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TMS、 物流管理系統、 運輸管理系統、 智能物流系統、 tms系統、 物流管理軟件、

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網站描述

物通tms系統是款智能物流運輸系統,集配送管理系統,物流追蹤系統,供應管理系統,物流配送系統,運單監控,貨物跟蹤,車輛調度和配載,運費和貨款財務管理分賬系統等功能于一體的TMS系統

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網站快照

T M S _ 物 流 管 理 系 統 _ 運 輸 管 理 系 統 _ 智 慧 物 流 管 理 軟 件 物 通 w t m s 移 動 版 4 0 0 0 1 0 5 6 5 6 首 頁 功 能 介 紹 常 見 問 題 資 訊 動 態 運 單 查 詢 移 動 網 點 A p p 發 貨 小 程 序 A p p 下 載 t m s 運 輸 管 理 系 統 打 造 企 業 一 站 式 運 輸 管 理 平 臺 在 線 預 約 物 通 t m s 運 輸 管 理 系 統 是 一 站 式 企 業 運 輸 管 理 平 臺 ， 提 供 運 單 中 心 、 車 輛 調 度 和 配 載 等 核 心 功 能 ， 更 有 公 司 管 理 、 財 務 管 理 、 客 戶 檔 案 等 增 值 服 務 。 t m s 系 統 物 流 管 理 系 統 6 大 功 能 全 方 位 物 流 管 理 ， 讓 你 更 省 心 省 力 1 . 公 司 管 理 分 公 司 、 分 撥 中 心 、 網 點 自 主 添 加 ， 搭 建 成 熟 組 織 架 構 ， 分 配 人 員 權 限 ， 分 工 協 作 ， 實 現 內 部 管 理 信 息 化 ， 全 面 系 統 設 置 ， 打 造 規 范 業 務 體 系 。 2 . 運 單 中 心 數 據 云 存 儲 ， 開 單 更 便 捷 ， 同 步 網 絡 貨 源 訂 單 ， 助 力 業 務 拓 展 ， 業 績 再 上 新 臺 階 ！ 在 線 跟 蹤 ， 運 輸 流 程 全 面 監 控 ， 運 單 修 改 實 時 記 錄 ， 清 晰 可 查 。 3 . 車 輛 調 度 與 配 載 智 能 調 配 空 閑 車 輛 ， 提 高 車 輛 精 細 化 管 理 ， 支 持 繼 續 配 載 ， 應 用 場 景 更 靈 活 ， 車 輛 實 時 跟 蹤 ， 貨 物 運 輸 狀 態 隨 時 掌 控 。 4 . 移 動 開 單 收 款 P O S 機 移 動 開 單 ， 隨 時 隨 地 便 捷 開 單 ， 打 印 自 選 ， 更 貼 合 實 際 業 務 需 求 ， P O S 結 算 ， 單 單 有 據 ， 批 量 簽 收 ， 批 量 收 款 ， 省 時 又 省 力 ， 貨 款 實 時 統 計 ， 網 點 運 營 一 覽 無 余 。 5 . 財 務 管 理 運 費 核 銷 、 代 收 貨 款 ， 財 務 對 賬 、 資 金 流 水 一 目 了 然 ， 利 潤 成 本 可 視 化 統 計 ， 高 效 直 觀 。 6 . 統 計 分 析 營 運 營 收 多 維 度 統 計 ， 全 面 呈 現 經 營 狀 況 ， 下 級 戰 報 逐 一 統 計 ， 業 績 差 異 清 晰 可 見 。 1 . 我 們 的 業 務 非 常 復 雜 ， t m s 系 統 物 流 軟 件 能 滿 足 嗎 ？ t m s 系 統 服 務 的 客 戶 遍 及 全 國 及 不 同 行 業 ， 我 們 已 基 本 覆 蓋 企 業 物 流 的 通 用 需 求 。 