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礦用電機車、 礦用鋰電池電機車、 湘潭電機車、

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湖南宇通礦山裝備有限公司自成立以來，始終秉持“創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻”的愿景，打造了知名的品牌。主導產品為礦用電機車、架線電機車、蓄電池電機車、鋰電機車、直流牽引電機、交流變頻電機、整流柜、蓄電池充電機等全系列產品，湖南宇通礦山裝備有限公司已經為國內18000多家礦山企業提供服務并出口20多個國家。 湖南宇通礦山裝備有限公司主業是以“礦山設備”為主體的銷售公司，公司擁有一批從事機械、電氣自動化的優秀人才，其中高級技術人員20余名；依托湘電重裝（原湘潭電機廠）、中國中車、中南大學、湖南大學、中國礦大等院校，一批權威專家擔任技術顧問；對機車可靠性、維修性和維修策略進行研究,特別是維修經濟性方面,使機車檢修得到非常大的優化。

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開 啟 機 車 電 源 新 時 代 低 成 本 相 比 傳 統 的 鉛 酸 電 池 節 約 成 本 三 分 之 一 ！ 節 約 人 工 （ 免 維 護 免 充 電 工 ） ！ 壽 命 長 使 用 壽 命 是 普 通 鉛 酸 電 池 的 5 8 倍 充 電 時 間 短 充 電 時 間 2 小 時 ， 是 傳 統 鉛 酸 電 池 的 四 分 之 一 。 清 潔 能 源 ， 安 全 環 保 無 酸 霧 排 放 ， 無 需 建 充 電 站 安 全 有 保 障 用 智 能 B M S 電 源 管 理 系 統 。 用 更 穩 定 的 磷 酸 鐵 鋰 電 芯 。 用 加 厚 鋼 板 及 加 強 筋 ， 更 安 全 的 結 構 設 計 。 用 防 潮 防 塵 密 封 設 計 ， 適 用 井 下 惡 劣 環 境 。 投 入 市 場 3 年 以 來 ， “ 0 ” 事 故 。 成 功 案 例 中 國 礦 大 定 制 的 無 人 駕 駛 鋰 電 蓄 電 池 電 機 車 發 貨 國 外 金 礦 礦 用 鋰 電 池 電 機 車 客 戶 反 饋 螢 石 礦 山 客 戶 現 場 反 饋 鋰 電 池 電 機 車 給 湘 電 股 份 提 供 電 機 車 配 套 電 機 合 作 流 程 公 司 五 大 優 勢 ， 給 您 更 多 保 障 高 新 技 術 企 業 ， 自 主 研 發 ， 實 力 有 保 證 專 注 軌 道 運 輸 設 備 ， 4 0 年 電 機 車 及 礦 用 電 機 車 牽 引 電 機 生 產 經 驗 ； 公 司 集 工 程 設 計 、 生 產 、 安 裝 、 調 試 、 維 修 、 改 造 礦 用 電 機 車 于 一 體 的 高 新 技 術 企 業 ； 已 為 1 8 0 0 0 多 家 礦 山 及 軌 道 運 輸 企 業 服 務 ， 客 戶 回 頭 率 達 9 8 % ； 國 內 湘 潭 電 機 廠 技 術 團 隊 、 自 主 研 發 ， 個 性 設 計 運 輸 方 案 。 成 本 低 ， 配 套 備 品 備 件 齊 全 。 