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網站快照? 凱 睿 賽 馳 官 網 中 文 E n g l i s h 首 頁 新 聞 中 心 新 聞 會 議 活 動 研 究 解 決 方 案 C C A 培 訓 智 庫 出 版 物 加 入 我 們 招 聘 通 道 關 于 我 們 企 業 簡 介 公 司 歷 程 聯 系 我 們 新 聞 中 心 新 聞 會 議 活 動 研 究 解 決 方 案 C C A 培 訓 智 庫 出 版 物 加 入 我 們 招 聘 通 道 關 于 我 們 企 業 簡 介 公 司 歷 程 聯 系 我 們 中 文 E n g l i s h 新 聞 會 議 活 動 研 究 東 南 亞 出 海 速 遞 ｜ 新 加 坡 多 品 牌 銷 量 同 比 增 長 ， 印 尼 認 為 有 望 超 越 泰 國 做 東 南 亞 最 大 汽 車 生 產 國 日 前 ， 新 任 命 的 泰 國 電 動 汽 車 協 會 主 席 S u r o j S a n g s a n i t 在 接 受 媒 體 采 訪 時 表 示 ， 目 前 ， 泰 國 汽 車 生 產 量 排 名 全 球 第 十 ， 電 動 2 0 2 4 0 9 1 4 深 度 對 話 丨 嵐 圖 汽 車 質 量 管 理 高 級 總 監 李 嘉 耀 ： 質 量 管 理 的 根 本 是 以 用 戶 為 中 心 深 入 企 業 走 訪 調 研 ， 對 話 突 出 貢 獻 管 理 者 是 本 次 活 動 的 重 要 組 成 部 分 。 本 次 訪 談 ， 凱 睿 賽 馳 咨 詢 高 級 副 總 裁 張 越 對 話 嵐 圖 汽 車 2 0 2 4 0 9 1 3 7 月 全 球 新 能 源 汽 車 市 場 ： 插 混 銷 量 增 長 強 勁 ， 小 米 S U 7 再 次 躋 身 暢 銷 車 型 行 列 日 前 ， 研 究 機 構 C l e a n T e c h n i c a 發 布 2 0 2 4 年 7 月 全 球 新 能 源 汽 車 銷 量 情 況 。 數 據 顯 示 ， 7 月 ， 全 球 新 能 源 汽 車 注 冊 量 超 1 3 4 . 4 萬 2 0 2 4 0 9 1 1 聯 姻 o r 試 水 ？ 斯 柯 達 或 將 合 作 上 汽 “ 曲 線 救 國 ” 在 中 國 汽 車 市 場 競 爭 日 益 激 烈 的 背 景 下 ， 斯 柯 達 正 面 臨 巨 大 的 考 驗 。 數 據 顯 示 ， 自 2 0 1 9 年 以 來 ， 斯 柯 達 在 中 國 市 場 的 銷 量 連 續 2 0 2 4 0 9 0 9 東 南 亞 出 海 速 遞 ｜ 新 加 坡 多 品 牌 銷 量 同 比 增 長 ， 印 尼 認 為 有 望 超 越 泰 國 做 東 南 亞 最 大 汽 車 生 產 國 新 加 坡 陸 路 交 通 管 理 局 數 據 顯 示 ， 2 0 2 4 年 上 半 年 ， 比 亞 迪 共 銷 售 2 , 5 8 7 輛 乘 用 車 （ 僅 統 計 授 權 經 銷 商 注 冊 量 ） ， 超 過 寶 馬 、 梅 2 0 2 4 0 9 0 9 工 信 部 就 能 耗 新 標 征 求 意 見 ， 燃 油 車 的 未 來 更 難 了 ？ 日 前 ， 工 信 部 官 網 公 布 了 《 乘 用 車 燃 料 消 耗 量 評 價 方 法 及 指 標 》 等 兩 項 強 制 性 國 家 標 準 的 征 求 意 見 稿 ， 其 中 受 到 廣 泛 關 注 的 是 2 0 2 4 0 9 0 6 2 0 2 4 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 結 果 發 布 暨 頒 獎 典 禮 將 在 京 舉 辦 9 月 2 4 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 將 在 北 京 舉 辦 “ 2 0 2 4 2 0 2 4 0 9 0 5 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 成 功 舉 辦 為 提 升 汽 車 企 業 客 訴 應 對 能 力 ， 健 全 企 業 管 理 機 制 ， 同 時 推 進 消 費 者 體 驗 提 升 和 自 身 權 益 維 護 ， 2 0 2 4 年 7 月 1 1 1 3 日 ， 車 質 網 、 2 0 2 4 0 7 1 5 培 訓 地 點 變 更 通 知 丨 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 近 期 ， 廣 西 桂 林 市 連 續 遭 受 多 輪 強 降 雨 ， 發 生 嚴 重 洪 災 ， 為 確 保 參 訓 人 員 的 生 命 安 全 和 身 體 健 康 ， 同 時 保 障 培 訓 活 動 的 正 常 進 2 0 2 4 0 7 0 2 培 訓 通 知 丨 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 車 質 網 、 凱 睿 賽 馳 咨 詢 特 舉 辦 “ 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 ” ， 從 理 解 、 管 理 、 應 對 、 實 踐 四 個 維 度 ， 2 0 2 4 0 5 2 9 2 0 2 4 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 趨 勢 座 談 會 在 京 舉 辦 3 月 6 