對 于 企 業 信 息 化 而 言 ， 追 求 0 . 1 的 “ 貼 身 效 果 ” 可 能 要 支 付 遠 大 于 回 報 的 成 本 ， 盡 管 我 們 提 供 定 制 化 開 發 服 務 ， 但 依 然 強 烈 建 議 用 戶 慎 重 思 考 個 性 需 求 的 真 實 必 要 性 。 2 . 把 數 據 托 管 在 物 通 W T M S 平 臺 上 安 全 嗎 ？ 事 實 上 ， 使 用 物 通 W T M S 和 使 用 電 子 郵 件 （ E m a i l ， 例 如 網 易 、 新 浪 郵 箱 ） 在 信 息 的 私 密 性 保 護 上 是 相 似 的 ； 包 括 基 于 電 商 網 站 開 展 銷 售 、 利 用 網 絡 空 間 保 存 家 庭 和 私 人 照 片 。 物 通 物 流 對 客 戶 的 服 務 協 議 中 包 含 商 業 秘 密 保 護 條 款 ， 并 依 托 云 計 算 平 臺 保 障 信 息 安 全 。 新 聞 資 訊 資 訊 動 態 常 見 問 題 物 流 運 輸 跟 蹤 的 現 狀 ， 物 通 T M S 運 輸 管 理 系 統 怎 么 樣 ？ 近 年 來 ， G P S 技 術 與 G I S ( 地 理 信 息 系 統 ) 技 術 、 網 絡 和 無 線 通 信 技 術 日 益 成 熟 ， 全 球 衛 星 定 位 系 統 廣 泛 應 用 于 社 會 各 個 領 域 。 企 業 利 用 G P S 對 車 輛 實 行 實 時 跟 蹤 監 控 與 調 度 管 理 ， 大 大 提 高 了 物 流 運 輸 跟 蹤 的 及 時 性 和 準 確 性 。 那 么 現 在 物 流 運 輸 跟 蹤 發 展 現 狀 如 何 ? 物 流 運 輸 跟 蹤 的 現 狀 顯 示 ， 隨 著 技 術 的 進 步 和 市 場 需 求 的 變 化 ， 物 流 運 輸 跟 蹤 技 術 正 經 歷 著 快 速 的 發 展 和 升 級 。 以 下 是 對 物 流 運 輸 跟 蹤 現 狀 的 概 述 ： 物 流 1 9 5 2 0 2 4 0 9 0 4 運 輸 管 理 軟 件 有 什 么 作 用 ? 哪 個 運 輸 管 理 軟 件 好 ? 我 國 的 物 流 發 展 程 度 已 經 到 了 一 個 新 的 階 段 。 當 前 ， 運 輸 管 理 軟 件 在 整 個 物 流 運 輸 行 業 中 已 十 分 普 及 ， 為 什 么 企 業 紛 紛 引 入 這 個 軟 件 呢 ， 運 輸 管 理 軟 件 有 哪 些 功 能 ， 對 企 業 的 效 率 和 效 果 方 面 又 有 那 些 幫 助 呢 ? 不 妨 就 讓 我 們 一 起 了 解 下 吧 。 運 輸 管 理 軟 件 有 哪 些 作 用 1 、 多 方 協 同 ， 統 一 管 理 物 流 供 應 鏈 中 涉 及 的 角 色 之 多 ， 如 貨 主 、 3 P L 、 承 運 商 、 司 機 、 客 戶 等 ， 引 入 運 輸 管 理 軟 件 能 夠 為 各 角 色 創 建 不 同 權 限 的 賬 號 ， 實 現 各 方 在 2 9 8 2 0 2 4 0 9 0 4 T M S 冷 鏈 物 流 運 輸 管 理 系 統 中 的 食 品 安 全 保 障 體 系 構 建 隨 著 人 們 生 活 水 平 的 提 高 和 健 康 意 識 的 增 強 ， 對 食 品 安 全 的 要 求 也 越 來 越 高 。 冷 鏈 物 流 作 為 食 品 供 應 鏈 的 重 要 環 節 ， 其 安 全 性 直 接 關 系 到 食 品 的 質 量 和 消 費 者 的 健 康 。 