擁 有 4 0 多 項 國 家 專 利 ， 保 證 電 機 車 皮 實 耐 用 ， 低 故 障 ； 同 類 型 號 規 格 價 格 更 優 ， 質 量 有 保 證 ， 更 大 程 度 節 約 成 本 ； 自 產 自 銷 ， 一 站 式 服 務 ， 省 去 中 間 環 節 ， 為 客 戶 節 省 成 本 ； 強 大 的 技 術 團 隊 支 持 ， 量 身 定 制 解 決 方 案 公 司 擁 有 一 批 從 事 機 械 、 電 氣 自 動 化 的 優 秀 人 才 ， 其 中 高 級 技 術 人 員 2 0 余 名 ； 聘 請 湘 電 重 裝 （ 原 湘 潭 電 機 廠 ） 、 中 車 等 工 程 專 家 擔 任 方 案 設 計 顧 問 ； 聘 請 中 南 大 學 、 湖 南 大 學 、 中 國 礦 大 等 院 校 權 威 專 家 擔 任 技 術 顧 問 ； 資 質 齊 全 ， 嚴 控 采 購 ， 嚴 控 出 貨 ， 質 量 有 保 障 。 嚴 格 按 I S O 9 0 0 1 產 品 質 量 體 系 管 理 和 生 產 牽 引 電 機 及 電 機 車 ； 國 內 礦 山 及 隧 道 用 戶 使 用 全 覆 蓋 ， 覆 蓋 率 達 6 0 % 以 上 ； 從 工 程 設 計 、 設 備 制 造 、 安 裝 調 試 、 售 后 服 務 所 有 程 序 嚴 格 把 關 ； 管 家 式 售 后 服 務 體 系 ， 真 正 讓 你 后 顧 無 憂 專 業 技 術 服 務 團 隊 ， 全 程 為 您 跟 進 訂 單 生 產 進 展 ， 定 期 告 知 生 產 進 度 ； 免 費 現 場 勘 測 ， 定 期 客 戶 回 訪 ， 定 期 維 護 ， 免 費 操 作 培 訓 ； 突 發 事 件 2 4 小 時 內 趕 到 現 場 ， 7 2 小 時 解 決 困 難 ； 全 國 咨 詢 熱 線 0 7 3 1 5 8 5 2 8 8 5 5 關 于 電 機 車 廠 家 湖 南 宇 通 礦 山 裝 備 有 限 公 司 主 業 是 以 礦 山 設 備 為 主 體 的 銷 售 公 司 ， 公 司 擁 有 一 批 從 事 機 械 、 電 氣 自 動 化 的 優 秀 人 才 ， 其 中 高 級 技 術 人 員 2 0 余 名 ； 依 托 湘 電 重 裝 （ 原 湘 潭 電 機 廠 ） 、 中 國 中 車 、 中 南 大 學 、 湖 南 大 學 、 中 國 礦 大 等 院 校 ， 一 批 專 家 擔 任 技 術 顧 問 ； 對 機 車 可 靠 性 、 維 修 性 和 維 修 策 略 進 行 研 究 , 特 別 是 維 修 經 濟 性 方 面 , 使 機 車 檢 修 得 到 非 常 大 的 優 化 。 在 礦 用 電 機 車 的 發 展 上 取 得 了 突 破 性 進 展 ， 生 產 的 免 維 護 機 車 不 僅 皮 實 可 靠 ， 故 障 率 低 ， 性 能 也 得 到 了 大 大 提 高 ， 成 為 了 新 一 代 機 車 的 標 準 。 主 導 產 品 為 電 機 車 、 礦 用 電 機 車 、 架 線 電 機 車 、 蓄 電 池 電 機 車 、 . . . . . . 榮 譽 資 質 專 業 團 隊 工 廠 展 示 客 戶 評 價 榮 譽 資 質 直 流 牽 引 電 機 礦 安 證 蓄 電 池 電 機 車 煤 安 證 二 蓄 電 池 電 機 車 煤 安 證 架 線 電 機 車 礦 安 證 二 架 線 電 機 車 礦 安 證 牽 引 電 機 防 爆 證 湖 南 宇 通 礦 山 裝 備 有 限 公 司 為 您 提 供 工 礦 軌 道 運 輸 方 案 湖 南 宇 通 礦 山 裝 備 有 限 公 司 已 成 功 為 1 8 0 0 0 多 家 礦 山 及 軌 道 運 輸 企 業 服 務 全 國 咨 詢 熱 線 0 7 3 1 5 8 5 2 8 8 5 5 現 在 留 言 即 可 獲 得 工 礦 軌 道 運 輸 方 案 及 報 價 立 即 提 交 公 司 新 聞 > 煤 礦 客 戶 采 購 的 一 批 礦 