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 北 京 舉 辦 “ 2 0 2 4 年 中 2 0 2 4 0 3 0 6 2 0 2 4 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 趨 勢 座 談 會 將 在 京 舉 辦 2 0 2 4 年 3 月 6 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 將 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 北 京 舉 辦 “ 2 0 2 4 0 2 2 2 2 0 2 3 年 中 國 新 能 源 汽 車 三 電 系 統 質 量 表 現 研 究 結 果 發 布 1 2 月 1 4 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 線 舉 辦 2 0 2 3 年 中 國 2 0 2 3 1 2 1 4 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 售 后 服 務 滿 意 度 研 究 ： 用 戶 滿 意 度 略 有 提 升 ， 年 輕 消 費 者 體 驗 仍 需 改 善 近 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 發 布 《 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 2 0 2 3 1 2 1 4 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 用 戶 投 訴 行 為 研 究 ： 客 訴 緩 解 指 數 繼 續 下 滑 ， “ 抱 團 投 訴 ” 頻 發 ， 整 體 解 決 時 效 仍 待 提 高 近 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 發 布 《 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 2 0 2 3 1 2 1 3 2 0 2 3 年 智 能 座 艙 質 量 現 狀 及 趨 勢 研 究 ： 車 企 集 體 發 力 差 異 化 競 爭 ， 堆 配 置 不 如 重 需 求 日 前 ， 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 發 布 《 2 0 2 3 年 智 能 座 艙 質 量 現 狀 及 趨 勢 研 究 》 。 研 究 顯 示 ： 智 能 座 艙 的 普 及 率 、 功 能 性 以 及 芯 2 0 2 3 0 9 2 8 2 0 2 3 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） ： 感 知 類 問 題 數 呈 上 升 趨 勢 ， 新 勢 力 品 牌 智 能 車 機 表 現 高 于 行 業 平 均 水 平 日 前 ， 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 正 式 發 布 《 2 0 2 3 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 》 。 研 究 發 現 ， 單 車 問 題 數 較 去 年 增 加 1 2 0 2 3 0 9 2 7 新 能 源 車 占 比 再 擴 大 ， 2 0 2 3 年 度 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 進 入 訪 問 階 段 作 為 凱 睿 賽 馳 咨 詢 整 車 領 域 的 年 度 研 究 ， 2 0 2 3 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 已 正 式 開 啟 ， 目 前 進 入 正 式 訪 問 階 段 。 2 0 2 3 0 4 1 7 東 南 亞 出 海 速 遞 ｜ 新 加 坡 多 品 牌 銷 量 同 比 增 長 ， 印 尼 認 為 有 望 超 越 泰 國 做 東 南 亞 最 大 汽 車 生 產 國 日 前 ， 新 任 命 的 泰 國 電 動 汽 車 協 會 主 席 S u r o j S a n g s a n i t 在 接 受 媒 體 采 訪 時 表 示 ， 目 前 ， 泰 國 汽 車 生 產 量 排 名 全 球 第 十 ， 電 動 2 0 2 4 0 9 1 4 深 度 對 話 丨 嵐 圖 汽 車 質 量 管 理 高 級 總 監 李 嘉 耀 ： 質 量 管 理 的 根 本 是 以 用 戶 為 中 心 深 入 企 業 走 訪 調 研 ， 對 話 突 出 貢 獻 管 理 者 是 本 次 活 動 的 重 要 組 成 部 分 。 本 次 訪 談 ， 凱 睿 賽 馳 咨 詢 高 級 副 總 裁 張 越 對 話 嵐 圖 汽 車 2 0 2 4 0 9 1 3 7 月 全 球 新 能 源 汽 車 市 場 ： 插 混 銷 量 增 長 強 勁 ， 小 米 S U 7 再 次 躋 身 暢 銷 車 型 行 列 日 前 ， 研 究 機 構 C l e a n T e c h n i c a 發 布 2 0 2 4 年 7 月 全 球 新 能 源 汽 車 銷 量 情 況 。 數 據 顯 示 ， 7 月 ， 全 球 新 能 源 汽 車 注 冊 量 超 1 3 4 . 