T M S ( T r a n s p o r t a t i o n M a n a g e m e n t S y s t e m ， 運 輸 管 理 系 統 ) 作 為 一 種 先 進 的 物 流 管 理 工 具 ， 能 夠 在 冷 鏈 物 流 運 輸 中 發 揮 重 要 作 用 。 本 文 將 探 討 如 何 在 T M S 冷 鏈 物 流 運 輸 中 構 建 食 品 安 全 保 障 體 系 。 一 、 T M S 冷 鏈 物 流 運 輸 中 的 食 2 0 4 2 0 2 4 0 9 0 4 綠 色 物 流 新 紀 元 ， T M S 運 輸 管 理 系 統 引 領 多 式 聯 運 變 革 ！ 1 . 智 能 預 測 ， 預 見 未 來 需 求 先 進 的 T M S 運 輸 管 理 系 統 能 夠 利 用 A I 算 法 分 析 歷 史 數 據 ， 精 準 預 測 未 來 的 物 流 需 求 。 這 種 “ 先 知 ” 能 力 使 企 業 能 夠 提 前 規 劃 運 輸 資 源 ， 優 化 庫 存 分 布 ， 減 少 緊 急 調 度 的 需 求 ， 從 而 在 提 升 效 率 的 同 時 降 低 對 環 境 的 影 響 。 2 . 綠 色 優 選 ， 低 碳 運 輸 方 案 T M S 系 統 內 置 的 綠 色 運 輸 模 塊 ， 會 自 動 評 估 各 種 運 輸 方 式 的 碳 排 放 量 、 能 耗 及 環 境 影 響 ， 并 優 先 推 薦 低 碳 、 環 保 的 運 輸 方 案 。 無 論 是 使 用 電 動 或 混 1 9 7 2 0 2 4 0 9 0 4 什 么 是 物 流 管 理 信 息 系 統 ? 物 通 T M S 物 流 管 理 信 息 系 統 優 勢 隨 著 物 流 供 應 鏈 管 理 的 不 斷 發 展 ， 各 種 物 流 管 理 信 息 的 復 雜 化 ， 各 企 業 迫 切 要 求 物 流 信 息 化 ， 而 計 算 機 網 絡 技 術 的 盛 行 又 給 物 流 管 理 信 息 化 提 供 了 技 術 上 的 支 持 。 因 此 ， 物 流 管 理 信 息 系 統 就 在 企 業 中 扎 下 了 根 ， 并 且 為 企 業 帶 來 了 更 高 的 效 率 。 物 流 管 理 信 息 系 統 物 流 管 理 信 息 系 統 也 稱 物 流 信 息 系 統 。 物 流 管 理 信 息 系 統 作 為 信 息 系 統 的 特 殊 系 統 有 獨 特 性 ， 同 時 為 其 它 信 息 系 統 提 供 一 些 成 功 的 應 用 模 版 ， 和 信 息 系 統 相 互 融 合 。 物 2 7 2 2 0 2 4 0 9 0 3 貨 物 追 蹤 系 統 有 哪 些 作 用 ? 物 通 T M S 貨 物 追 蹤 系 統 為 貨 主 解 決 哪 些 困 擾 ? 隨 著 時 代 的 發 展 ， 貨 物 追 蹤 系 統 以 其 獨 有 的 特 色 成 為 了 市 場 的 主 力 。 貨 物 追 蹤 系 統 不 僅 能 夠 及 時 獲 取 有 關 貨 物 運 輸 狀 態 的 信 息 ( 如 貨 物 品 種 、 數 量 、 貨 物 在 途 情 況 、 交 貨 期 間 、 發 貨 地 和 到 達 地 、 貨 物 的 貨 主 、 送 貨 責 任 車 輛 和 人 員 等 ) ， 還 能 在 提 高 信 息 透 明 度 的 同 時 為 大 家 帶 來 更 好 的 物 流 運 輸 體 驗 。 貨 物 追 蹤 系 統 有 哪 些 作 用 ? 第 一 、 信 息 準 確 查 詢 方 便 當 顧 客 需 要 對 貨 物 的 狀 態 進 行 查 詢 時 ， 客 戶 可 以 自 主 在 線 查 詢 貨 物 位 置 ， 查 詢 3 5 9 2 0 2 4 0 9 0 3 T M S 運 輸 管 理 系 統 軟 件 如 何 滿 足 貨 主 的 需 求 ? 