用 電 機 車 發 貨 2 0 2 4 0 6 0 7 > 5 噸 鋰 電 蓄 電 池 電 機 車 裝 車 發 貨 2 0 2 4 0 5 3 1 > 一 批 礦 用 電 機 車 牽 引 電 機 出 口 訂 單 發 貨 2 0 2 4 0 5 2 4 > 歡 迎 客 戶 實 地 考 察 蓄 電 池 湘 潭 電 機 車 廠 家 2 0 2 4 0 5 1 7 > C T Y 5 噸 超 級 電 容 礦 用 電 機 車 發 往 寧 夏 2 0 2 4 0 5 1 0 行 業 動 態 > 礦 用 電 機 車 無 線 放 礦 系 統 是 什 么 ？ 2 0 2 4 0 5 1 7 > 礦 用 電 機 車 斬 波 司 控 器 的 常 見 故 障 及 原 因 有 哪 些 ？ 2 0 2 4 0 5 1 0 > 礦 用 電 機 車 的 永 磁 電 機 工 作 原 理 是 什 么 ？ 2 0 2 4 0 5 0 8 > 礦 用 電 機 車 在 井 下 運 行 會 出 現 一 些 什 么 問 題 ？ 2 0 2 1 0 5 0 8 > 湖 南 湘 潭 礦 用 電 機 車 維 護 保 養 大 全 2 0 2 0 0 3 1 0 常 見 問 題 解 答 礦 用 鋰 電 池 電 機 車 日 常 維 護 需 要 做 哪 些 檢 查 ？ 礦 用 鋰 電 池 電 機 車 在 日 常 維 護 中 需 要 做 哪 些 檢 查 ？ 1 . 檢 查 金 屬 外 殼 內 壁 絕 緣 和 絕 緣 底 板 是 否 完 整 無 缺 ； 2 . 檢 查 金 屬 外 殼 有 無 變 形 和 損 傷 。 3 . 檢 查 閘 瓦 磨 損 狀 態 、 更 換 閘 瓦 、 調 整 閘 瓦 間 隙 。 4 . 檢 查 制 動 系 統 的 制 動 、 傳 動 桿 （ 鏈 ） 及 其 連 接 零 件 是 否 正 常 、 完 整 。 5 . 檢 查 車 輪 有 無 裂 紋 、 輪 箍 是 否 松 動 ， 車 輪 踏 面 磨 損 深 度 。 6 . 檢 查 電 阻 器 的 各 接 線 端 子 和 電 阻 . . . . . . 湘 潭 礦 用 電 機 車 的 運 行 特 點 有 哪 些 ？ 湘 潭 礦 用 電 機 車 運 行 的 特 點 有 哪 些 ？ 1 、 礦 用 電 機 車 的 牽 引 速 度 可 以 隨 著 運 輸 設 備 的 運 行 速 度 以 及 車 輪 和 軌 道 所 產 生 的 摩 擦 力 度 而 進 行 自 動 調 節 。 2 、 在 礦 用 電 機 車 啟 動 時 ， 可 以 利 用 較 小 的 電 流 量 產 生 出 較 大 的 牽 引 力 ， 因 此 礦 用 電 機 車 在 相 同 作 業 的 條 件 下 ， 要 比 其 他 運 輸 設 備 所 消 耗 的 功 率 小 得 多 。 3 、 當 電 機 車 串 激 并 聯 電 壓 工 作 時 ， 其 電 壓 的 負 荷 分 配 較 為 均 勻 。 . . . . . . 礦 用 電 機 車 有 哪 幾 種 ？ 礦 用 電 機 車 分 為 直 流 架 線 式 電 機 車 和 蓄 電 池 式 電 機 車 ， 不 同 種 類 的 電 機 車 工 作 原 理 也 不 同 。 架 線 式 電 機 車 是 由 高 壓 交 流 電 經 牽 引 變 流 所 降 壓 、 整 流 后 ， 正 極 接 到 架 空 線 上 ， 負 極 接 到 鐵 軌 上 。 機 車 上 的 受 電 弓 與 架 空 線 接 觸 ， 將 電 流 引 入 車 內 ， 再 經 空 氣 自 動 開 關 、 控 制 器 、 電 阻 箱 進 入 牽 引 電 動 機 ， 驅 動 電 動 機 運 轉 。 