4 萬 2 0 2 4 0 9 1 1 聯 姻 o r 試 水 ？ 斯 柯 達 或 將 合 作 上 汽 “ 曲 線 救 國 ” 在 中 國 汽 車 市 場 競 爭 日 益 激 烈 的 背 景 下 ， 斯 柯 達 正 面 臨 巨 大 的 考 驗 。 數 據 顯 示 ， 自 2 0 1 9 年 以 來 ， 斯 柯 達 在 中 國 市 場 的 銷 量 連 續 2 0 2 4 0 9 0 9 東 南 亞 出 海 速 遞 ｜ 新 加 坡 多 品 牌 銷 量 同 比 增 長 ， 印 尼 認 為 有 望 超 越 泰 國 做 東 南 亞 最 大 汽 車 生 產 國 新 加 坡 陸 路 交 通 管 理 局 數 據 顯 示 ， 2 0 2 4 年 上 半 年 ， 比 亞 迪 共 銷 售 2 , 5 8 7 輛 乘 用 車 （ 僅 統 計 授 權 經 銷 商 注 冊 量 ） ， 超 過 寶 馬 、 梅 2 0 2 4 0 9 0 9 工 信 部 就 能 耗 新 標 征 求 意 見 ， 燃 油 車 的 未 來 更 難 了 ？ 日 前 ， 工 信 部 官 網 公 布 了 《 乘 用 車 燃 料 消 耗 量 評 價 方 法 及 指 標 》 等 兩 項 強 制 性 國 家 標 準 的 征 求 意 見 稿 ， 其 中 受 到 廣 泛 關 注 的 是 2 0 2 4 0 9 0 6 2 0 2 4 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 結 果 發 布 暨 頒 獎 典 禮 將 在 京 舉 辦 9 月 2 4 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 將 在 北 京 舉 辦 “ 2 0 2 4 2 0 2 4 0 9 0 5 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 成 功 舉 辦 為 提 升 汽 車 企 業 客 訴 應 對 能 力 ， 健 全 企 業 管 理 機 制 ， 同 時 推 進 消 費 者 體 驗 提 升 和 自 身 權 益 維 護 ， 2 0 2 4 年 7 月 1 1 1 3 日 ， 車 質 網 、 2 0 2 4 0 7 1 5 培 訓 地 點 變 更 通 知 丨 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 近 期 ， 廣 西 桂 林 市 連 續 遭 受 多 輪 強 降 雨 ， 發 生 嚴 重 洪 災 ， 為 確 保 參 訓 人 員 的 生 命 安 全 和 身 體 健 康 ， 同 時 保 障 培 訓 活 動 的 正 常 進 2 0 2 4 0 7 0 2 培 訓 通 知 丨 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 車 質 網 、 凱 睿 賽 馳 咨 詢 特 舉 辦 “ 極 端 客 訴 應 對 與 汽 車 企 業 雙 向 維 權 能 力 提 升 培 訓 會 ” ， 從 理 解 、 管 理 、 應 對 、 實 踐 四 個 維 度 ， 2 0 2 4 0 5 2 9 2 0 2 4 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 趨 勢 座 談 會 在 京 舉 辦 3 月 6 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 北 京 舉 辦 “ 2 0 2 4 年 中 2 0 2 4 0 3 0 6 2 0 2 4 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 趨 勢 座 談 會 將 在 京 舉 辦 2 0 2 4 年 3 月 6 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 將 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 北 京 舉 辦 “ 2 0 2 4 0 2 2 2 2 0 2 3 年 中 國 新 能 源 汽 車 三 電 系 統 質 量 表 現 研 究 結 果 發 布 1 2 月 1 4 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 線 舉 辦 2 0 2 3 年 中 國 2 0 2 3 1 2 1 4 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 售 后 服 務 滿 意 度 研 究 ： 用 戶 滿 意 度 略 有 提 升 ， 年 輕 消 費 者 體 驗 仍 需 改 善 近 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 發 布 《 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 2 0 2 3 1 2 1 4 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 用 戶 投 訴 行 為 研 究 ： 客 訴 緩 解 指 數 繼 續 下 滑 ， “ 抱 團 投 訴 ” 頻 發 ， 整 體 解 決 時 效 仍 待 提 高 近 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 發 布 《 2 0 2 3 年 中 國 乘 用 車 2 0 2 3 1 2 1 3 2 0 2 3 年 智 能 座 艙 質 量 現 狀 及 趨 勢 研 究 ： 車 企 集 體 發 力 差 異 化 競 爭 ， 堆 配 置 不 如 重 需 求 日 前 ， 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 發 布 《 2 0 2 3 年 智 能 座 艙 質 量 現 狀 及 趨 勢 研 究 》 。 