一 、 什 么 是 T M S ? 根 據 A S C M C S C P 的 定 義 ， T r a n s p o r t a t i o n M a n a g e m e n t S y s t e m ( T M S ) 運 輸 管 理 系 統 是 一 套 管 理 運 輸 的 系 統 軟 件 ， 它 包 括 決 定 運 輸 方 式 、 規 劃 進 出 口 、 規 劃 和 控 制 車 隊 活 動 、 裝 載 計 劃 與 優 化 。 簡 單 來 說 ， T M S 幫 助 貨 主 尋 找 運 輸 資 源 ， 制 定 運 輸 方 案 ， 用 現 在 流 行 語 來 說 ， 就 是 提 供 了 端 到 端 的 運 輸 解 決 方 案 。 T M S 還 可 以 幫 助 貨 主 尋 找 更 多 的 承 運 人 ， 優 化 1 9 7 2 0 2 4 0 9 0 3 T M S 運 輸 管 理 系 統 碳 足 跡 的 評 估 與 減 排 策 略 隨 著 全 球 氣 候 變 化 的 日 益 嚴 峻 ， 減 少 溫 室 氣 體 排 放 已 成 為 全 球 共 識 。 運 輸 行 業 作 為 碳 排 放 的 重 要 來 源 之 一 ， 其 碳 足 跡 的 評 估 與 減 排 策 略 顯 得 尤 為 重 要 。 T M S ( 運 輸 管 理 系 統 ) 作 為 現 代 物 流 管 理 的 重 要 工 具 ， 通 過 優 化 運 輸 流 程 、 提 高 運 輸 效 率 ， 為 實 現 運 輸 行 業 的 碳 減 排 提 供 了 有 力 支 持 。 本 文 旨 在 探 討 T M S 運 輸 系 統 的 碳 足 跡 評 估 方 法 及 減 排 策 略 。 一 、 T M S 運 輸 管 理 系 統 是 什 么 ? T M S ( T r a n s p o r t a t i o n M a n a g 2 0 0 2 0 2 4 0 9 0 3 T M S 物 流 運 輸 系 統 （ T M S 物 流 運 輸 軟 件 ） 如 何 優 化 貨 物 裝 載 ？ 隨 著 市 場 經 濟 的 發 展 ， 物 流 行 業 在 國 民 經 濟 中 的 地 位 日 益 凸 顯 。 貨 物 裝 載 作 為 物 流 運 輸 的 重 要 環 節 ， 其 效 率 直 接 影 響 著 企 業 的 運 營 成 本 和 客 戶 滿 意 度 。 T M S ( T r a n s p o r t a t i o n M a n a g e m e n t S y s t e m ， 運 輸 管 理 系 統 ) T M S ( 運 輸 管 理 系 統 ) 作 為 物 流 管 理 的 核 心 工 具 ， 通 過 集 成 信 息 技 術 、 管 理 科 學 和 系 統 工 程 ， 為 貨 物 裝 載 的 優 化 提 供 了 強 有 力 的 支 持 ， 為 企 業 帶 來 顯 著 效 益 。 具 體 表 現 如 下 ： 一 、 智 能 算 法 ， 2 5 3 2 0 2 4 0 9 0 2 當 前 運 輸 行 業 存 在 哪 些 痛 點 ， 物 通 T M S 物 流 系 統 給 傳 統 運 輸 行 業 帶 來 哪 些 改 變 ? 近 幾 年 我 國 物 流 發 展 迅 速 ， 只 是 發 展 迅 速 的 背 后 也 產 生 了 一 些 行 業 負 面 問 題 ， 這 也 需 要 依 靠 物 流 系 統 來 一 點 點 攻 克 解 決 掉 。 一 、 當 前 運 輸 行 業 存 在 哪 些 痛 點 運 輸 行 業 蘊 藏 了 巨 大 的 市 場 機 會 ， 我 國 公 路 運 輸 費 用 在 4 萬 億 左 右 的 規 模 。 