生 產 企 業 也 不 能 很 好 的 滿 足 多 樣 化 的 需 求 。 所 以 ， 從 這 幾 個 方 面 來 看 ， 我 國 叉 車 產 業 具 有 很 大 的 發 展 空 間 。 從 市 場 容 量 的 角 度 分 析 ： 定 性 地 看 ， 和 土 石 方 機 械 不 同 的 是 ， 叉 車 使 用 范 圍 要 廣 的 多 ， 遍 及 各 個 經 濟 領 域 。 這 個 產 業 的 成 長 主 要 受 以 下 幾 個 因 素 的 影 響 ； 一 是 國 家 經 濟 發 展 水 平 ； 二 是 工 業 化 程 度 ； 三 是 國 家 經 濟 增 長 的 “ 動 力 源 ” 分 布 ； 四 是 社 會 的 叉 車 使 用 意 識 。 其 中 第 三 點 有 必 要 進 一 步 解 釋 ： 比 如 9 0 年 代 初 ， 國 家 經 濟 增 長 幾 乎 完 全 領 先 基 建 投 資 拉 動 ， 因 此 其 他 工 程 機 械 產 品 都 在 短 期 內 得 到 了 “ 飛 速 發 展 ” ， 惟 獨 叉 車 起 色 不 大 。 原 因 是 ， 固 然 當 時 的 繁 榮 對 叉 車 行 業 制 約 發 展 也 起 到 了 一 定 的 推 動 作 用 ， 但 是 各 經 濟 領 域 的 發 展 很 不 均 衡 ， 而 叉 車 的 應 用 領 域 非 常 廣 泛 ， 因 此 局 部 的 繁 榮 對 叉 車 產 業 發 展 促 進 不 大 。 因 此 ， 叉 車 產 業 的 前 景 是 非 常 廣 闊 的 ， 并 且 由 前 面 的 解 釋 可 知 叉 車 產 業 的 發 展 要 比 其 他 工 程 機 械 產 品 穩 定 很 多 。 而 我 國 叉 車 今 年 雖 經 歷 了 高 速 發 展 ， 也 僅 達 到 5 萬 臺 ， 顯 然 我 國 叉 車 市 場 增 長 的 潛 力 依 然 很 大 。 主 觀 估 計 ， 從 近 期 看 ， 未 來 三 年 突 破 8 萬 臺 是 可 以 預 期 的 ， 這 個 數 字 也 是 業 內 人 士 的 普 遍 看 法 。 當 然 ， 8 萬 臺 也 不 是 終 極 數 字 。 可 以 預 見 ， 盡 管 有 諸 多 不 確 定 及 不 利 因 素 存 在 ， 我 國 叉 車 行 業 總 體 前 景 依 然 樂 觀 。 同 時 ， 不 論 是 外 資 還 是 本 土 優 勢 企 業 ， 在 未 來 的 一 段 時 間 里 ， 有 相 當 數 量 的 個 體 其 發 展 尚 難 有 定 論 。 對 于 有 潛 力 的 本 土 企 業 而 言 ， 除 了 繼 續 圍 繞 技 術 、 機 制 、 質 量 、 品 牌 等 關 鍵 點 做 文 章 外 ， 規 模 、 效 率 、 成 本 將 是 決 定 其 未 來 興 衰 的 重 要 因 素 。 機 械 行 業 , 上 半 年 業 績 表 現 很 搶 眼 ! 專 家 : 未 來 . . . 投 資 機 會 還 有 這 . . . 幾 點 2 0 1 9 8 3 華 創 證 券 機 械 行 業 首 席 分 析 師 李 佳 , 為 您 解 讀 板 塊 投 資 機 會 。 華 創 證 券 機 械 行 業 首 席 分 析 師 李 佳 : 半 導 體 產 業 上 半 年 的 投 資 下 滑 , 這 個 主 要 華 創 證 券 機 械 行 業 首 席 分 析 師 李 佳 , 為 您 解 讀 板 塊 投 資 機 會 。 華 創 證 券 機 械 行 業 首 席 分 析 師 李 佳 : 半 導 體 產 業 上 半 年 的 投 資 下 滑 , 這 個 主 要 華 創 證 券 機 械 行 業 首 席 分 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