研 究 顯 示 ： 智 能 座 艙 的 普 及 率 、 功 能 性 以 及 芯 2 0 2 3 0 9 2 8 2 0 2 3 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） ： 感 知 類 問 題 數 呈 上 升 趨 勢 ， 新 勢 力 品 牌 智 能 車 機 表 現 高 于 行 業 平 均 水 平 日 前 ， 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 正 式 發 布 《 2 0 2 3 年 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 》 。 研 究 發 現 ， 單 車 問 題 數 較 去 年 增 加 1 2 0 2 3 0 9 2 7 新 能 源 車 占 比 再 擴 大 ， 2 0 2 3 年 度 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 進 入 訪 問 階 段 作 為 凱 睿 賽 馳 咨 詢 整 車 領 域 的 年 度 研 究 ， 2 0 2 3 中 國 汽 車 產 品 質 量 表 現 研 究 （ A Q R ） 已 正 式 開 啟 ， 目 前 進 入 正 式 訪 問 階 段 。 2 0 2 3 0 4 1 7 C C A 培 訓 智 庫 出 版 物 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 B M W 3 系 N V H 性 能 分 析 報 告 近 期 ， 凱 睿 賽 馳 咨 詢 C C A 團 隊 依 據 中 國 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 動 態 評 測 體 系 ， 對 B M W 3 系 （ 3 2 0 L i M 運 動 套 裝 ） 進 行 了 N V H 性 能 評 價 。 評 測 根 據 用 戶 經 常 使 用 的 怠 速 工 況 進 行 測 評 2 0 2 2 0 6 0 7 結 合 奔 馳 C 2 0 0 L 淺 談 乘 坐 舒 適 性 評 價 當 消 費 者 或 車 評 人 談 論 一 輛 車 “ 底 盤 很 整 ， 高 級 感 十 足 ” 時 ， 他 們 在 談 論 什 么 ？ 筆 者 的 日 常 工 作 之 一 ， 是 站 在 用 戶 視 角 ， 進 行 中 國 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 （ C C A ） ， 供 整 車 企 2 0 2 2 0 5 3 0 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 丨 奧 迪 A 4 L 動 態 性 能 報 告 近 期 ， 凱 睿 賽 馳 咨 詢 C C A 團 隊 依 據 中 國 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 動 態 評 測 體 系 ， 對 一 汽 大 眾 奧 迪 2 0 2 2 款 A 4 L 4 0 T F S I 時 尚 動 感 型 進 行 了 部 分 深 度 動 態 駕 評 。 A 4 L 2 . 0 T + 4 8 V 輕 混 系 統 2 0 2 2 0 5 2 4 特 斯 拉 M o d e l Y ： 強 品 牌 力 , 故 障 集 中 , 低 抱 怨 度 2 0 2 2 年 4 月 ， 受 停 工 超 二 十 天 影 響 ， 特 斯 拉 中 國 當 月 批 發 量 僅 1 5 1 2 輛 ， 但 創 始 人 馬 斯 克 坦 言 ， 特 斯 拉 的 需 求 達 到 了 “ 非 常 荒 謬 ” 的 地 步 。 2 0 2 2 年 一 季 度 ， 特 斯 拉 全 球 銷 量 超 3 2 0 2 2 0 5 1 7 經 銷 商 服 務 運 營 力 ｜ 做 好 新 能 源 汽 車 秋 冬 季 售 后 服 務 營 銷 ， 讓 用 戶 感 受 “ 主 動 關 懷 ” 隨 著 秋 冬 季 的 來 臨 ， 經 銷 商 針 對 新 能 源 汽 車 開 展 售 后 保 養 營 銷 活 動 顯 得 尤 為 重 要 。 這 一 策 略 不 僅 關 乎 提 升 用 戶 滿 意 度 與 忠 誠 度 ， 還 直 接 影 響 到 品 牌 形 象 、 市 場 份 額 鞏 固 以 及 2 0 2 4 0 9 1 0 經 銷 商 服 務 運 營 力 | 高 效 化 解 客 戶 負 面 情 緒 ， 服 務 中 的 溝 通 與 應 對 客 戶 終 身 價 值 是 衡 量 企 業 成 長 性 的 重 要 指 標 之 一 ， 直 接 影 響 企 業 收 入 、 客 戶 忠 誠 度 和 保 留 率 。 在 汽 車 存 量 市 場 的 爭 奪 中 ， 獲 得 新 客 戶 的 成 本 是 保 留 現 有 客 戶 的 5 2 5 倍 ， 留 存 2 0 2 4 0 9 0 3 經 銷 商 服 務 運 營 力 ｜ 放 大 格 局 ， 對 精 神 內 耗 說 “ 不 ” 日 前 ， 中 國 汽 車 流 通 協 會 發 布 2 0 2 4 年 上 半 年 全 國 汽 車 經 銷 商 生 存 狀 況 調 查 報 告 ， 指 出 ， 上 半 年 市 場 競 爭 激 烈 、 價 格 戰 頻 發 ， 經 銷 商 經 營 壓 力 持 續 增 大 。 