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構建全球數字貿易平臺 擁抱數字新時代

導語 當你身負企業領舵人的職責，肩負發展、創新、產業升級的壓力時，茶謝飯后閉目養神之際，腦補外界的老牌國企、上市公司是怎樣穩步轉身前行的。 科技革命和產業變革日新月異，數字經濟深刻影響經濟社會發展。 隨著全球疫情對世界經貿合作的影響，利用數字技術推進全球經濟互通互聯引發各國對數字化轉型的重視，不再虛度喊著口感，清晰數字化給未來商業帶來了顛覆性的變革和重構，數字貿易是經濟增長的新引擎、驅動力。 例市場現象之一： 政企協作共同推動數字化業態新升級 隨著數字化、網絡化和智能化時代的來臨，全社會正邁入以數字貿易為核心的第四次全球化浪潮，數字絲綢之路建設也已成為新時期發展的要求，行業的重構也勢在必行。 站在行業發展的新機遇和公司發展戰略的背景之下，在今年年初，江蘇市政府與科技集團達成戰略合作，共同投資5.25億元，成立（金澤科技有限責任公司】，全面打造供應鏈數字貿易平臺 - 金科鏈，讓數字貿易真正面向世界走向全球市場，建立供應鏈全球化體系、營銷網絡，促進產業融合，激活企業創新力，打開新的市場領域，創造企業協作與聯合的新機制，加速全球經濟一體化的步伐，使全球商業運作方式迎接新的轉型。 二. “鏈系列” - “港口貿易“構建數字貿易新增長極 “鏈科”全球數字貿易平臺，在基于“供應鏈+金融+數字貿易平臺”的業態運營模式，為各企業實現渠道聯合與規模增長，以供應鏈科技驅動，整合關檢、物流、支付、金融等服務，提高企業效率，加快企業發展，助力產品、服務、運營各方面的提效升級，通過搭建簡便、安全、高效的貿易通道，使企業降本增效的同時，享受到更專業、更優質的便利服務，幫助海內外企業直連國際市場，實現對供應端和采購端的雙向賦能，完成數字貿易生態圈的建設，賦能全球企業開啟數字貿易新時代。 作為全球化數字貿易創新平臺，“鏈科”正是期望給中小企業插上數字貿易的翅膀，通過科技創新來真正實現彎道超車、產業鏈升級、多元化產業結構調整，從而帶動地方乃至區域經濟的可持續發展。 在未來5年內，匯聚交易、物流、金融大數據，逐步構建以交易為核心的數字貿易生態系統。 三、戰略布局型“1+1+N” 推動全球化貿易產業 該集團從1998年便開始布局集團供應鏈版圖，形成有色金屬、石油化工、貴金屬、農產品等大宗商品貿易的經營格局，并已在香港、臺灣、新加坡、韓國、俄羅斯、慕尼黑、土耳其、伊朗、巴西、智利等國家和地區開展業務，不斷推動全球化貿易產業，賦能更多企業融入全球價值鏈。 同時，致力于邁進中國數字貿易平臺第一梯隊，積極打造成為“全國性數字貿易第一品牌”，為本區產業招商引貿，為中外貿企業提供強大支持，進而成為拉動該區數字貿易產業鏈跨越式發展的新增長極，實現港股 IPO計劃，成為省級數字貿易企業的“閃亮名片”。 這種戰略的遠見，決定了該企業并非將跨境貿易業務視作純粹“淘金”之舉，而是真正基于市場的需求，國家發展戰略方面，深入探索數字貿易發展的新思路、新模式、新方向。 “善戰者謀其勢而利導之”。 家底殷實的區域一線企業，置身快速變化、時代變革的巨浪之中，需始終勇往直前、奮勇搏擊，追隨國家和民族“為國創業”的使命感，敢為天下先的開拓精神，堅持“創造企業價值 傾力回饋社會”的初心。 始終貫徹，在傳承中創新，努力推動國內數字貿易市場，強化“供應鏈+金融+數字貿易”三方立體式縱橫發展，持續以數字化貿易平臺為中心，做強供應鏈產業鏈，做深服務價值鏈，幫助地方政府、企業實現數字化形態，形成線上線下相融合的數字化貿易矩陣，加速構建全球數字化貿易共同體的使命感，做敢想敢做的領路人。