且 物 流 是 經 濟 的 血 管 ： 制 造 流 通 消 費 ， 物 流 作 為 流 通 領 域 最 基 礎 和 重 要 的 一 環 ， 扮 演 的 角 色 只 會 越 來 越 重 要 。 然 而 ， 運 輸 行 業 仍 普 遍 存 在 著 分 散 化 、 信 息 滯 后 、 管 理 效 率 低 下 等 問 題 。 具 體 表 現 在 ： 3 0 4 2 0 2 4 0 9 0 2 加 載 更 多 物 通 t m s 物 流 信 息 管 理 軟 件 表 現 在 哪 些 方 面 物 通 t m s 是 一 款 功 能 強 大 的 物 流 信 息 管 理 軟 件 ， 它 可 以 幫 助 企 業 打 破 局 限 ， 實 現 上 下 游 協 同 ， 關 注 物 流 執 行 端 ， 并 通 過 互 聯 互 通 實 現 全 程 可 視 化 。 物 通 t m s 的 優 勢 主 要 表 現 在 以 下 幾 個 方 面 ： 首 先 ， 物 通 t m s 可 以 進 行 訂 單 管 理 、 在 途 跟 蹤 、 調 度 管 理 和 結 算 管 理 這 4 大 功 能 ， 鏈 接 貨 主 、 3 P L 、 司 機 和 收 貨 人 ， 實 現 實 時 在 途 跟 蹤 、 輕 松 進 行 訂 單 、 調 度 和 費 用 結 算 管 理 。 這 樣 不 僅 可 以 提 高 客 戶 滿 意 度 ， 還 可 以 降 低 物 流 成 本 ， 提 高 效 率 。 4 0 8 2 0 2 3 0 3 2 1 物 流 貨 運 車 輛 運 營 管 理 系 統 軟 件 功 能 基 于 物 聯 網 及 高 精 準 定 位 技 術 ， 積 極 建 設 一 個 “ 全 面 感 知 、 全 面 覆 蓋 、 全 面 可 視 、 全 面 可 控 ” 的 智 慧 運 輸 車 輛 管 理 系 統 ， 有 效 監 管 運 輸 車 輛 的 實 時 位 置 及 運 行 狀 況 ， 實 現 精 細 化 的 運 輸 車 輛 管 理 。 豐 富 的 報 表 展 現 ， 為 企 業 運 營 提 供 數 據 支 撐 基 于 業 務 、 運 作 、 車 輛 、 財 務 的 報 表 包 括 提 到 貨 準 時 率 、 貨 損 貨 差 、 回 單 返 回 率 、 油 耗 、 溫 度 、 裝 載 率 、 客 戶 滿 意 度 等 各 種 維 度 ， 全 方 位 展 現 運 作 狀 態 。 基 于 現 有 數 據 的 趨 勢 預 估 報 告 為 運 營 決 策 提 3 8 6 2 0 2 3 0 3 1 0 T M S 物 流 軟 件 對 企 業 具 有 哪 些 重 要 意 義 目 前 ， 物 流 行 業 為 了 滿 足 供 應 鏈 上 不 同 角 度 的 需 求 ， 物 流 供 應 鏈 管 理 通 常 使 用 T M S 物 流 軟 件 進 行 智 能 管 理 ， 通 過 智 能 自 動 化 系 統 進 行 全 面 的 工 作 管 理 ， 不 僅 解 決 了 工 作 上 的 各 種 輸 入 問 題 ， 還 滿 足 了 日 常 工 作 管 理 方 面 的 需 要 ， 合 理 安 排 運 輸 計 劃 ， 1 、 管 理 模 式 更 加 高 效 透 明 T M S 物 流 軟 件 具 有 非 常 全 面 的 使 用 功 能 ， 例 如 跟 蹤 與 查 詢 、 事 件 管 理 、 運 輸 狀 態 報 告 等 ， 總 之 有 很 多 功 能 模 塊 ， 滿 足 了 日 常 業 務 管 理 流 程 方 面 的 具 體 要 求 。 