據 統 計 ， 5 0 . 8 % 的 經 2 0 2 4 0 8 2 7 經 銷 商 服 務 運 營 力 ｜ 暴 雨 高 發 季 節 ， 從 容 應 對 水 淹 車 的 排 查 檢 修 8 月 我 國 進 入 主 汛 期 ， 多 地 連 降 暴 雨 ， 其 過 程 頻 繁 、 影 響 范 圍 廣 、 極 端 性 強 。 惡 劣 降 雨 天 氣 中 ， 車 輛 容 易 發 生 涉 水 行 車 、 停 車 泡 水 等 險 情 。 車 輛 進 水 后 受 損 往 往 較 為 嚴 重 ， 2 0 2 4 0 8 2 0 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 宣 貫 培 訓 會 在 珠 海 舉 辦 《 標 準 》 在 化 解 品 牌 服 務 差 異 難 題 、 緩 解 服 務 成 效 與 企 業 管 理 不 匹 配 現 狀 、 實 現 服 務 及 管 理 模 式 自 我 創 新 三 個 方 面 重 點 突 破 ， 是 汽 車 廠 商 加 強 經 銷 商 管 理 過 程 中 ， 傳 統 三 大 2 0 2 3 0 8 0 7 行 業 首 個 ！ 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 發 布 2 0 2 3 年 3 月 9 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 北 京 舉 辦 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 2 0 2 3 0 3 1 0 重 磅 丨 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 發 布 暨 售 后 服 務 能 力 提 升 交 流 會 將 在 京 舉 行 2 0 2 3 年 3 月 9 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 將 在 北 京 舉 辦 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 2 0 2 3 0 2 2 3 《 汽 車 企 業 顧 客 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 標 第 二 次 研 討 會 召 開 2 0 2 2 年 9 月 7 日 ， 由 凱 睿 賽 馳 咨 詢 、 車 質 網 、 中 國 標 準 化 研 究 院 共 同 發 起 的 《 汽 車 企 業 顧 客 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 （ 以 下 簡 稱 《 評 價 通 則 》 ） 團 體 標 準 第 二 次 研 討 會 在 2 0 2 2 0 9 0 8 《 汽 車 用 戶 投 訴 應 對 理 論 與 實 務 》 新 書 在 京 發 布 2 0 2 3 年 1 2 月 1 2 日 ， 行 業 首 部 聚 焦 投 訴 處 理 研 究 的 專 著 《 汽 車 用 戶 投 訴 應 對 理 論 與 實 務 》 在 京 發 布 。 該 書 由 凱 睿 賽 馳 咨 詢 編 著 完 成 ， 面 向 從 事 售 后 服 務 、 投 訴 處 理 的 企 業 人 員 2 0 2 3 1 2 1 2 新 能 源 汽 車 技 術 創 新 與 新 型 質 量 問 題 共 生 2 0 2 2 年 1 4 月 ， 新 能 源 乘 用 車 批 發 1 4 6 . 9 萬 輛 ， 同 比 增 長 1 1 9 . 0 % 。 國 內 零 售 1 3 5 . 2 萬 輛 ， 同 比 增 長 1 2 8 . 4 % 。 4 月 新 能 源 汽 車 零 售 市 場 滲 透 率 達 2 7 . 1 % ， 同 比 增 長 1 7 . 3 個 百 分 點 。 2 0 2 2 0 5 2 0 市 訴 偏 差 率 ： 汽 車 產 品 質 量 評 價 新 維 度 通 過 收 集 和 分 析 某 款 車 型 在 一 定 時 期 內 銷 量 與 投 訴 數 據 的 比 值 ， 即 銷 量 投 訴 比 ， 可 評 估 該 車 型 在 這 段 時 期 的 質 量 口 碑 狀 態 ， 但 其 局 限 性 在 于 缺 少 普 遍 性 基 準 值 ， 僅 在 多 品 牌 2 0 2 2 0 5 1 3 用 戶 負 向 輿 情 漸 成 銷 量 顯 性 影 響 力 量 用 戶 視 角 的 汽 車 產 品 質 量 評 價 受 諸 多 因 素 影 響 ， 評 價 標 準 升 級 迭 代 速 度 加 快 ， 與 生 產 企 業 對 于 產 品 質 量 的 認 識 并 不 總 是 一 致 。 生 產 企 業 以 制 造 標 準 評 價 質 量 ， 用 戶 則 基 于 用 2 0 2 2 0 4 2 8 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 B M W 3 系 N V H 性 能 分 析 報 告 近 期 ， 凱 睿 賽 馳 咨 詢 C C A 團 隊 依 據 中 國 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 動 態 評 測 體 系 ， 對 B M W 3 系 （ 3 2 0 L i M 運 動 套 裝 ） 進 行 了 N V H 性 能 評 價 。 