擁抱“質量管理數字化”新浪潮

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于促進數字經濟與實體經濟深度融合決策部署，推進數字化助力消費品工業深入實施“三品”戰略，更好地滿足和創造消費需求，增強消費拉動作用，促進消費品工業加快邁上中高端，工信部、商務部、市場監管總局、國家藥監局、國家知識產權局5部門近日聯合印發《數字化助力消費品工業“三品”行動方案（2022—2025年）》（以下簡稱《行動方案》）。 《行動方案》結合當前產業發展實際和技術演進趨勢，確立了未來4年數字化助力消費品工業增品種、提品質、創品牌的主要目標；提出數字化助力增品種、提品質、創品牌3個方面10項任務，并以專欄的形式設置創新能力提升、數字化設計能力提升、數字化綠色化協同能力提升、質量管控能力提升、智慧供應鏈管理能力提升、品牌培育能力提升六大工程。 應該說，《行動方案》為未來4年深入實施“三品”戰略指明了方向，有助于指導行業借力數字技術改善消費品供給，有助于引導企業提升數字化研發創新水平和核心競爭力等，具有重要意義。 尤其值得一提的是，《行動方案》在質量管控能力提升工程中專門提出“質量管理數字化”，要求“引導企業加強生產制造關鍵裝備數字化改造，推廣應用質量管理系統（QMS），開展數字化質量驗評、質量控制、質量巡檢、質量改進等，實現精細化質量管控，持續提升產品質量”。 我們知道，全球的質量管理發展大致分為質量檢驗、統計質量控制和全面質量管理3個階段。 自美國休哈特博士創立控制圖以來，質量管理理論與方法不斷涌現，如戴明的PDCA循環、朱蘭的質量改進三部曲、費根堡姆的全面質量控制、克勞斯比的零缺陷理論、摩托羅拉的六西格瑪管理模式、ISO發布的9000系列標準等，不過這些理論、方法和標準都是美國、日本和歐洲的專家提出的，而且基本上都是30年前提出的。 進入21世紀以來，世界質量管理的理論和方法工具創新幾乎陷入了停滯，產品質量的保障和提升一方面依賴于以前的質量方法工具，另一方面越來越多地依賴于先進的生產制造設施。 在蒸汽時代、電氣化時代、信息化時代之后，數字化正被看成是“第四次工業革命”。 當前，隨著新一代數字技術蓬勃發展，數字經濟新動能持續增強，實體經濟發展模式、生產方式深刻變革，數字化發展已成為必然趨勢。 在“第四次工業革命”浪潮的沖擊下，“質量管理數字化”正成為質量管理新的發展方向和趨勢。 “質量管理數字化”是通過新一代信息技術融合應用，推動質量管理活動數字化、網絡化、智能化升級，增強全生命周期、全價值鏈、全產業鏈質量管理能力，提高產品和服務質量，促進制造業高質量發展的過程，可以簡單理解為數字化條件下的質量管理。 “質量管理數字化”是伴隨著數字化轉型引發的質量管理模式的轉變，主要聚焦質量管理范圍、方式、目標的轉變，其核心是在數字化條件下，企業質量管理數字化能力的提升，涉及數字思維構建、數字技術應用、管理機制調整、數據開發利用等各個方面。 “質量管理之父”朱蘭認為，質量管理是普遍性的管理方法，是任何企業、組織都可以應用的通用方法，以確保所有的產品、服務和過程滿足客戶的需求。 面對新的“質量管理數字化”發展趨勢，我國必須抓住新機遇，積極擁抱“質量管理數字化”新浪潮。 擁抱“質量管理數字化”新浪潮，政府部門要做好引導、指導工作，帶動產業、行業和企業積極實施質量管理的數字化轉變。 2021年12月30日，工信部發布了《制造業質量管理數字化實施指南（試行）》，目的就是通過這種方式引導制造業更好地實施質量數字化轉型，值得廣大企業借鑒使用。 擁抱“質量管理數字化”新浪潮，企業要積極實施數字化改造，更加體系化系統化推進數字技術和質量管理深度融合，強化“人機料法環測”等各環節質量管理數字化能力，推進數據驅動質量策劃、質量控制和質量改進，提升產業鏈供應鏈質量協同水平，進一步提升產品和服務質量水平。 擁抱“質量管理數字化”新浪潮，各界還要積極總結經驗，在質量管理理論、方法和工具方面貢獻“中國智慧”和“中國方案”。 中國擁有世界上最先進的生產線，這些先進的生產設施產生和自動收集了海量質量數據，這為未來“質量管理數字化”新的質量規律的發現和質量方法工具在中國的產生準備了必要的條件，我們需要利用好這些有利條件，積極為質量管理理論的發展作出新的貢獻。 （徐建華）