目 4 7 8 2 0 2 2 0 6 0 8 T M S 助 力 貨 主 企 業 實 現 高 效 透 明 的 運 輸 管 控 物 流 追 蹤 從 內 部 資 源 的 優 化 逐 漸 深 入 到 物 流 與 供 應 鏈 的 多 個 環 節 中 ， 包 括 倉 儲 、 運 輸 、 配 送 和 生 產 物 流 等 作 業 中 ， 呈 現 出 追 蹤 全 程 化 、 可 視 化 的 發 展 趨 勢 ， 實 現 整 個 作 業 過 程 的 實 時 追 蹤 和 可 視 化 ， 促 使 企 業 更 有 競 爭 力 。 訂 單 信 息 實 時 可 追 蹤 T M S 貨 物 追 蹤 系 統 在 貨 主 上 游 提 供 了 標 準 化 A P I 接 口 ( 包 括 下 訂 單 、 訂 單 取 消 、 商 品 信 息 、 訂 單 物 流 狀 態 追 蹤 等 接 口 ) ， 貨 主 下 游 則 對 接 目 前 主 流 的 快 遞 企 業 、 承 運 商 ， 支 持 貨 主 通 過 一 次 對 接 ， 3 9 4 2 0 2 2 0 5 1 8 物 流 管 理 系 統 是 什 么 ？ 包 含 哪 些 模 塊 所 謂 物 流 信 息 系 統 ， 實 際 上 是 物 流 管 理 軟 件 和 信 息 網 絡 結 合 的 產 物 ， 小 到 一 個 具 體 的 物 流 管 理 軟 件 ， 大 到 利 用 覆 蓋 全 球 的 互 聯 網 將 所 有 相 關 的 合 作 伙 伴 、 供 應 鏈 成 員 連 接 在 一 起 提 供 物 流 信 息 服 務 的 系 統 ， 都 叫 做 物 流 信 息 系 統 。 產 品 設 計 思 想 ： 以 信 息 流 為 主 線 的 信 息 流 、 物 流 、 資 金 流 三 流 互 動 的 管 理 思 想 ： 1 、 信 息 流 ： 主 要 包 含 客 戶 訂 單 信 息 、 供 應 商 采 購 信 息 ， 這 些 信 息 是 指 導 企 業 進 貨 、 出 貨 業 務 行 為 的 主 要 依 據 。 為 了 保 證 或 盡 可 4 6 2 2 0 2 2 0 5 1 4 T M S 物 流 管 理 系 統 產 品 介 紹 智 能 跟 蹤 智 能 拆 單 、 派 車 ， 全 程 可 視 化 跟 蹤 。 多 級 承 運 商 多 級 承 運 商 ， 實 現 層 層 轉 包 ， 單 單 相 連 完 美 應 用 功 能 模 塊 分 明 、 業 務 流 程 清 晰 、 界 面 簡 潔 、 操 作 便 捷 一 體 化 生 成 業 務 財 務 一 體 化 ， 業 務 完 成 一 鍵 生 成 對 賬 單 智 能 分 析 智 能 分 析 ， 規 避 業 務 風 險 ， 提 升 項 目 管 理 能 力 鏈 接 司 機 鏈 接 司 機 ， 一 路 協 同 ， 打 通 上 下 游 貨 主 、 三 方 、 專 線 、 承 運 商 、 司 機 、 4 5 9 2 0 2 2 0 4 2 2 企 業 一 般 在 什 么 情 況 下 選 擇 T M S 運 輸 管 理 系 統 t m s 運 輸 管 理 系 統 一 般 是 和 其 他 模 塊 一 起 使 用 的 。 沒 有 好 不 好 ， 只 有 合 適 不 合 適 ， 合 適 的 才 是 最 好 的 。 那 么 ， 企 業 一 般 在 什 么 情 況 下 選 擇 T M S 運 輸 管 理 系 統 ， 這 主 要 取 決 于 企 業 的 長 期 戰 略 。 因 此 對 于 托 運 人 而 言 ， 他 們 更 希 望 能 夠 在 T M S 運 輸 管 理 系 統 應 用 上 具 有 一 定 的 伸 縮 性 和 保 險 性 ， 在 數 據 管 理 和 承 運 人 關 系 維 護 上 占 據 主 動 權 。 軟 件 使 用 永 久 授 權 或 采 用 S a a S 方 式 來 進 行 運 輸 流 程 外 包 可 能 更 實 際 一 些 。 