評 測 根 據 用 戶 經 常 使 用 的 怠 速 工 況 進 行 測 評 2 0 2 2 0 6 0 7 結 合 奔 馳 C 2 0 0 L 淺 談 乘 坐 舒 適 性 評 價 當 消 費 者 或 車 評 人 談 論 一 輛 車 “ 底 盤 很 整 ， 高 級 感 十 足 ” 時 ， 他 們 在 談 論 什 么 ？ 筆 者 的 日 常 工 作 之 一 ， 是 站 在 用 戶 視 角 ， 進 行 中 國 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 （ C C A ） ， 供 整 車 企 2 0 2 2 0 5 3 0 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 丨 奧 迪 A 4 L 動 態 性 能 報 告 近 期 ， 凱 睿 賽 馳 咨 詢 C C A 團 隊 依 據 中 國 汽 車 用 戶 商 品 性 評 價 動 態 評 測 體 系 ， 對 一 汽 大 眾 奧 迪 2 0 2 2 款 A 4 L 4 0 T F S I 時 尚 動 感 型 進 行 了 部 分 深 度 動 態 駕 評 。 A 4 L 2 . 0 T + 4 8 V 輕 混 系 統 2 0 2 2 0 5 2 4 特 斯 拉 M o d e l Y ： 強 品 牌 力 , 故 障 集 中 , 低 抱 怨 度 2 0 2 2 年 4 月 ， 受 停 工 超 二 十 天 影 響 ， 特 斯 拉 中 國 當 月 批 發 量 僅 1 5 1 2 輛 ， 但 創 始 人 馬 斯 克 坦 言 ， 特 斯 拉 的 需 求 達 到 了 “ 非 常 荒 謬 ” 的 地 步 。 2 0 2 2 年 一 季 度 ， 特 斯 拉 全 球 銷 量 超 3 2 0 2 2 0 5 1 7 經 銷 商 服 務 運 營 力 ｜ 做 好 新 能 源 汽 車 秋 冬 季 售 后 服 務 營 銷 ， 讓 用 戶 感 受 “ 主 動 關 懷 ” 隨 著 秋 冬 季 的 來 臨 ， 經 銷 商 針 對 新 能 源 汽 車 開 展 售 后 保 養 營 銷 活 動 顯 得 尤 為 重 要 。 這 一 策 略 不 僅 關 乎 提 升 用 戶 滿 意 度 與 忠 誠 度 ， 還 直 接 影 響 到 品 牌 形 象 、 市 場 份 額 鞏 固 以 及 2 0 2 4 0 9 1 0 經 銷 商 服 務 運 營 力 | 高 效 化 解 客 戶 負 面 情 緒 ， 服 務 中 的 溝 通 與 應 對 客 戶 終 身 價 值 是 衡 量 企 業 成 長 性 的 重 要 指 標 之 一 ， 直 接 影 響 企 業 收 入 、 客 戶 忠 誠 度 和 保 留 率 。 在 汽 車 存 量 市 場 的 爭 奪 中 ， 獲 得 新 客 戶 的 成 本 是 保 留 現 有 客 戶 的 5 2 5 倍 ， 留 存 2 0 2 4 0 9 0 3 經 銷 商 服 務 運 營 力 ｜ 放 大 格 局 ， 對 精 神 內 耗 說 “ 不 ” 日 前 ， 中 國 汽 車 流 通 協 會 發 布 2 0 2 4 年 上 半 年 全 國 汽 車 經 銷 商 生 存 狀 況 調 查 報 告 ， 指 出 ， 上 半 年 市 場 競 爭 激 烈 、 價 格 戰 頻 發 ， 經 銷 商 經 營 壓 力 持 續 增 大 。 據 統 計 ， 5 0 . 8 % 的 經 2 0 2 4 0 8 2 7 經 銷 商 服 務 運 營 力 ｜ 暴 雨 高 發 季 節 ， 從 容 應 對 水 淹 車 的 排 查 檢 修 8 月 我 國 進 入 主 汛 期 ， 多 地 連 降 暴 雨 ， 其 過 程 頻 繁 、 影 響 范 圍 廣 、 極 端 性 強 。 惡 劣 降 雨 天 氣 中 ， 車 輛 容 易 發 生 涉 水 行 車 、 停 車 泡 水 等 險 情 。 車 輛 進 水 后 受 損 往 往 較 為 嚴 重 ， 2 0 2 4 0 8 2 0 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 宣 貫 培 訓 會 在 珠 海 舉 辦 《 標 準 》 在 化 解 品 牌 服 務 差 異 難 題 、 緩 解 服 務 成 效 與 企 業 管 理 不 匹 配 現 狀 、 實 現 服 務 及 管 理 模 式 自 我 創 新 三 個 方 面 重 點 突 破 ， 是 汽 車 廠 商 加 強 經 銷 商 管 理 過 程 中 ， 傳 統 三 大 2 0 2 3 0 8 0 7 行 業 首 個 ！ 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 發 布 2 0 2 3 年 3 月 9 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 在 北 京 舉 辦 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 2 0 2 3 0 3 1 0 重 磅 丨 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 準 發 布 暨 售 后 服 務 能 力 提 升 交 流 會 將 在 京 舉 行 2 0 2 3 年 3 月 9 日 ， 國 內 領 先 的 缺 陷 汽 車 產 品 信 息 收 集 及 汽 車 消 費 者 投 訴 信 息 受 理 平 臺 車 質 網 聯 合 凱 睿 賽 馳 咨 詢 ， 