分眾傳媒什么消息

分眾傳媒發布的最新動態消息顯示，該公司正在積極推進數字化轉型和業務創新。

分眾傳媒作為一家領先的傳媒企業，近期在業務運營和發展方面有一些新的動態。 首先，在數字化方面，分眾傳媒正在積極擁抱新技術，推動傳統傳媒與數字技術的融合。 該公司正在加大對數字媒體的投入，拓展數字廣告業務，并致力于提升數據分析和精準營銷能力。 這一舉措將有助于公司更好地滿足廣告主和消費者的需求，提升市場競爭力。

其次，分眾傳媒在業務模式上也在進行創新嘗試。 該公司正在探索新的盈利模式，通過跨界合作、多元化經營等方式，拓展業務領域，提高盈利能力。 此外，分眾傳媒還在積極探索新興市場的機會，如短視頻、社交媒體等領域，以期在變革中抓住機遇，實現持續發展。

另外，分眾傳媒還在加強內部管理和團隊建設。 該公司注重人才培養和團隊建設，通過提升員工的專業素質和服務意識，提高整體運營效率。 同時，分眾傳媒還在加強風險控制，保障公司業務穩健發展。

綜上所述，分眾傳媒正在積極推進數字化轉型、業務創新及內部管理工作，這些舉措有助于公司提升競爭力，實現可持續發展。 分眾傳媒將繼續關注市場動態，不斷調整和優化戰略，以更好地服務廣告主和消費者，實現企業的長遠發展。

2017年：姚峰如何開啟新的征程

2017年，姚峰作為一名充滿創造力與激情的人才，面對未來的道路，充滿了憧憬和追求。 在這一年里，他通過自身的努力和勇氣，不斷踏上新的征程，展現了自己出色的個人魅力和才華，讓我們來看看他在這一年里取得的成績和感悟吧。

擔任公司負責人，帶領團隊創新發展

2017年，姚峰被任命為公司的負責人，從此開始了他從企業部門到一線管理的轉型之路。 在他的領導下，整個團隊形成了一個凝聚力極強、創新能力突出的精英團隊。 他在日常的工作中，注重提高整個團隊的技能水平，增強員工的歸屬感和成就感，并且時刻關注企業未來的發展方向和趨勢變化，為公司的創新技術研究和產品開發提供了堅實的后盾和保障。

助力行業創新，推動技術發展

作為一名技術創新人才，姚峰始終關注著全球科技前沿和行業發展趨勢。 他積極參加各種行業會議和論壇，與同行們交流創新的理念、技術和產品經驗，不斷汲取新知識新思想，為創新型企業的發展提供了更多思路和方案。 同時，他也積極投身于新技術的研發和實踐當中，助力企業搶占市場先機，實現了多項技術突破和顛覆性創新。

順應時代變革，擁抱互聯網時代

面對互聯網時代所帶來的全新挑戰與機遇，姚峰始終堅持與時俱進，積極適應和擁抱數字化轉型和智能化革命的方向。 他以互聯網+的視野，通過增強團隊的數字化能力和創新意識，推動企業的數字化轉型，全面提升企業的競爭力和核心競爭力；同時，他也通過不斷拓展企業的服務網絡和流程體系，改善用戶體驗和服務質量，實現了企業的多元化經營和全面發展。

彰顯個人風采，成為新時代的領軍人才

經過長期錘煉磨練，在2017年，姚峰成為了一名擁有高度開放性、創造力和領導能力的優秀人才。 他在這一年里不斷挑戰自我，超越極限，不斷提升個人的專業素質和職業操守，贏得了行業內的尊重和信任；同時，他也不斷追求自身的夢想，加強自我完善，提升自身的影響力和影響范圍，在聽從大局，服務大眾的同時，也充分釋放了自己的職業價值和個人風采，成為了新時代的領軍人才。

2017年，姚峰在一步一個腳印中，積極適應和擁抱社會變革和時代發展的方向，順應大勢而行，在工作和生活中取得了許多值得稱道的成果和收獲，成為了行業內的一面旗幟和少有的佼佼者，也為他未來更為輝煌的職業生涯奠定了堅實的基礎和廣闊的空間。 相信在未來的日子里，我們會看到更多姚峰這樣的人才，在共同的理想和目標下，不斷超越自我，為行業的創新和社會的發展做出更大的貢獻。

擁抱變革 應變局、開新章 梅賽德斯-奔馳的“變與不變”

易車訊如今，全球汽車產業正經歷時代巨變，新能源汽車的發展浪潮席卷著世界上每一家車企。 作為百年豪門車企，梅賽德斯-奔馳也在不斷調整，以期在未來繼續引領行業發展。 在電動化、智能化等多重創新因子的共同演化下，汽車的體驗邊界在不斷外延，汽車的技術迭代在不斷加快，汽車的價值定義也在不斷重塑，正是因為這樣強有力的推動。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生