電 動 機 通 過 傳 動 裝 置 帶 動 車 輪 轉 動 ， 從 而 牽 引 列 車 行 . . . . . . 礦 用 電 機 車 用 哪 種 調 速 方 式 更 好 ？ 礦 用 電 機 車 的 調 速 方 式 有 電 阻 ， 斬 波 ， 變 頻 三 種 。 電 阻 調 速 是 通 過 改 變 電 阻 大 小 從 而 改 變 電 流 大 小 來 調 節 機 車 速 度 。 調 速 方 式 采 用 檔 位 ， 接 觸 組 多 且 切 換 頻 繁 ， 極 易 拉 弧 燒 壞 觸 頭 、 接 觸 組 ； 在 行 駛 中 為 了 控 制 速 度 ， 需 要 長 時 間 串 聯 電 阻 ， 易 造 成 電 阻 器 發 熱 ， 電 阻 絲 需 常 更 換 。 調 速 性 能 差 ， 不 能 設 定 最 高 速 度 ， 爬 坡 能 力 不 足 。 帶 電 阻 啟 動 和 調 速 ， 耗 能 高 ， 井 下 主 要 . . . . . . 礦 用 電 機 車 軸 承 有 哪 些 常 見 故 障 ？ 軸 承 故 障 是 礦 用 電 機 車 故 障 當 中 比 較 常 見 的 一 種 。 能 夠 造 成 損 壞 、 電 樞 拉 傷 ， 以 及 抱 死 等 等 。 造 成 礦 用 電 機 車 軸 承 故 障 的 原 因 一 般 是 應 用 不 符 合 標 準 的 潤 滑 油 、 軸 承 缺 油 、 軸 承 磨 損 嚴 重 ， 以 及 軸 承 缺 陷 等 。 解 決 辦 法 ： 1 、 軸 箱 的 軸 承 如 在 工 作 中 發 熱 ， 可 依 次 檢 查 處 理 。 2 、 如 發 現 軸 承 內 外 圈 和 滾 柱 的 表 面 有 磨 損 或 疲 勞 現 象 ( 微 動 或 局 部 麻 點 ) , 應 更 換 新 的 軸 承 。 . . . . . . 礦 用 電 機 車 牽 引 電 機 為 什 么 會 發 熱 ？ 礦 用 電 機 車 牽 引 電 動 機 長 時 間 使 用 后 會 發 熱 ， 那 么 導 致 發 熱 的 原 因 有 哪 些 ？ 如 何 解 決 ？ 電 動 機 過 熱 原 因 歸 納 如 下 ： 1 、 牽 引 的 礦 車 數 太 多 ； 電 機 車 頻 繁 起 動 ； 2 、 電 動 機 軸 承 潤 滑 油 過 多 ； 電 樞 繞 組 短 路 ； 3 、 減 速 箱 松 動 或 變 形 導 致 輪 對 、 齒 輪 和 減 速 箱 之 間 相 互 摩 擦 ， 4 、 制 動 閘 塊 間 隙 過 小 ， 導 致 輪 對 與 閘 塊 在 電 機 車 運 行 中 處 于 摩 擦 狀 態 ， 牽 引 電 機 發 熱 。 處 理 措 施 . . . . . . 蓄 電 池 變 頻 電 機 車 有 什 么 好 處 ？ 因 為 礦 井 下 的 工 作 環 境 相 當 惡 劣 ， 彎 道 眾 多 道 路 難 行 這 樣 的 環 境 特 點 為 井 下 電 機 車 的 行 駛 帶 來 了 一 定 的 難 度 ， 經 常 性 的 剎 車 加 速 會 給 礦 用 電 機 車 帶 來 一 定 程 度 的 電 能 損 耗 ， 而 蓄 電 池 電 機 車 的 主 要 能 耗 就 是 蓄 電 池 中 的 電 能 ， 如 果 電 能 消 耗 過 多 將 會 對 車 速 造 成 一 定 的 影 響 。 由 于 煤 礦 井 下 的 工 作 環 境 十 分 惡 劣 ， 對 電 機 車 的 電 氣 驅 動 系 統 要 求 很 高 。 然 而 ， 當 前 礦 用 電 機 車 . . . . . . 礦 用 電 機 車 自 動 碰 頭 是 什 么 ？ 礦 用 電 機 車 自 動 碰 頭 又 稱 自 動 掛 鉤 ， 和 緩 沖 器 一 起 是 運 輸 車 輛 中 聯 接 緩 沖 裝 置 最 重 要 的 一 部 份 。 