將 在 北 京 舉 辦 《 汽 車 用 戶 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 體 標 2 0 2 3 0 2 2 3 《 汽 車 企 業 顧 客 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 團 標 第 二 次 研 討 會 召 開 2 0 2 2 年 9 月 7 日 ， 由 凱 睿 賽 馳 咨 詢 、 車 質 網 、 中 國 標 準 化 研 究 院 共 同 發 起 的 《 汽 車 企 業 顧 客 投 訴 處 理 服 務 質 量 評 價 通 則 》 （ 以 下 簡 稱 《 評 價 通 則 》 ） 團 體 標 準 第 二 次 研 討 會 在 2 0 2 2 0 9 0 8 《 汽 車 用 戶 投 訴 應 對 理 論 與 實 務 》 新 書 在 京 發 布 2 0 2 3 年 1 2 月 1 2 日 ， 行 業 首 部 聚 焦 投 訴 處 理 研 究 的 專 著 《 汽 車 用 戶 投 訴 應 對 理 論 與 實 務 》 在 京 發 布 。 該 書 由 凱 睿 賽 馳 咨 詢 編 著 完 成 ， 面 向 從 事 售 后 服 務 、 投 訴 處 理 的 企 業 人 員 2 0 2 3 1 2 1 2 新 能 源 汽 車 技 術 創 新 與 新 型 質 量 問 題 共 生 2 0 2 2 年 1 4 月 ， 新 能 源 乘 用 車 批 發 1 4 6 . 9 萬 輛 ， 同 比 增 長 1 1 9 . 0 % 。 國 內 零 售 1 3 5 . 2 萬 輛 ， 同 比 增 長 1 2 8 . 4 % 。 4 月 新 能 源 汽 車 零 售 市 場 滲 透 率 達 2 7 . 1 % ， 同 比 增 長 1 7 . 3 個 百 分 點 。 2 0 2 2 0 5 2 0 市 訴 偏 差 率 ： 汽 車 產 品 質 量 評 價 新 維 度 通 過 收 集 和 分 析 某 款 車 型 在 一 定 時 期 內 銷 量 與 投 訴 數 據 的 比 值 ， 即 銷 量 投 訴 比 ， 可 評 估 該 車 型 在 這 段 時 期 的 質 量 口 碑 狀 態 ， 但 其 局 限 性 在 于 缺 少 普 遍 性 基 準 值 ， 僅 在 多 品 牌 2 0 2 2 0 5 1 3 用 戶 負 向 輿 情 漸 成 銷 量 顯 性 影 響 力 量 用 戶 視 角 的 汽 車 產 品 質 量 評 價 受 諸 多 因 素 影 響 ， 評 價 標 準 升 級 迭 代 速 度 加 快 ， 與 生 產 企 業 對 于 產 品 質 量 的 認 識 并 不 總 是 一 致 。 生 產 企 業 以 制 造 標 準 評 價 質 量 ， 用 戶 則 基 于 用 2 0 2 2 0 4 2 8 整 車 企 業 零 配 件 企 業 北 京 市 西 城 區 北 三 環 中 路 6 號 京 版 大 廈 B 座 1 1 0 4 室 ( 8 6 1 0 ) 6 2 3 8 3 6 0 0 q u a n q i x i a n g @ c a r r e s e a r c h . c n 關 注 凱 睿 賽 馳 掃 描 關 注 微 信 公 眾 號 車 市 睿 見 新 浪 微 博 參 與 互 動 @ 車 市 睿 見 新 聞 中 心 新 聞 會 議 活 動 研 究 解 決 方 案 C C A 培 訓 智 庫 出 版 物 加 入 我 們 招 聘 通 道 關 于 我 們 企 業 簡 介 公 司 歷 程 聯 系 我 們 京 公 網 安 備 ： 1 1 0 1 0 2 0 2 0 0 7 6 3 8 號 | 京 I C P 備 1 7 0 3 2 5 9 3 號 | 違 法 和 不 良 信 息 舉 報 ： 0 1 0 6 5 9 9 3 5 4 5 8 0 1 9 ? ? j u b a o @ c a r r e s e a r c h . c o m 法 律 支 持 ： 北 京 市 盈 科 律 師 事 務 所 | 凱 睿 賽 馳 咨 詢 （ 北 京 ） 有 限 公 司 版 權 所 有 ? ? 未 經 許 可 不 得 轉 載 北 京 市 西 城 區 北 三 環 中 路 6 號 京 版 大 廈 B 座 1 1 0 4 室 ( 8 6 1 0 ) 6 2 3 8 3 6 0 0 q u a n q i x i a n g @ c a r r e s e a r c h . c n 關 注 凱 睿 賽 馳 掃 描 關 注 微 信 公 眾 號 車 市 睿 見 新 浪 微 博 參 與 互 動 @ 車 市 睿 見 新 聞 中 心 新 聞 會 議 活 動 研 究 解 決 方 案 C C A 培 訓 智 庫 出 版 物 加 入 我 們 招 聘 通 道 關 于 我 們 企 業 簡 介 公 司 歷 程 聯 系 我 們 京 公 網 安 備 ： 1 1 0 1 0 2 0 2 0 0 7 6 3 8 號 | 京 I C P 備 1 7 0 3 2 5 9 3 號 | 違 法 和 不 良 信 息 舉 報 ： 0 1 0 6 5 9 9 3 5 4 5 8 0 1 9 ? ? j u b a o @ c a r r e s e a r c h . c o m 法 律 支 持 ： 北 京 市 盈 科 律 師 事 務 所 | 凱 睿 賽 馳 咨 詢 （ 北 京 ） 有 限 公 司 版 權 所 有 ? ? 未 經 許 可 不 得 轉 載