在2023（第二十七屆）粵港澳大灣區汽車博覽會暨新能源汽車博覽會上，“CoEVO 同步先行”為主題的2023未來汽車先行者大會同期舉行，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生，發表了《立足汽車行業變革新時代，梅賽德斯-奔馳的變與不變》的主題演講，闡述了新時代、新浪潮之下，梅賽德斯-奔馳如何通過兩個“變”和四個“不變”，去應變局、開新局。

新“變”局：“全面電動”與“科技領航”

2021年，梅賽德斯-奔馳宣布了“全面電動”戰略，并提出了務實的電動化發展圖譜：2030年，將在條件允許的市場，提供全面電動化的產品陣容。 中國作為全球最具活力的新能源汽車市場，為其提供了踐行“全面電動”戰略的舞臺。

段建軍先生表示，“電動化”是當下汽車行業變革中最大的確定性，梅賽德斯-奔馳推動“全面電動”戰略也力爭，2030年，將在條件允許的市場，提供全面電動化的產品陣容。 中國作為全球最具活力的新能源汽車市場，為其提供了踐行“全面電動”戰略的舞臺。

有數據顯示，中國新能源汽車產銷已連續8年保持全球第一。 截止2022年底，在國家監測與管理平臺注冊的新能源生產企業已經有近400家，但是全年銷售超過1臺的僅110余家，全年售出超1萬臺的僅30余家。

2023年第一季度，國內新能源市場的滲透率達到26.1%，已經越過了“新技術擴散曲線”中15%的臨界點。 這意味著，新能源汽車市場的擴張將提速，用戶群體也會從先期的創新者/早期適用者進入主流消費人群。

段建軍先生認為，中國新能源汽車市場已然是全球最“卷”的市場，新能源汽車的用戶對于新技術的缺陷容忍度大幅降低，并正在從“價格導向”向“價值導向”轉變，對于安全、制造工藝、駕乘感受、智能科技、豪華氛圍、品牌體驗、情感共鳴等需求已經回歸，將逐漸取代對新技術刺激的單純需求。 而其這些價值導向的需求，正是奔馳的體系力優勢和品牌實力所在。

隨著中國逐漸成為電動化和數字化的前沿陣地，目前已在北京、上海建成中國研發中心，本土研發團隊到年底有望增至2,000人，持續不斷擴大本土研發布局，并以中國創新賦能全球轉型。

作為汽車發明者，在提速“全面電動”之外，“科技領航”也是梅賽德斯-奔馳自誕生之日起的專注與堅持，在當下行業最能體現科技實力的自動駕駛領域，梅賽德斯-奔馳已經投入37年之久。 1986年，為了提升交通效率和安全性能，公司以“普羅米修斯”計劃啟動了自動駕駛的征程，并取得了豐碩成果。

2021年， 奔馳獲得了全球首個L3級有條件自動駕駛國際認證，并在德國市場正式投放了搭載L3級功能的產品。 2022年，該品牌又獲得了全球首個 L4級自動無人駕駛泊車系統的商用許可。 梅賽德斯-奔馳也因此成為全球首家L3、L4“雙持證車企”。

就在幾天前，梅賽德斯-奔馳又獲得了美國加州的首個L3級有條件自動駕駛認證。 與此同時，其中國研發團隊也已啟動L3級有條件自動駕駛的本土化測試，為今后L3系統和相關產品在中國的適配和落地做準備。

“不變”的堅持 安全至上 豪華魅力

隨著電動豪華、新勢力豪華、國產豪華等一眾“豪華概念”開始涌入消費者的腦海之中，也為市場帶來了極大的困擾。有消費者就表示：“感覺現在是一個豪華品牌噴涌的年代，一家車企要是不造一個豪華品牌，是不是都不好意思和同行打招呼？”

那么，到底梅賽德斯-奔馳的豪華又是如何長久不衰？

“目前豪華的概念正在被泛化。 ”在段建軍看來，人們對于豪華的認知隨著每個時代的變化而有所不同。 但無論哪個時代，大家對豪華的理解在車上的投射是貫穿始終的。 “對于打造一輛豪華汽車來說，經驗非常重要。 我們有137年的豐富造車經歷和對豪華的深刻理解。 ”

梅賽德斯-奔馳作為汽車工業的引領者，憑借著百年來對豪華汽車的洞悉，“安全之道”是品牌始終不變的堅持，段建軍表示，“安全”的守護始終是定義豪華汽車的核心標準之一，甚至是最重要的原則。