緩 沖 箱 及 自 動 車 鉤 在 車 輛 兩 端 各 有 一 組 ， 具 有 雙 向 掛 鉤 緩 沖 作 用 ， 能 夠 減 輕 機 車 啟 動 ， 變 速 ， 制 動 及 掛 接 時 的 沖 擊 并 保 護 自 動 車 鉤 ， 同 時 保 持 礦 車 間 的 聯 結 。 該 自 動 掛 鉤 屬 鑄 鋼 件 ， 由 鉤 體 ， 鉤 舌 ， 鉤 簧 ， 銷 軸 ， 限 位 塊 等 組 成 ， 通 過 拉 桿 、 銷 軸 與 圓 柱 彈 簧 緩 沖 器 相 連 。 . . . 礦 用 電 機 車 變 頻 器 常 見 故 障 及 處 理 方 法 礦 用 電 機 車 變 頻 作 為 電 機 車 的 主 要 控 制 單 元 ， 一 旦 發 生 故 障 則 會 影 響 生 產 效 率 ， 那 出 現 故 障 后 我 們 該 如 何 及 時 解 決 ？ 維 修 變 頻 器 時 ， 必 須 斷 電 5 分 鐘 后 才 能 打 開 機 器 的 機 箱 蓋 板 ， 受 電 弓 脫 離 供 電 線 路 和 斷 開 主 受 電 開 關 后 才 能 接 觸 受 電 弓 。 為 了 避 免 發 生 觸 電 事 故 或 損 壞 電 子 元 器 件 ， 要 確 認 變 頻 器 的 直 流 母 線 電 壓 低 于 人 體 安 全 電 壓 值 后 ， 工 作 人 員 才 能 接 觸 金 屬 導 電 . . . . . . 礦 用 直 流 牽 引 電 機 如 何 日 常 維 護 和 保 養 ？ 礦 用 直 流 牽 引 電 機 作 為 礦 用 電 機 車 重 要 的 組 成 部 分 ， 對 于 電 機 車 的 意 義 重 大 ， 如 何 加 大 對 機 車 的 電 動 機 做 好 日 常 維 護 和 保 養 是 非 常 必 要 的 ， 今 天 電 機 車 配 件 相 關 技 術 人 員 整 理 出 四 步 維 護 礦 用 電 機 車 電 動 機 的 日 常 技 巧 跟 大 家 分 享 。 1 、 工 作 環 境 要 求 ， 看 周 圍 有 沒 有 漏 水 、 滴 水 現 象 ， 電 動 機 外 圍 是 否 有 影 響 其 通 風 散 熱 環 境 的 物 件 ， 主 要 是 風 扇 端 蓋 、 扇 葉 、 和 電 動 機 外 . . . . . . 友 情 鏈 接 / l i n k ? 網 站 首 頁 電 機 車 產 品 中 心 礦 用 電 機 車 湘 潭 礦 用 電 機 車 礦 用 蓄 電 池 電 機 車 礦 用 鋰 電 池 電 機 車 礦 用 架 線 式 電 機 車 新 聞 動 態 礦 用 電 機 車 視 頻 關 于 電 機 車 廠 家 全 國 咨 詢 熱 線 ： 0 7 3 1 5 8 5 2 8 8 5 5 傳 真 ： 0 7 3 1 5 8 5 2 8 8 5 5 E m a i l ： m a r k e t @ y t q y d q . c o m 公 司 地 址 ： 湖 南 省 湘 潭 市 九 華 經 濟 區 九 華 工 業 園 富 洲 路 2 號 湖 南 宇 通 礦 山 裝 備 有 限 公 司 關 注 公 眾 微 信 號 移 動 端 ， 掃 掃 更 精 彩 C o p y r i g h t ? 2 0 0 2 2 0 2 0 湖 南 宇 通 礦 山 裝 備 有 限 公 司 版 權 所 有 　 X M L 地 圖 　 湘 I C P 備 1 8 0 1 8 9 4 7 號 5 技 術 支 持 ： 新 點 網 絡

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