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引言操作系統是計算機系統最核心的軟件，它管理計算機的硬件和軟件資源，提供給用戶一個統一而友好的操作界面，操作系統的底層是由內核組成，內核是操作系統中最基本和最重要的部分，它負責管理計算機的硬件資源，如CPU、內存、硬盤等，并為應用程序提供必要的服務，通過內核編程，程序員可以直接控制計算機的底層硬件，從而實現一些高級的功能和優化，在本文...。
最新資訊 2024-09-12 11:08:50
簡介ActiveX控件是Microsoft開發的一種技術，允許Web瀏覽器和應用程序與外部組件交互，它們最初為InternetExplorer設計，也用于其他Microsoft產品，ActiveX控件存在一些缺點，需要仔細考慮，特別是對于考慮在其Web項目或應用程序中使用它們的人，風險安全漏洞，ActiveX控件可能存在安全漏洞，例如...。
本站公告 2024-09-12 10:59:34
圖形控件是什么，圖形控件是用戶界面，UI，設計的基本組成部分，它們允許用戶與應用程序交互，它們提供了一種直觀的方式來輸入、選擇和操作數據，圖形控件有多種類型，包括，按鈕，允許用戶執行操作文本框，允許用戶輸入和編輯文本復選框，允許用戶選擇一個或多個選項下拉列表，允許用戶從選項列表中選擇滑動條，允許用戶調整值圖形控件的優勢圖形控件具有許多...。
本站公告 2024-09-11 22:03:01
一旦您對源代碼進行了更改，您就可以使用構建環境編譯它，這將創建一個可引導的映像，可以安裝到您的設備上，什么是編譯源代碼，編譯源代碼是指將一系列指令，源代碼，轉換為可執行代碼的過程，可執行代碼是在計算機上實際運行的代碼，源代碼通常使用某種編程語言編寫，而可執行代碼則使用計算機的機器語言編寫，要編譯源代碼，您需要一個編譯器，編譯器是一個將...。
本站公告 2024-09-11 03:33:26
作為一名程序員，精通命令行工具對于高效編碼至關重要，convert函數是一個功能強大的命令行工具，可以輕松轉換圖像和創建動畫，本文將深入探討convert函數的語法和參數，幫助您充分利用其強大功能，convert函數的語法convert函數的語法相對簡單，convert[選項]輸入文件輸出文件選項，指定圖像處理的各種選項輸入文件，要轉...。
互聯網資訊 2024-09-11 00:52:01
引言網絡編程是一門將計算機網絡與編程語言結合起來的專業領域，通過網絡編程，我們可以構建應用程序，這些應用程序能夠通過網絡與其他計算機進行通信，網絡編程在現代軟件開發中至關重要，因為網絡連接已成為我們在日常生活中不可或缺的一部分，初學者步驟對于初學者來說，學習網絡編程的最佳方法是從基礎知識開始，以下是一些最重要的基本概念，TCP，IP協...。
本站公告 2024-09-10 19:01:49
歡迎來到數據庫編程的世界，這是一片充滿寶藏的海洋！數據庫就像一個巨大的藏寶箱，里面存儲著各種各樣的數據，而數據庫編程就是打開寶藏箱的鑰匙，讓我們能夠訪問、管理和操縱這些數據，數據庫編程的主要內容數據庫編程主要涉及以下幾個方面，數據庫設計與建模，定義和創建數據庫結構，包括表、列、數據類型和約束，數據操作語言，DML，使用SQL語句對數...。
本站公告 2024-09-10 12:23:40
簡介歡迎來到控件開發進階指南，本教程將引導你從初學者到控件開發專家，我們將涵蓋控件開發的所有方面，從基礎概念到高級技術，第1章，控件開發基礎控件的概念和類型控件生命周期控件屬性和事件控件布局和樣式第2章，自定義控件創建自定義控件的步驟自定義控件的屬性和事件自定義控件的布局和樣式測試自定義控件第3章，高級控件技術模板化控件數據綁定控件控...。
最新資訊 2024-09-09 23:15:43
在過去十年中，中國見證了編程領域的蓬勃發展，中國程序員不僅在國際競賽中屢獲殊榮，而且還創建了許多中國最成功的科技公司，如華為、阿里巴巴和騰訊，中國編程發展的歷史中國編程的歷史可以追溯到1958年，當時第一臺國產計算機被發明，在文化大革命期間，中國的科技發展受到嚴重阻礙，改革開放后，中國開始重新擁抱現代科技，編程教育也得到重視，20世紀...。
本站公告 2024-09-09 09:59:34
編程是一項藝術，它需要創造力、解決問題的能力和技術嫻熟，成為一名熟練的程序員，需要掌握三個關鍵領域，算法、數據結構和設計模式，算法算法是一組明確定義的步驟，用于求解問題，它們是編程的基礎，因為它們提供了有效和高效解決問題的方法，常見的算法包括，搜索算法，例如線性搜索、二分搜索和廣度優先搜索排序算法，例如冒泡排序、快速排序和歸并排序動態...。
最新資訊 2024-09-08 17:22:32
電子商務行業蓬勃發展，對可靠且高效的數據管理系統的需求與日俱增，MySQL，作為一種流行的關系數據庫管理系統，RDBMS，，以其強大的功能、靈活性和可擴展性，成為電子商務數據管理的理想選擇，MySQL的優勢開源，MySQL是一個開源軟件，無需支付許可費用，這使其成為預算有限的電子商務企業的有吸引力選擇，高性能，MySQL經過優化，可以...。
本站公告 2024-09-07 07:53:57
建立一個成功的電子商務網站需要大量的規劃和執行，除了吸引人的設計和優質的產品之外，網站的底層源碼也至關重要，選擇錯誤的源碼可能會導致各種問題，從加載時間慢到安全漏洞，為了幫助您避免這些陷阱，本文將討論電子商務網站源碼中常見的錯誤，并提供避免這些錯誤的建議，1.未經優化的代碼未經優化的代碼會減慢網站加載速度，導致用戶體驗不佳，常見的優化...。
互聯網資訊 2024-09-06 01:27:04
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