然 而 由 于 個 體 運 輸 戶 占 5 1 4 2 0 2 2 0 4 1 8 物 流 運 輸 車 輛 管 理 解 決 方 案 近 年 來 ， 物 流 貨 運 行 業 迅 速 發 展 ， 我 國 的 物 流 基 礎 設 施 和 裝 備 條 件 已 有 較 大 的 發 展 和 改 善 ， 但 訂 單 流 失 、 貨 損 及 貨 漏 的 現 象 仍 然 存 在 ， 物 流 車 開 出 了 貨 運 站 后 ， 物 流 公 司 無 法 實 時 知 曉 車 輛 是 否 進 入 物 流 園 區 ， 貨 物 安 全 難 以 有 效 保 障 ， 車 輛 線 路 違 規 行 駛 超 速 等 問 題 依 然 是 制 約 物 流 企 業 發 展 的 一 大 瓶 頸 之 一 。 物 流 車 輛 信 息 綜 合 管 理 系 統 是 根 據 目 前 物 流 運 輸 管 理 的 實 際 需 求 和 特 點 ， 以 運 輸 作 業 流 程 管 理 和 車 輛 信 息 綜 合 管 理 為 基 礎 ， 融 入 了 先 進 的 現 代 4 1 6 2 0 2 2 0 4 1 8 跟 蹤 車 輛 定 位 系 統 帶 來 哪 些 價 值 ？ 跟 蹤 車 輛 定 位 系 統 可 以 讓 貨 主 實 時 了 解 貨 物 的 在 途 情 況 ， 并 推 算 達 到 目 的 地 的 時 間 ， 解 決 了 傳 統 物 流 “ 貨 物 一 發 出 ， 什 么 都 不 知 ” 的 情 況 。 同 時 ， 大 幅 度 提 升 物 流 企 業 的 運 作 水 平 和 車 輛 監 控 的 能 力 ， 從 而 提 高 其 自 身 競 爭 能 力 ， 另 一 方 面 ， 也 會 給 客 戶 產 品 的 運 送 提 供 保 障 ， 降 低 事 故 出 現 的 概 率 。 那 么 跟 蹤 車 輛 定 位 系 統 帶 來 哪 些 價 值 ？ 下 面 一 起 來 了 解 下 。 發 貨 方 在 貨 物 發 出 之 后 ， 可 隨 時 在 線 查 詢 車 輛 在 運 輸 中 的 運 行 路 線 和 當 前 位 置 ， 實 時 掌 控 貨 4 6 6 2 0 2 1 1 1 1 7 物 流 運 作 管 理 中 常 見 問 題 隨 著 規 模 的 擴 張 ， 物 流 企 業 的 運 作 管 理 不 可 避 免 的 會 出 現 各 種 漏 洞 ， 而 這 些 漏 洞 幾 乎 每 一 項 都 是 企 業 物 流 管 理 者 眼 中 令 人 頭 疼 的 問 題 ， 所 以 ， 小 編 就 針 對 物 流 運 作 管 理 中 常 見 的 問 題 進 行 總 結 下 。 漏 洞 一 ： 單 貨 不 匹 配 物 流 企 業 現 行 的 管 理 模 式 ， 基 本 上 是 物 流 公 司 收 貨 時 ， 要 么 直 接 手 工 開 托 運 單 給 客 戶 ， 要 么 給 客 戶 開 手 寫 收 貨 單 ， 讓 客 戶 憑 單 去 辦 公 室 打 電 腦 托 運 單 。 所 以 經 常 發 生 有 單 沒 貨 ， 有 貨 沒 單 的 情 況 。 而 且 等 發 現 回 查 的 時 候 ， 往 往 6 4 3 2 0 2 1 1 0 2 8 加 載 更 多 預 約 演 示 客 服 聯 系 開 通 服 務 實 施 培 訓 正 式 啟 用 C o p y r i g h t ? 2 0 0 7 2 0 1 8 京 I C P 備 0 8 0 1 0 5 4 4 號 1 1 京 公 網 安 備 1 1 0 1 0 8 0 2 0 4 1 8 9 6 號 版 權 所 有 ： 物 通 網 在 線 預 約 客 服 電 話

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