回看過去，1951年率先提出“安全車身”概念；1959率先開展實車碰撞測試；1978率先搭載ABS；90年代率先提出整體式安全理念，以主動安全系統對被動安全功能進行輔助；1995年率先推出ESP等等。 如今，以上的很多技術都已成為整個汽車行業的標配，守護著所有的駕駛者和交通參與者。

梅賽德斯-奔馳始終以領先的安全技術，創領行業標準，推動行業向上，這是惠益全行業和廣泛群體的科技平權，去貫穿完成百年車企的擔當與使命。 在此之外，秉持“豪華之道”，更是千千萬萬客戶選擇梅賽德斯-奔馳產品的核心動因。

“凡奢華美物必有故事傳承，凡奢華美物必定表里如一，凡奢華美物必將風格永存，這就是奔馳所堅守的豪華之道。 ”段建軍總結道，如同邁巴赫品牌的“凡我所造，必至美至臻”，真正的豪華不是一輛車，或者一兩代車，或者一項技術，就能做到的。 豪華是故事傳承，更是歷久彌新。

而對于“豪華”的追求，梅賽德斯-奔馳將產品矩陣重塑為“高端豪華”、“核心豪華”和“新生代豪華”。 “核心豪華”則是品牌的中堅陣容，產品主要涵蓋奔馳C級和E級及其衍生車型；“核心豪華”以上的產品則都將劃入“高端豪華”產品線中，例如S級、G級車型以及邁巴赫、AMG等高端品牌，而“新生代豪華”則主要為奔馳旗下的入門級產品。

作為“高端豪華”產品線的代表，梅賽德斯-奔馳S級轎車無處不在地展現著自己的魅力，從車門處的巴黎釘紋、絎縫工藝，到64色氛圍燈等，目之所及都是豪華表達的行業標桿。 在看不見的地方，例如智能魔術車身控制系統，不動聲色地為頂級舒適駕乘保駕護航，此謂讓豪華表里如一。

服務客戶 致力公益

除了豪華的傳承，梅賽德斯-奔馳也同樣展示歷久彌新的極致功力，作為1952年亮相的SL家族，擁有標志性鷗翼門的經典跑車，也會在2023年迎來全新亮相，穿越時空，迎合新時代元素，以當代科技合鳴經典元素，再現時代經典。

段建軍先生表示，無論是打造極致的梅賽德斯-奔馳產品，還是帶來與時俱進的經典作品，其背后是梅賽德斯-奔馳不變的客戶之道，為梅賽德斯-奔馳車主提供全心全意的產品與服務。 因為“客戶之道”，從梅賽德斯-奔馳誕生就烙印在了品牌之上，“梅賽德斯-奔馳”的名稱便是用客戶的名字和創始人的名字共同命名的實例。

此外，梅賽德斯-奔馳也是業內為數不多的敢于公開承諾新車銷售不收取金融手續費的品牌。 早在2019年，梅賽德斯-奔馳攜手全體經銷商合作伙伴在全網發布并落實《服務公約》，共建“清清爽爽消費、明明白白購車”的誠信消費環境。

而作為百年車企，除了堅守安全、豪華與服務，梅賽德斯-奔馳也積極履行社會責任。 16年前，梅賽德斯-奔馳開啟了在華的公益之旅，并于2010年攜手公益合作伙伴設立了“梅賽德斯-奔馳星愿基金”，截至2022年底，其在華累積公益投入已超過3.2億元。 從文化傳承，到生物多樣性保護，奔馳的公益項目早成為了其踐行“可持續發展”價值觀的印證。

此外，段建軍先生表示，除了推進公益、保護生態，梅賽德斯-奔馳在生產環節也積極“瘦身”，北京工廠光伏項目的規劃，是梅賽德斯-奔馳全球生產網絡中規模最大的項目之一。 到2025年，該項目的年光伏發電容量可達9,000萬千瓦時，可滿足北京奔馳約20%的生產能源需求；每年有效減少二氧化碳排放超過1.8萬噸，相當于100萬棵樹每年中和的二氧化碳量。

如段建軍所說，繁花般的產品如貌美的容顏，終會習慣，也終將老去，時間自會是最好的證明。 面對時代轉型，與汽車行業新時代，梅賽德斯-奔馳不會丟掉造車的初心，積極擁變革，持續引領創新；而堅持真我，不隨波逐流，做到真正的“豪華”，則始終觀貫穿于車型、生產、運營、社會公益等各領域。

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相關標簽： 踏入數字轉型之中、 踏入數字轉型領域、 擁抱新技術以實現業務增長、

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